打开西北风裤子

时髦的网眼裤与Rev 'it质量。这些比排气网眼裤我们几年前回顾过。加上拉链式Hydratex防风防水衬里，这条裤子可以穿三季，取决于你当地的气候。在你有机会的时候抓住他们;我们的消息来源告诉我们，Rev 'it Mistral裤子明年就会下架。

更多:第一部分:Rev 'it空气网夹克回顾|wBW评审家|业主意见(如下)

快速浏览一下Rev 'it的网站，你会发现2008年出售的16种不同类型的纺织裤子，你可能会认为我已经注意到其中一种是新的网格设计。自从2005年第一次评论Rev’it Airvent裤子和风流网夹克以来，我就一直在热天里穿它。今年夏天的炎热天气，我准备买一条新的网裤。

Airvent的裤子在腰部总是有点紧，但它和风流夹克很搭，风流夹克仍然非常合身。当气温达到每年的最高温度时，我觉得穿这件衣服比穿其他任何衣服都更安全。

但当Rev 'it送一件他们的新“Air”夹克来评审时，我发现在此期间拉链设计被改变了，所以Air夹克不能拉到旧的Airvent裤子上。在过去的3年里，由于某种原因，它改变了拉链——我讨厌发生这种事!

就在那时，我发现了Mistral网眼裤，它有新的拉链配置，可以与Air夹克和其他新的Rev 'it风格相搭配。现在我也许可以把裤子和/或夹克拿到裁缝那里去缝一个配套的拉链，但为什么不把整套衣服拿来评估最新的Rev 'it网眼装备呢?

合身舒适

我很高兴我这么做了——Mistral的裤子肯定比Airvent的旧裤子更适合我。这里展示的52码的西北风裤子在我36″的腰部提供了一个很好的和舒适的合身度，尽管我总是在膝盖装甲的位置上有问题，西北风裤腿的比例是正确的，它们是变细的，所以它们适合我30.5″的内缝，有适当的空间。

因为我只会在炎热的天气里使用西北风的裤子，我把可拆卸的膝盖装甲从口袋里拿出来，取下全长Hydratex挡风防水内衬，我准备出发了。

我总是穿着Bohn“Cool Air”装甲裤(回顾)在旧Airvent裤子下面，所以现在没有理由改变。如果天气太热，不适合穿网眼夹克(带盔甲)，网眼裤子和里面的Bohn内衣，靴子，手套和头盔，那么就我而言，骑车太热了。

Air夹克和西北风裤子是下一代的替代气流夹克和Airvent裤子，虽然旧的装备仍然有效，但有一些很好的动力来升级。

我已经在另一篇评论中提到了Air夹克，除了更舒适的合身，Mistral裤子还在腿部加入了一些弹性面料，膝盖处有ce认可的Knox装甲。

Hydratex的全长衬垫与裤子相连，在腰部和腿袖口处都有全围拉链，而不只是大多数制造商使用的廉价拉链或环扣，因此衬垫在安装时可以安全地固定在适当的位置，整个包感觉更安全，特别是在骑行时，因为衬垫不会卷曲。

随着Hydratex内衬安装，西北风的裤子有一切你应该需要的3季骑行。这种裤子是为温暖的天气设计的，所以它们没有绝缘衬垫，也不需要。

合身的衣服应该足够宽敞，如果你喜欢的话，可以在里面穿一条绝缘内裤，这样就能在任何时候提供所需的温暖，但在最冷的天气，你可能会需要像这样的衣服Rev 'it Cayenne Pro裤子(评论)．

网格织物和空气流动

西北风裤子遵循了我们最近在大多数品牌的网眼摩托车服装中看到的趋势——纯网眼的表面积在减少，而耐磨和不透气材料覆盖的面积在增加。新利体育注册

这总是网眼服装的权衡，不是吗?新利体育注册更耐磨意味着更少的网格空间，但当它是热的，你总是希望更多的空气流动。Mistral裤子在安全和通风之间做出了体面的妥协;有一天，当温度降至相对温暖的华氏82度时，我真的觉得太冷了。

另一方面，当温度飙升到95度以上，湿度匹配的几天，没有足够的凉爽，我只能骑半小时左右，只是为了评估。这么高的温度，什么都不舒服。

腿袖口和拉链

西北风裤子上的腿袖口拉链与Airvent裤子中使用的系统非常相似。拉链在腿的外面，下面有一个宽的扣板，必须保持在牙的方式，以避免被卡住。但拉链拉的末端有一个更好的标签，使裤子更容易穿脱。

西北风裤继承了Airvent裤的一个特点是钩环袖口附件，对于一些腿细的乘客(比如我)来说，它可能没有足够的长度来安全关闭袖口。它似乎短了50毫米左右。

Air夹克的袖口也有类似的问题——我不能把袖口合得足够紧，因为袖子上的钩环配件用完了。我认为这可能是一个领域，Rev 'it设计师在某种程度上推翻了工程师，以牺牲功能为代价，追求一个时髦的袖口附件。

腿和手臂袖口的钩环附件都可以承受约两倍的现有长度。我能把它系紧，但我希望能系紧一点。这对大多数骑手来说可能不是问题，但我还是要注意一下。

但除此之外，西北风的裤子是我拥有的最好、最舒服(也最好看)的网眼裤。腰部包括短附件拉链的极简主义空气夹克和全长腰部拉链的其他Rev 'it夹克(有很多)。

膝盖和小腿被大量的耐磨非网格材料覆盖，我认为是信息标签上列出的洛里卡合成皮革。这条裤子包括臀部的软垫和前面几个拉链覆盖的斜线口袋。两个反射板位于膝盖和上部腿部。

腰部和调整器

腰部有一个前扣，而不是一个金属钩和环;我的感觉是，所有的摩托车裤应该在腰部有一个金属钩和金属环附件，因为这是一个更安全的方法，以保持腰部更安全的连接，防止裤子在碰撞中脱落。

此外，在当地的小饭馆吃完两份香肠后骑上自行车时，一张简单的照片很容易被拍坏。

腰围可调，两侧有钩环绑带;如果在两边加上一些弹性就好了。几年前，我曾向Rev 'it的首席执行官提到过这一功能，认为他们的所有裤子都应该包含这一功能。

我非常相信可调节的、有弹性的腰部——许多现代街头裤现在都有“隐藏”的腰带，可以让裤子在几英寸的范围内保持舒适，这有助于扩大和缩小腰围。

这对骑摩托车很有帮助，当你被迫长时间坐着的时候，松紧带会增加腰部的舒适度。

西北风裤子的尺寸范围扩大了，从男士46-58(欧洲)标准长度到男士50-50短;男子50-56长，女子34-44标准。

结论

Rev 'it Mistral裤子比我试过的其他任何纺织或网眼裤都更适合我，也更舒服。比例看起来很合适，腰部也很宽敞，但不会让人觉得松垮。

它们和Rev 'it Air的网眼夹克是完美的搭配，这双鞋现在是我最喜欢的骑马装备，当天气太热不适合穿皮衣时。

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