调整凯旋虎链
是时候对我们1998年的凯旋虎项目自行车进行一些基本维护了。
所以我们想，把一些工作记录下来，让其他人受益可能是个好主意。
我们也在尝试一种稍微修改的页面格式，计划的一系列文章，涵盖一些基本的摩托车维护和维修项目。
webBikeWorld以其产品评论而闻名，但它的许多维护和修理文章可能并不出名，但这正在迅速改变。
我们总是惊讶于很多摩托车主人不自己进行维护。
但是，今天的日程安排很忙，不是每个人都有时间，这也没关系。
但是对于那些想要尝试一些基本维护但需要一些鼓励的人，我们希望这些信息是有用的。一般来说，如果你的自行车和图中所示的不一样，这真的没关系。
大部分信息可以应用到任何类似的摩托车。
顺便说一下，如果您有兴趣在webBikeWorld上发表维护、修理或其他文章，请给我们写信——我们一直在寻找高质量的内容。
调整传动链松弛1998凯旋虎
无论你拥有什么品牌或型号的摩托车，总是参考车主手册，以获得更多关于调整链条的正确程序的信息。
如果你打算自己做一些基本的维护工作，如更换机油，调整链条或检查火花塞，你可能想要购买官方的商店手册和/或第三方维护和修理手册从海恩斯或其他。
官方的凯旋商店手册要求老虎的链条的最大松弛(垂直运动)35至40毫米。
手册对如何精确测量松弛度的细节含糊其词;事实上，他们要求自行车“要么放在旁边，要么放在中间”。
我们用一套游标卡尺测量松弛度;显然，卡钳对于这种应用来说是多余的，但它们很方便地分散到最大宽度(这里显示的40mm)，以检查松弛。
大多数手册要求转动轮子，直到链条最紧的部分挂在下面。
有些人会建议在链条上挂一个指定的重量来测量松弛度。我们通常向下和向上拉链来测量距离。
在这里卡钳被设置为40毫米和链刚好在最大范围。
注意，我们是从同一个点开始测量的;即，链接的底部到同一链接的底部。
不管这个点是在链接的顶部还是底部，只要测量到同一点就行:
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我们发现，如果将自行车放在侧边支架、内置中立架或后轮支架上进行测量，可能会有相当大的差异。
松弛度的测量会受到摆臂上负载的多少的影响。一个中心支架把大部分或所有的重量从摇臂上卸下来，有时会造成最高的松弛量。
因为我们的虎式没有中间支架，所以我们使用了钢马摇臂支架。
摆臂架确实倾向于负荷摆臂，造成了不同的量的松弛当自行车降低到它的侧架。
底线是——尽量严格遵循制造商的说明!这是一个很好的规则，无论你处理的是什么维护或修理任务，它是双倍的油的建议。
不要试图猜测制造商的工程师!
值得注意的是，Triumph建议首先检查车轮的对齐之前调整链。
这对初学者来说可能会很复杂，而且说实话，除非后轮偏离了直线，否则可能很难区分。
检查车轮定位是困难的和-嘘!-我骑了40多年摩托车，从来没骑过。
凯旋虎式偏心链条调节系统
虎式采用偏心链调节系统。所有的链条驱动的自行车都应该有一个18luck新利娱乐在线，但遗憾的是，它们没有(由于许多不同的原因)。
偏心凸轮使它(相对)容易校准后轮和调整链条。
凯旋雷鸟运动没有偏心凸轮，而是依靠一个不太精确的螺栓，简单地推动后轴调整链条。这使得后轮定位更加困难。
Triumph建议检查偏心凸轮底部加工的参考标记。这是一个照片:
在这张照片中有三点需要注意。手指在照片的底部是指向的参考标志加工成偏心凸轮链调节器。
调节器围绕轴旋转，它位于手指上方的大圆形切口下。在旋转调整器之前，必须松开夹紧螺栓。
在这张照片中，右上方的手正拿着一个内六角扳手在夹紧螺栓上。
捏紧螺栓应该只松开到移动调节器的程度;太松，调节器就有可能移动太多，或者当你调整另一边时，一边会移动。
一旦后轮两侧的夹紧螺栓松开，使用自行车工具包中的12mm内六角扳手移动偏心调节器。黄色箭头指向内六角扳手插入的位置。
调整链条不需要太多的动作;这辆自行车只需要轻轻敲一下就行了。下面是一张gif动画照片，展示了非常轻微的运动:
不要拧紧超过规格的最低数量的链条;在这种情况下，35毫米是下限。
这只有5毫米的调节范围，而且不需要太多的偏心运动来收紧链条。太紧和太松一样糟糕(甚至更糟!)
现在的问题是移动偏心，检查链条松弛，旋转车轮周围检查松弛在几个点，等等。
不要忘记尝试和得到的缺口上的调整，使他们是完全在同一点两边的车轴(以保持后轮在对齐)。
一旦一切看起来都很好，拧紧夹紧螺栓。
检查您的车主手册或商店手册，以获得正确的扭矩设置的夹紧螺栓-这是非常重要的。你不会想在骑行过程中失去一个夹紧螺栓吧!
这里有一个webBikeWorld的评论精密仪器劈梁扭矩扳手我们最喜欢的。
在这个应用中，Triumph要求36Nm -注意这是牛顿米，而不是英尺磅。有多少次我把它们弄混了!黛安芬在他们的商店手册中添加了一个注释，上面写着“在螺纹上涂铜油”。
没见过“铜油”，我们用“永不夺取”。润滑脂的作用可能是防止夹紧螺栓生锈，并保持螺纹的良好形状而不被腐蚀。
绞紧螺栓转矩符合规格后，再检查链条松紧情况。
这就是它的全部内容——编写和读取这个文件所花费的时间可能比实际执行这个基本维护任务所花费的时间要长。
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从“聚合度”:“我读了你的一篇关于古怪的链条调节器的文章。这篇文章专门讨论了1998年的凯旋虎。该条规定如下:
黛安芬在他们的商店手册中添加了一个注释，上面写着“在螺纹上涂铜油”。
没见过“铜油”，我们用“永不夺取”。润滑脂的作用可能是防止夹紧螺栓生锈，并保持螺纹的良好形状而不被腐蚀。
(这里是)乐泰网站和他们的链接铜基防痉挛(铜脂)．我经常用这个东西，我告诉你这是很好的东西。希望这些信息对你有帮助。”