摩托车反光背心

凯特牧师!Athos vs. Oxford Bright Top反光背心评论

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Rev 'it Athos Air和Oxford Bright Top Active反光背心是轻量级舒适hi-viz服装的优秀例子,它不会妨碍,同时大大提高了舒适性。

这两件背心都是引人注目的个人防护装备(PPE)的绝佳例子。

Rev 'it Athos Air的整体质量更高,空气流动性更好,但Oxford Air稍微更轻,更简单,更符合回溯反射标准。

无论白天还是晚上,牛津背心都要有效得多。

无论你是遵循“所有的齿轮,所有的时间”(ATGATT)哲学,“极简主义”哲学还是介于两者之间,有一个关键的要求是永远不应该被忽视的。

这使得你、你的乘客和你的摩托车在任何时候都能被路上的其他人看到。

不管你里面穿什么,Rev 'it Athos Air和Oxford Bright Top高能见度反光背心都是轻便舒适的。

这是众多产品中的两种,可以使应对炎热和潮湿更容易,同时在白天或晚上骑行时保持必要的高能见度。

这两种服装都是为日常使用而设计的,尽管方式略有不同,符合不同的安全标准,但都非常有效。

考虑到可用性、价格和功能,我们几乎没有理由不戴眼镜。对于世界各地的许多骑手来说,这是不可避免的事实,因为他们必须遵守法规和安全标准。

Rev'it Athos vs.牛津亮顶反光背心
(L) Rev 'it Athos空气背心。(右)牛津亮顶运动背心。前面的观点。
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简介

个人防护装备(PPE)是摩托车体验的重要组成部分,无论天气变得多么温暖或潮湿,ATGATT都是我们许多人生活的哲学。

个人防护装备和ATGATT方法的一个重要方面是每周7天、每天24小时的可见性。这是我们所有道路使用者都需要处理的问题。

许多司机看不到或不愿看到自己车外的任何东西,这就是问题的很大一部分。

但是,作为摩托车骑手,我们可以通过一些方法来帮助解决一些涉及的问题,包括我们的能见度。

非常令人欣慰的是,有很多骑手已经全部或部分采用了高能见度服装作为骑行装备的一部分。新利体育注册

最近我去纽约乔治湖参加今年的美国博览会,从视觉上证明了即使是一年也能产生多大的变化。

无论是什么牌子的摩托车,与一年前相比,我们注意到hi-viz绝对以一种非常积极的方式出现在这里。

对于我们这些多年来一直穿这种衣服的人来说——当时我们可以自己找到或制作它——这种改变是受欢迎的,大多数人只是想知道为什么花了这么长时间。这不是时尚;这是一件安全的事情——为此,我们不应该妥协。

好了,哲学讲够了。

几乎所有现代服装制造商或经销商的标配都是高可见度服装,产品从简单的套上或套上背心到轻薄和厚重的外套都有。

让我们不要忘记越来越多的hi-viz头盔!

对于使用哪种颜色最好,人们会一直讨论。

但通常情况下,许多制造商采用了现在国际公认的“霓虹灯”黄色或变种,以及“火焰”橙色,这是基于其他公认的工业和道路安全安全标准和用法。

Rev'it Athos vs.牛津亮顶反光背心
(L) Rev 'it Athos空气背心。(右)牛津亮顶运动背心。后方的观点。

反光背心的标准和规范

由于长期参与摩托车教育、安全和训练,以及我个人的ATGATT理念,很难反对任何形式的hi-viz服装或头盔,让摩托车手在杂乱的背景中脱颖而出。

但不可否认的是,许多解决方案是非常有效的,有些,好吧,不是那么多,即使意图是在那里。

现在有许多法律、安全组织、标准和规范涉及到高能见度PPE的考虑、设计、生产和销售。

本文讨论的两种服装由两家不同的制造商使用不同的标准生产,但结果是非常有效的产品。

下面确定的前两个安全标准适用于讨论的两种服装,而第三和第四个确定了美国和加拿大的高能见度安全服装和头饰标准。

  • EN471(维基百科)是欧共体(EC)专业使用的高能见度服装标准。新利体育注册该标准有三个级别的可见性:低、中、高。
  • EN1150 (pdf格式)是欧共体(EC)非专业使用的高能见度服装标准。新利体育注册
  • ANSI/ISEA 107.2010(维基百科)是相对较新的美国(ANSI)等效的EN471 EC标准。性能要求包括颜色、回溯反射和最小覆盖区域,以及材料和设计的推荐(配置)。
  • CSA-Z96(维基百科)是加拿大标准,类似于EN 471和ANSI 107标准,尽管它规定在阻燃应用中使用“明亮”的颜色,并对服装背面的“X”风格反光装饰有特定的设计要求。

美国安全环境的另一个主要实体是国防部。

它有一个良好的PPE要求,已经存在多年,适用于乘坐和离开军事设施的人员,每个军事部门都有单独的军事标准(Mil Std)指定。

许多摩托车安全服装携带一个单独的Mil Std标签正是出于这个原因。

摩托车反光背心夜间时间反射率前
夜间反射率的例子,正面视图。
摩托车反光背心夜间时间反射率后方
夜间反射率的例子,后视图。
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凯特牧师!阿多斯空气背心:形式和适合

凯特牧师!该公司推出了流行的Athos高能见度反光背心,随着Athos Air的推出,该公司现在有了网格变体,可用于那些温暖(炎热)的日夜骑行。

Rev 'it Athos Air背心被列为符合EN471 (EC),适用于专业用途(2级-中介)。

虽然手提袋上标有“EN471面料要求”,但在购买时,衣服上并没有注明任何标准或任何其他应该提供的信息。

这件重394克(13.9盎司)的Athos Air背心由100%聚酯纤维制成,是一件舒适的羽级背心。

它的前后面板由全穿孔防水网格制成,有两层网格织物(外层和内层衬垫),拉伸侧板和3 m Scotchlite层压反射板。它甚至有自己的背包。

Athos Air背心上的反光材料包括背部下方的双横条纹,腰部处的单条条纹和两侧肩膀上15厘米长的短带。

大Rev 'it标志位于背面面板上的高是不反光-一个完美的机会失去了!

领口和袖子开口上使用的双缝管道触感柔软,它与弹性侧板一起伸展,因此保持了形状和舒适性。腋下的剪裁非常棒——贴身而不紧绷。

衣领后面的一个环提供了一种方便的方式来悬挂衣服。

较长的背部适合你在许多摩托车上的座位位置,当你从马鞍袋等中装卸齿轮时,它不会上升,但它会随着你的身体移动,所以它不会收缩或限制你的运动。

服装标签缝在衣领底部,如果穿在轻薄或无领的衣服上,可以感觉到。一件小事,但是…

大号和2XL的背心可以轻松地套在任何夹克上,包括我们在这个时候(夏天)穿的任何衣服。

Athos Air背心有足够的弹性,可以超过一件更重的夹克。

护理包括手洗或机洗,在最温和的循环中分别在温水中清洗,不使用柔软剂,晾干-不要熨烫。

牛津明亮反光背心之夜
牛津亮顶反光背心在晚上。

牛津明亮顶部网眼背心:形式和适合

2XL尺寸的牛津亮顶活动背心符合EN1150标准,适用于“非专业”使用。

然而,与Rev 'it Athos Air背心不同的是,牛津明亮上衣背心清楚地标志着它符合欧盟标准。

此外,还列出了胸部和高度范围,以及服装的最大洗涤次数(褪色和反射率问题)。

牛津Bright Top也是由100%聚酯纤维制成,244克(8.7盎司)的衣服甚至比Rev 'it Athos Air更轻,主要是因为装饰用的材料更少。

前后面板是由网格和外层是一个更紧密的编织比Athos空气。

两者都使用鱼网风格的网格作为内层。每一侧有三条狭窄的拉伸带,通过非常轻的压缩提供了一个紧密而舒适的身体。

牛津Bright Top背心使用的反光材料内嵌有3d外观的标志,非常柔软柔韧。

这种材料的垂直带运行从后下摆到前下摆在每一个肩膀与宽面板腋下插入对每一方的背面。

这些镶板是镶边的,是单针缝制的,但没有像Athos Air背心那样在颈部或臂孔处使用管道,尽管考虑到颈部周围的切口更宽,舒适性并没有以任何方式降低。

像Rev 'it Athos Air这样的腋下造型和合身度非常好,与身体和里面穿的网眼夹克紧密贴合。

牛津Bright Top背心上的标签位于领子下方,这样穿在低领衣服或轻便夹克外面时就不会摩擦。

Bright Top背心的底部是直筒式的,所以对于一些骑手来说,它可能会显得很短。一般来说,它更适合笔直的骑姿。

和Athos Air背心一样,Oxford Bright Top也有足够的弹性,可以穿在更冷的天气里。

护理包括根据EN1150, EN471和ANSI 107.2010标准确定的最多25次清洗。

我怀疑,如果处理得当,这件衣服能承受更多的洗涤;温水手洗或机洗,晾干,不熨烫,不干洗。

Rev'it Athos空气反射背心之夜
Rev 'it Athos空气反光背心在晚上。
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背心的功能

一件质地较重的无网格(实心织物)高能见度反光背心与Rev 'it Athos air或Oxford Bright Top背心在空气流通和整体舒适度上的差异令人惊讶。

当气温上升到100华氏度以上时,这种差异可能是至关重要的。

与我们拥有的四件奥林匹亚新星高能见度背心相比,这两件网格背心都是极轻的。

奥林匹亚反光背心是最早的反光背心之一,现在仍然是最好的反光背心之一,尤其是在需要携带小物品的时候,它有四个口袋,后面还有一个收纳袋。

所以,虽然没有口袋需要一些调整,但Athos air或Oxford Bright Top背心提供的几乎不受阻碍的空气流动并不需要——只是享受它。

与其他一些品牌和类型的高能见度反光背心不同,Rev 'it Athos Air和Oxford Bright Top实际上是固定在你的骑马夹克上,而不是在夹克拉开拉链时滑落。

而且,它们也很容易穿上或脱下,只需很少的努力或拉材料-这是我喜欢的!

从低光、夜间的角度来看,Athos Air下部的双水平反向反射条纹是有效的,但前提是你和摩托车后部之间没有任何东西,比如一个顶盖。

腰部下摆的条纹不太可能是非常有用的,除非下马。这使得肩带和背部的标志成为主要的反光点。

另一方面,从前到后的垂直条纹覆盖肩膀的牛津亮上衣也不容错过。

而另一组宽的腋下条纹可以在手放在杠上时提供良好的侧面视野,所以当太阳下山时,牛津亮顶是明显的赢家。

两款服装都使用了轻便的塑料拉链。

Rev 'it Athos Air拉链的齿比较粗,可以感觉到一些阻力,而牛津拉链的齿比较细,运行起来更顺畅。

它的顶部和底部都缝有小角袋,这样拉链就可以放在外面,防止任何昂贵的东西被意外划伤。

结论

这就是它们,两件轻巧舒适、高能见度和反光的衣服,不会妨碍你的骑行,也不会影响舒适度。

小斑点:Rev 'it Athos Air背心可以而且应该有一个更好的反反射面板布局。

牛津亮顶背心的领口可以稍微小一点——外面的网孔密度更大一些,所以空气在领子周围流动会造成一些波纹。

它还可以在领子上使用一个颈卡,不穿的时候可以挂起来(Rev 'it Athos Air就有这个功能)。

这两件背心都是高能见度、反光的个人防护装备的绝佳例子。

我们觉得Rev 'it Athos Air背心整体质量更高,比牛津Bright Top更透气。

但牛津背心更轻,更简单,更符合反光标准,无论白天和晚上使用都更有效。

在相同的价格范围内,选择是你的-只要做!

w BW产品评论:Rev 'it Athos Air vs. Oxford Bright Top反光背心
制造商:牧师凯特而且牛津大学 价格列表:Athos Air背心49.99美元,牛津Bright Top Active背心33.24英镑。
颜色:霓虹灯黄色反光面板。
大小:Rev 'it Athos Air: S到3XL。牛津亮顶活动:XS到4XL。
审核日期:2012年8月 制造:中国(两件背心)。
注意:仅供参考。所有材料和照片版权所有©webWorld International, LLC自2000年起。版权所有。请参阅webBikeWorld®站点信息页面。产品规格、功能和细节可能与我们的描述有所不同。购买前一定要检查一下。读了条款和条件
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从“J.J.K.(2012年8月):“感谢你对反光背心的好评,并将其与我自己的奥林匹亚背心进行了比较。

我真的很喜欢奥林匹亚,但它在夏天必须摘下来,因为它确实阻碍了大量的通风。我发现一旦温度超过80度,奥林匹亚就不行了。”

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