Revit Component H2O夹克评论

[评论] Rev'It!组件H2O夹克

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评测总结
Rev'it的组件H2O夹克!是一种轻巧,防水,活性装配夹套,适用于越野骑行的固体通风。它配有肩部和肘部的CE1保护器,但缺少背保护器(而没有口袋)在我的书中成为必需品。这是一个独特的作品,执行得很好,虽然昂贵,但我认为它的多功能性证明了成本。
设计
90.
建立质量
90.
大小化&FIT.
90.
保护
70
物有所值
70
pros
卓越的建立质量和材料
相当完整的功能集
一件罕见的夹克,轻松从道路到越野而不看
可用的两种颜色(黑色和赭石黄色)同时复杂和邪恶的酷
cons
需要使用装甲基层进行完全保护
昂贵的
82.
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rev'it!运动

rev'it!是摩托车行业的荷兰省力,拥有各种各样的产品,几乎每个骑手类型,但公司的根源都在冒险和运动游览场所。那个遗产非常符合组件H2O夹克,轻巧,防水,活跃的夹套,提供CE批准的保护,看起来毫不费力地从荒地到主要街道移动。

Rev'it创建的污垢系列范围的骑乘装置!随着越野骑行的前沿和中心,但该公司的设计方法是该范围内的任何碎片,特别是H2O夹克,可以轻松适应城市或运动旅游车手。

污垢系列建立在模块化分层系统的概念上。在这方面,Rev'it!正在借用户外服装,特别是徒步旅行和攀爬装备的时间测试的实践,其中分层和多用途功能是关键。新利体育注册这意味着在摩托车的实践中是什么可以从各种各样的挑选和选择夹克裤子手套和保护者营造成分的装备,以适应您的骑行风格,环境和气候。

我对我自己的钱一起为组件H2O夹克刺激的概念留下了足够的概念,就像我可以选择在未来选择地选择性地在污垢范围内添加其他碎片。

在夹克内部的元素污垢系列标记
污垢范围从Rev'it!被罚款作为全部条件冒险服。

组件H2O被收取为巅峰的峰值污垢系列它显示。材料和构建质量是顶部的搁板,加强在不超过顶部的情况下想要它们。对于一件真正似乎为长途建造的夹克而言,它非常轻巧,柔顺触感。rev'it!在这里取得了特别的东西。非常干净的线条和“您需要的一切,但无论是没有”的敏感性都在全面显示。

元素夹克的侧视图
元件H2O夹套具有简化的轮廓,用于在装甲基层上分层。

适合和舒适

H2O夹克的配件上的适合比其他Rev'it的宽大录音!夹克(我拥有沟通GTX.例如,在尺寸介质中,但大小为下方到一个小)。这是模块化设计概念的点头,允许分层,以及夹套设计成佩戴在装甲基层上的事实。

Rev'It!对夹克的自身宣传副本说:“宽敞的剪裁允许使用防护底层,例如Rev'it!自己Proteus Protector夹克。“下摆的调整拉丝,袖口上的调节标签,可拆卸引擎盖上的拉丝套件所有帮助确保定制合身。

我发现它采取了一些试验和错误来拨打适合使用吊具,但一旦设置好,夹克在自行车上与我一起移动。自从购买夹克以来我添加了Proteus Armored基础层,它为一个非常完整的包装制作,尽管往往触摸频谱的庞大末端。

你绝对感到良好的保护,用基层加上夹克。像图标野外装甲压缩衬衫的东西会不那么庞大(并且肯定不那么保护)。

元素领调整和反射性
套环调节标签和元件H2O夹套上的反光胶带。

对于施容,组件H2O夹套可从S到3xL获得。对于上下文,我是5'10“,瘦身155磅,小是对我有益的。颜色选项是黑色或赭石(黄蛋蛋黄)。黑色有点明显,所以我选择了赭石,并认为黑色或蓝色骑牛仔裤非常酷和对。它还与我的方式非常好rev'it!Globe GTX裤子。在本次审查时,组件H2O的定价为519.99美元。

Revit夹克大小图表

夹克清新,夹克有点僵硬,很大程度上是由于Ripstop面料和750d缆绳增强,但它在一天或两两次佩戴和骑行后很软化。拉链粗壮且易于使用或没有手套操作。到目前为止没有问题,拉链捕捉,滑倒或以其他方式不顺畅地工作。

拉链特写镜头
前主拉链拉动且易于使用手套。

通过层压的Rev'it实现防水!水液膜。在这个价格点,可以使用戈尔-TEX应该使用的论点,但我可以证明在驾驶雨中4个半小时后,夹克没有弄湿,让我保持骨干。也是,夹克做得很好地保持绕组。

作为录取的戈尔-Tex粉丝男孩这对我印象深刻了;层压水液膜工作!夹克的罩袍设计还提供了良好的自行车保护,为方便起见,容易拆下罩并储存在后方的“Poacher的小袋”口袋里。这是我的重要特征;我讨厌在骑马时拍打我的头盔的不可移除的罩。后袋足够大,可以舒适地握住引擎盖,一对手套和其他小物品。

保护

组件H2O夹套整体是CE等级1。这是外壳专门设计(和GNARLY)RIPSTOP面料的结果,在肩部和手臂上由坚韧的750D Cordura备份。拉伸面板加强了Rev'It!的内部PWR I Shell,验证的耐磨性表演者。

夹克配有开放式Seesmart CE-Level 1级保护器,在肘部和肩部。These slim-line protectors are solid, but for riders venturing off-road, it probably makes sense to remove these and wear an armoured base layer featuring level 2 protectors (see my comment above regarding REV’IT!’s Proteus jacket, which features level 1 and 2 armour).

鉴于背部保护器的缺失,穿着铠装的基层或压缩衬衫,至少是给我的脊柱保护的。如果您同意,您将要删除包含的Seesmart肩膀和肘盔甲,否则您不会获得最有效的(舒适)的合适。缺乏含有的后方保护者对我来说并不是大量的,但其他人可能会发现这种痛点。并且鉴于519美元的价格标签,可以说夹克应该用背保护器作为标准运送。

通风

Rev'it!注意细节透过通风 - 公司知道,在温暖的天气和/或骑手工作时,能够倾倒热量至关重要。上部和下臂的通风拉链当温度升起时,请帮助保持冷静

我的田间测试了在允许冷却的条件(1月至3月)的3个月内的组件H2O夹克,但手臂上的拉链非常有效地将空气吸入夹克,以及围绕肩膀后面缠绕的较大拉链特别适合耗尽空气。当我在自行车上努力工作时,我相信通风方案在最多25摄氏度(80°F)和/或较低的温度下。

我唯一用武器偷偷摸摸的狡辩是,在自行车上时需要有点练习。巨大的拉链前袋作为排气口在打开时双倍,这些工作良好,而不会产生任何令人讨厌的拍打,尤其是速度。使用这些口袋作为排气口的唯一问题是您可能失去携带物品的能力。

更好的解决方案将是Rev'It!自己的VCS Aquadefence通风系统,它在沟槽GTX夹克上使用。在这里,通风口位于胸部,并与拉链通风口集成,缠绕在肩部和臂周围。尽管如此,我觉得夹在夹克的设计中,我认为在温暖的温度下,我认为没有问题。对于超过25摄氏度的任何东西你可能想要一件网眼夹克或无论如何,衬衫。

元素夹克的正面图
每个臂上的两个通风口,加上排气口的大量前袋,当气温升起时,你会保持冷却。
胳膊通风口特写镜头
上臂通风口有点习惯,但令人惊讶地工作。

拉链和口袋

夹克是腰部长度拉链夹克,幸福了水密封闭件,足够的口袋安全,安全地存放了您不想要的东西,坦克袋或粉母。两个巨大的前袋给夹克是一个独特的(和功能)的外观,一个大型后缝袋(或PoaCher的袋)套筒上的卡袋,两个内袋和腰部的防水狭缝袋,围绕了存储选项。

在实践中,我倾向于不要把很多东西放入我的夹克口袋里;宁愿使用坦克包。此外,如果我泄漏,我的口袋里不想要一些东西来刺伤我。也就是说,前袋足够大以容纳最大的I电话或Android等效物。套筒上的卡口袋是信用卡或收费通风口的方便,但我将其更加通风口。

后偷猎者的小袋太棒了;这就是我困扰着夹克的罩,我的手套在骑自行车时。我也可以在那里轻松地放置地图,报纸或电话(或全部三个)。

元素夹克后袋
组件上的后袋H2O夹克对手套,地图等宽敞。

能见度

为了了解,部件H2O夹套在胸部,背板和罩上的反射板以及臂的背面具有反光板。对于在其DNA中有越野或冒险骑行的夹克,这些面板相对低调并为整个包装添加了某个性格。

更重要的是,他们真正地工作并帮助其他车辆以昏暗或贫穷的光线来看见你。这不是真的Hi-Viz夹克,但我绝对没有担心在晚上穿过它;大灯肯定拿起反光板,并确保我看到了。

元素夹克的后视图
rev'it!标志和手臂背面的反射管道让您可见。
在元素夹克上的反光条
在反射性管道的特写镜头在元件H2O夹克的胳膊的。

在现实世界

作为rev'it的顶尖服装!的污垢系列越野装备此外,H2O夹克的组件达到其计费,作为CE认证,轻巧,舒适,防水夹克,用于轨道上的冒险。

没有错误,这不会取代克利姆荒地甚至是一个klim carslbad,这两者都是较重的,并且具有更越野的偏见。尽管如此,我仍然将夹克放在越野上,真的很欣赏它在仍然放心保护的时候,特别是在下面的装甲基层。

我喜欢夹克和我一起移动的方式;在任何时候我都觉得我正在碰着夹克。最终提升了它,使组件H2O夹克在现实世界中如此易于生活,这是从努力越野到达道路。在12月初的骑行中,在艾伯塔省的最后一个赛季,因为它结果分层了一个rev'it!羊毛在下面,舒适地巡航60-70英里/小时。

更好的是,当我停在咖啡时,我有几个人问我夹克。从那个角度来看,它为每天令人敬畏的司机。

物有所值

这是一个主观的观点,但对我来说,H2O夹克,而贵重,值得投资。有一种强大的技术性,它已被烘烤到夹克中而不使其过度重或难以与之居住。尽管技术性,但它受到了低调。

夹克是轻巧的,防水,提供轰炸耐磨性,在此处需要它,坚固的通风,足够的口袋安全地藏起你想要的一切。层压防水,虽然不是Gore-Tex,但实际上是有效的,并且在保持绕组时具有同样有效的工作。

就竞争对手在同一价格支架方面,来自KLIM的BAJA S4更明显的越野,目的是用于热和潮湿的条件。一个非常具体的工具,不能提供元件H2O夹克的多功能性。

rev'it!自己沙子4和沙城市产品是类似的冒险风格夹克,尖叫着“摩托车”;低调他们不是。我想,这个产品遇到了一个甜蜜的地方;这是一件令人兴奋的摩托车夹克,均在路上和脱落,也是防水,防风和透气的夹克,您可以在全年内穿(至少在加拿大,至少)。在我看来,它看起来也很酷。

最后的想法

H2O夹克的组件不便宜,但构建质量很好,有些无形的东西,你必须经历第一手真正欣赏它(并证明价格)。它为越野或冒险骑手提供稳固的保护和整体功能,同时也是一个该死的通勤或公路夹克。有效的设计,层压防水和高级材料让您覆盖。我提到了赭色的颜色生病了吗?

pros

  • 卓越的建立质量和材料
  • 相当完整的功能集
  • 一件罕见的夹克,轻松从道路到越野而不看
  • 可用的两种颜色(黑色和赭石黄色)同时复杂和邪恶的酷,尤其是赭石 - 我没有看到其他任何东西都像引人注目一样

cons

  • 需要使用装甲基层进行完全保护
  • 昂贵的

WBW规范

  • 价格(测试时):519美元USD
  • 制作:孟加拉国
  • 尺寸测试:小
  • 审查日期:1月至3月2022年

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