内布里亚大学（基于西班牙）刚刚建造了一个整洁的单位，可以打击铝摩托车框架的传统弱点 - 它们推动3D印刷的钢铁替代品在重量，耐用性和整体性能方面产生了惊人的规格。
虽然倾向于倾向于竞标的终极网格中的完全不同的材料似乎是极端的，但提醒杜卡蒂最近只抛弃了自己的钢铁同行全普遍的怪物阵容- 和KTM.仍然有他们的人，争论这一点“冷成型和使用高强度钢使曲线具有极高的强度，使其成为稳定的三倍。”
这种特殊原型的真正的Perk是，N的团队在某种程度上成功地制作钢管空洞，将整个格子重量放在几公斤的情况下，明显地损害了强度和刚度。最后的描述是这里的Biggie - 刚度通常是导致铝框架首先赢得钢的要求，因此成功是摩托行业的一个大的“尤里卡”......提供了它实际上是有效的。
“创造空心部分的能力是3D印刷金属中最大的未知，”在一份报告中允许来自Nebrija大学的机械工程学生塞尔吉奥·科尔贝拉最高速度。
“我们在底盘谈论壁厚0.8到1毫米。”
“来自主要摩托车厂家的优质铝制框架不超过五公斤，而其他钢框架重量约为六到七公斤，”在ArcelorMittal上添加Paula Rodriguez，研发工程师。
这一帧在3.8kg刮擦架子的事实是一个令人印象深刻;我们会很高兴看到在不久的将来发生了什么。
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