2008年牧师凯特空气夹克是新的。为炎热的天气骑设计,它提供了复杂的样式与高水平的气流加速凯特的质量和有竞争力的价格。牧师凯特空气套是新2008年最轻重量炎热天气的夹克牧师凯特阵容。这是为数不多的牧师凯特夹克,不包括一个拉链在Hydratex班轮或绝缘衬套,只因为它是设计为一个目的——炎热的天气骑。
夹克在所有正确的地方保护和耐磨性,诺克斯CE-approved盔甲的肘部和小尺寸的诺克斯CE-approved盔甲覆盖的肩膀。薄但可移动的乙烯醋酸乙烯酯(EVA)穿孔板也包括在内。
网状材料的空气套有大片在前方,背和手臂,而磨损点外的手臂和肩膀都覆盖着坚实的聚酰胺织物(类似于尼龙)。
夹克还提供建筑和材料的质量和凯特以牧师的样式,但它有一个列表的价格只有179.99美元,在我们看来。既不要太宽松适合复杂的样式是称赞,和空气夹克有几种颜色的组合。这件夹克看起来不错,特别是当它的搭配牧师凯特米斯特拉尔网裤(审查)。
样式
颜色模式包括浅灰色和红色的颜色。
浅灰色和黑色,包括每台机器上有一个小红条纹的手臂;灰色和黑色,黑色,所以选择这件夹克是最难的事情弄清楚哪种颜色——他们都看起来不错。
当网格外套与原乔火箭首次推广凤凰夹克(审查),他们都是网很少卖材料耐磨性。
大多数网夹克今天发现包括一些地区的固体织物在手臂和肩膀,有气流之间的权衡和保护。
气流和通风
牧师凯特空气套流很多空气通过网格。当温度上升超过华氏90度左右,没有什么是真的很舒服,空气穿过网格是热的,所以效果不是一样引人注目的是当温度低于90。
那天我去兜风,当温度降至82度相对较低,实际上我觉得太冷,甚至骑在小整流罩Multistrada !这都是相对的,当然——82度确实感觉凉爽天气95 +学位后的标准在过去的几周。
但关键是,温度稍低的环境允许网真的做它的工作,区别是明显的。
拉链和调节器
空气套有一个简单的拉链前面,一个宽敞的选项卡。它有一个可调节的环快速来回幻灯片给25毫米左右,和一个匹配的推下底部的拉链在前面的腰。
单个调整带位于顶部的每一套,但他们更比其他任何节目,因为夹克的典型牧师凯特略深相契合,这是有利的一面,因为它使织物接近身体的磨耗板可以做他们的工作在一个崩溃。
手臂和袖口
手臂袖口有一个原因衣袖,允许开袖口宽,但对面的hook-and-loop紧固件附件皮带有点太短,所以袖口不能关闭我想一样紧密。
也许吹毛求疵,大多数业主可能不被打扰,但我无法关闭小姐袖口紧我可以在其他夹克。
口袋和拉链
外面的夹克包括两个开口袋,拉链安全。水平口袋坐落在左胸,但我不使用它,因为它是由网眼织物和存储任何将阻止气流。
牧师凯特空气夹克非常舒适,重量非常轻,所以就像骑没有夹克。它包括一个简短的附件拉链在后面,允许连接到它牧师凯特米斯特拉尔网裤(审查)和其他牧师凯特夹克。
结论
牧师凯特空气套骑在很热的天气是一个很好的选择。这是我最小的骑装的一部分,还包括米斯特拉尔裤子,牧师凯特空气混合靴子(审查),Roadgear碳Maxx手套(审查)和SCHUBERTH为J1头盔(审查)。
更多:牧师凯特米斯特拉尔网裤审查|wBW摩托车服装评论新利体育注册
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业主意见和反馈
看到细节提交评论。
从“美联社“(8/08):“谢谢你的评论。我几乎每天都使用了夹克一个月。我通常是一个中等大小,不得不购买适当的拟合的XL。
手腕调整肩带和尼龙搭扣不一致很好,主要的拉链是太小,很难开始,即使没有手套。手套是不可能的。”
编辑回复:谢谢你的反馈。我惊讶上浆,L适合与预期完全一致,尽管凯特牧师的衣服大小合适(即。新利体育注册,舒适),与大多数摩托车齿轮1 - 2的尺寸太大了。
我听说你的袖口;我认为皮带是略长,没有足够的时间hook-and-loop部分。我们在这篇文章提到,虽然我已经习惯了。
拉链拉很小,但我从来没想过,这并没有打扰我,我想我不打开我的夹克拉链时,戴手套。
我发现我通常可以绑一块尼龙弦什么的在小圈的大部分夹克的拉链给一些额外的东西来抓。”