摩托车反光背心

Rev 'it Athos Air和Oxford Bright Top Active反光背心是轻量级舒适hi-viz服装的优秀例子，不会阻碍，同时大大提高舒适度。

两种背心都是高可见度个人防护装备(PPE)的极好例子。

Rev 'it Athos Air的整体质量更高，空气流动更好，但牛津略轻，更简单，更完全符合复古反射标准。

牛津背心无论在白天还是晚上都明显更有效。

无论你遵循的是“时时刻刻都有装备”(ATGATT)哲学、“极简主义”哲学还是介于两者之间的哲学，都有一个关键的要求是绝对不能忽视的。

这将使你、你的乘客和你的摩托车在任何时候都能被路上的其他人看到。

无论你在里面穿什么，Rev 'it Athos Air和Oxford Bright Top高能见度反光背心都是轻便舒适的。

这是许多可用的产品中的两种，使应对炎热和潮湿更容易，同时保持必要的高可见度的骑在白天或晚上。

这两件衣服都是为日常使用而设计的，虽然方式略有不同，也符合不同的安全标准，但都非常有效。

在可用性、价格和功能之间，几乎没有理由不戴。对于世界各地的许多骑手来说，这是一个现实，因为遵守了规定和安全标准。

简介

个人防护装备(PPE)是摩托车体验的重要组成部分，ATGATT是我们许多人的生活哲学，无论天气变得多么温暖或潮湿。

PPE和ATGATT方法的一个重要方面是每周7天、每天24小时的可见性。这是我们所有道路使用者都需要解决的问题。

许多司机看不到或不会看到自己车外的任何东西，这就是问题的一个重要部分。

但作为摩托车骑手，我们可以通过一些方法来帮助解决一些相关问题，包括我们的能见度。

让人非常欣慰的是，有很多骑手将高能见度(hi-viz)服装全部或部分作为骑行装备的组成部分。新利体育注册

我最近去纽约乔治湖参加了今年的美国邀请赛，从视觉上证明了即使是一年也能产生多大的变化。

无论什么牌子的摩托车，与一年前相比，我们注意到hi-viz在这里肯定是一个很大的和非常积极的方式。

对于我们这些多年来一直穿着这种东西的人来说——那时我们可以自己找到它或制作它——这种改变是受欢迎的，我们大多数人只是想知道为什么花了这么长时间。这不是时尚;这是一件安全的事情——为此，不应该有任何妥协。

好了，哲学讲得够多了。

高可见度的服装正在成为几乎所有现代服装制造商或分销商的标配，产品从简单的套身或套身背心到轻薄和厚重的外衣都有。

让我们不要忘记越来越多的hi-viz头盔!

对于使用哪种颜色最好，现在和将来都会有讨论。

但通常情况下，许多制造商都采用了国际公认的“霓虹”黄或其他变体，以及基于工业和道路安全方面其他公认的安全标准和用法的“火焰”橙。

反光背心标准和规范

由于长期参与摩托车教育、安全和培训，以及我个人的ATGATT哲学，很难反对任何形式的hi-viz服装或头盔，使摩托车手在杂乱的背景中脱颖而出。

但不可否认的是，许多解决方案都是非常有效的，而有些，嗯，并不是那么有效，即使目的是这样的。

现在有许多法律、安全组织、标准和规范涉及高可见度个人防护用品的考虑、设计、生产和销售。

在这篇评论中讨论的两种服装是由两个不同的制造商使用不同的标准生产的，但产生了非常有效的产品。

下面确定的前两个安全标准适用于讨论的两种服装，而第三和第四个确定了美国和加拿大的高能见度安全服装和头饰标准。

• EN471(维基百科)是欧共体(EC)专业使用的高能见度服装标准。新利体育注册这个标准有三个可见度等级:低、中、高。
• EN1150 (pdf格式)是欧洲共同体(EC)非专业人士使用的高能见度服装标准。新利体育注册
• ANSI/ISEA 107.2010(维基百科)是相对较新的美国标准(ANSI)，相当于EN471 EC标准。性能要求包括颜色，反反射，最小覆盖面积，以及推荐的(配置)材料和设计。
• CSA-Z96(维基百科)是加拿大标准，类似于en471和ANSI 107标准，尽管它规定了“明亮”的颜色用于阻燃应用，并对服装背面的“X”式反反射装饰有特定的设计要求。

美国安全环境的另一个主要机构是国防部。

它对个人防护装备的要求已经实施多年，适用于出入军事设施的人员，每个军种都有独立的军事标准(Mil Std)。

因为这个原因，许多摩托车安全服都有一个单独的Mil Std标签。

凯特牧师!阿多斯空气背心:形式和适合

凯特牧师!有了流行的Athos高可见度反光背心，随着Athos Air的推出，该公司现在有了网格的变化，可用于那些温暖(炎热)的昼夜骑行。

Rev 'it Athos Air背心符合EN471 (EC)标准，适用于专业使用(Class 2 -中介)。

虽然手提袋上标着“EN471面料要求”，但购买时并没有附在衣服上的是任何标识任何标准或任何其他应该提供的信息。

这件394克(13.9盎司)的Athos Air背心由100%聚酯制成，是一件舒适的轻重量背心。

它有前后面板制成的全穿孔防水网，与两层网织物(外部和内部衬里)，拉伸侧板和3 m Scotchlite层压反射板。它甚至还有自己的东西袋。

Athos Air背心上的反光材料包括背部下部的双横条纹，腰部前方的单横条纹和每肩15厘米长的短带。

巨大的Rev 'it标志位于背面面板的高是不反-一个完美的机会失去了!

在领子和袖子开口处使用的双缝管道触感柔软，它与弹性侧板一起拉伸，因此保持了形状和舒适度。腋下剪裁非常棒——贴身而不紧致。

衣领后面的一个环提供了一种方便的方式来悬挂衣服。

较长的车背适合你在许多摩托车上的座位位置，当你从鞍袋中装载或卸载齿轮时，它不会上升，但它会随着你的身体移动，所以它不会收缩或限制你的行动。

服装标签缝在领子的底部，如果穿在轻薄或无领的衣服上，可以感觉到。小事一桩，但是……

大号和2XL尺码的马甲可以很容易地套在任何夹克外面，以供持续使用，包括我们每年这个时候(夏天)穿的任何衣服。

阿多斯空气背心有足够的弹性，以超过一个更重的重量夹克以及。

护理包括手洗或机洗，以最温和的循环方式分别在温水中洗涤，不要使用软化剂，晾干-不要熨烫。

牛津明亮顶部网眼背心:形式和适合

牛津Bright Top Active背心的尺码为2XL，符合EN1150标准，适用于“非专业”使用。

不像Rev 'it Athos Air背心，然而，牛津亮顶背心清楚地标记为它遵从的欧共体标准。

此外，胸围和高度范围，以及衣服的最大洗涤次数(褪色和反射率问题)也列了出来。

牛津亮上衣也是由100%的聚酯纤维制成，244克(8.7盎司)的衣服甚至比Rev 'it Athos Air还要轻，主要是因为装饰用的材料更少。

前后面板是由网格和外层是一个更紧密的编织比阿多斯空气。

内层都使用鱼网样式的网眼。每一侧有三个狭窄的拉伸带，通过非常轻的压缩提供一个紧密但舒适的身体适合。

牛津亮顶背心采用了复古反光材料，里面嵌入了3d外观的标志，非常柔软柔韧。

这种材料的垂直带运行从后下摆到前下摆在每个肩膀与一个宽面板腋下插入到背面的每一边。

镶板是围边的，是单针缝制的，但没有像Athos Air背心那样在颈部或手臂上使用管子或孔，不过由于颈部的切口更宽，舒适度丝毫没有降低。

像Rev 'it Athos Air这样的腋下造型和合身度都非常好，与身体和内穿的网眼夹克紧密贴合。

牛津Bright Top背心上的标签位于领子下方，所以当它穿在低领衣服或轻便夹克上时不会摩擦。

Bright Top背心的底部是直切的，所以有些骑手可能会显得很短。一般来说，它更适合笔直的骑姿。

就像Athos Air背心一样，牛津明亮上衣也有足够的弹性，可以套在寒冷天气的夹克上。

根据EN1150, EN471和ANSI 107.2010标准，清洗包括最多25次清洗。

我怀疑，如果处理得当，这件衣服会经得起更多的洗涤;温水手洗或机洗，晾干，不要熨烫，也不要干洗。

背心的功能

一件较重的纺织、非网眼(实心织物)高能见度反光背心与Rev 'it Athos air或Oxford Bright Top之间的空气流动和整体舒适度的差异是惊人的。

当气温上升到华氏100度以上时，这种差异可能是至关重要的。

这两个网背心都是极轻的四倍奥林匹亚新星高能见度背心纺织背心我们自己。

奥林匹亚反光背心是最早的反光背心之一，现在仍然是最好的反光背心之一，特别是当需要携带小物品时，它有四个口袋，后面还有一个储物袋。

因此，尽管没有口袋需要一些调整，但无论是Athos air还是Oxford Bright Top背心提供的几乎畅通无阻的空气流动都不需要——只是享受它。

与其他一些品牌和类型的高能见度反光背心不同，Rev 'it Athos Air和Oxford Bright Top实际上是固定在你的骑马夹克上，而不是在夹克拉开拉链时滑落。

而且，它们也很容易穿上或脱掉，只需要很少的努力或拉材料——这是我喜欢的!

从夜间低光的角度来看，Athos Air底部的双水平反反光条纹是有效的，但只有在你和摩托车后部之间没有任何东西时才有效，比如车顶。

较低的前腰条纹不太可能是非常有用的，除非当下马。这使得肩带和背面的标志成为主要的反光点。

另一方面，牛津亮上衣的垂直条纹从前到后超过肩膀不能错过。

当手放在杠上时，另一套宽阔的腋下条纹提供了良好的侧面可见度，所以当太阳落山时，牛津亮顶是明显的赢家。

两件衣服都使用了轻便的塑料拉链。

Rev 'it Athos空气拉链有相当粗的齿和一些阻力可以感觉到，而牛津拉链是细齿品种，它运行更流畅。

它也有小角落袋缝在顶部和底部，这样拉链可以放出来的地点和方式，防止意外划伤任何昂贵的东西。

所以，它们就是这两件轻便、舒适、高可见度和反光的衣服，它们不会妨碍你的骑行，也不会影响舒适度。

小毛病:Rev 'it Athos Air背心可以而且应该有一个更好的反光面板布局。

牛津亮顶背心的领口可以稍微小一点——外面的网眼更密集一些，所以空气在领子周围流动会产生波纹。

它也可以在衣领上使用一个颈卡，以便在不佩戴时悬挂(Rev 'it Athos Air有这个功能)。

这两种背心都是高能见度、反光的个人防护装备的极好例子。

我们觉得Rev 'it Athos Air背心的整体质量更高，比牛津明亮的顶部流动更多的空气。

但牛津背心更轻、更简单，也更完全符合反光标准，无论白天还是晚上使用都明显更有效。

在同样的价格范围内，选择是你的-只是做它!

从“J.J.K.(2012年8月):“感谢你对反光背心的好评，并将其与我拥有的奥林匹亚背心进行比较。

我真的很喜欢奥林匹亚，但它必须在夏天掉下来，因为它确实阻碍了大量的通风。我发现一旦温度超过80度，奥林匹亚就不行了。”