革新它的终极裤子

Rev 'it X-Vent裤子是我最喜欢的在寒冷天气骑摩托车的裤子，无一例外。它们很合身，很舒服，在整个寒冷的冬天都能让我感到温暖。

虽然我希望有两个功能是不同的，但这两个(以及更多)都在新的Rev’it Ultimate裤子中得到了解决。

这款终极版的裤子有一个可调节的腰部，每边都有一个漂亮的宽幅松紧带，还有一个短的棘轮式腰带调节器，每边也有一个。

这能更好地适合更大范围的尺码，尤其是那些腰围“不断变化”的人。我不得不承认，X-Vent裤子的适合范围非常窄，有时会与我36英寸到37英寸的腰围相冲突。XL号的终极裤非常适合我的腰和30″内缝。

这就导致了第二个问题:X-Vent裤子上的金属丝环拉链在我手里断了，很可能是因为我不得不强迫它在我的腹部上闭合。信不信由你，我把小金属环块放在我的口袋里，用作钩子抓住拉链runner打开和关闭裤子!

这款终极裤使用了同样类型的金属线环拉链，但这次用了一大块“钩环”面料包裹在末端，使它更容易抓取。看终极裤子幻灯片秀)．我不太喜欢用一根弯曲的铁丝来拉拉链，但它的弹性腰似乎足够舒适，我不认为我需要使用任何接近的力量来拉上拉链。当然不可能是我的腰在过去的几年里变细了。

终极裤子的外壳是完全由500旦尼尔Schoeller Keprotec织物与凯夫拉尔制成的。虽然这种材料比较贵，但Rev 'it说他们使用它是因为它提供了优越的耐磨性。这款裤子有ce认证的膝盖护甲，并有一个大而厚的Temperfoam臀部衬垫覆盖每个臀部。

但这只是开始。这条终极裤子名副其实。他们有——听好了——不是一个，而是两个可拆卸的内衬!从内到外，一个厚厚的绝缘衬垫连接使用全长拉链，在腰部和袖口。如果你曾经穿上(或脱下)一条衬里的摩托车裤，并被衬里缠住了，因为它只在袖口上有几个可怜的扣，你会真的喜欢这个设计。拉链将这个衬垫固定在绝对的位置，没有不必要的移动或运动。

在热衬管和外壳之间是一个Rev 'it Hydratex膜可拆卸衬管。Hyrdatex据称是100%防水的，它的设计可以让水蒸气(来自汗水)排出，但防止雨滴通过衬垫进入。根据与裤子一起发送的信息，衬垫由三层面料组成;最上面一层，hydrodratex薄膜本身和衬里。

Hyrdatex衬垫也连接到裤子与全长拉链在腰部和袖口。这意味着腰部和每个袖口有两套拉链。但拉链的设计是相互贴合的，虽然裤子感觉比预期的略粗，但多余的拉链并不明显。事实上，在我最初穿这条裤子的几次时间里，我甚至没有意识到衬垫的顶部和底部是用拉链连接的。我只是注意到，它们没有像衬里裤一般的束腰。

这条裤子有一个柔软的网眼永久性衬垫，所以当绝缘衬垫和防水衬垫被拿掉后，裤子仍然很舒服。每条大腿的顶部有两个10″(约26厘米)长的气孔。每个通风口都用“防水”拉链(看终极裤子幻灯片秀为了一个拉链特写)。

发泄

覆盖拉链齿的外层织物在拉链流道下滑动，当它打开和关闭，有效地覆盖拉链本身。这些拉链上使用的特殊织物还包括反光涂层，使每条腿有10″乘3/4″(26厘米乘20毫米)反光条纹。牧师凯特!标志也谨慎激光印刷在每个对比。

腿开口

这款终极裤的小腿外侧都有一个拉链，可打开16″(41厘米)长，有足够的空间穿上或脱下一双摩托车靴。每个小腿都有一个全长节的重型衬垫，以保持防水的完整性。

Ultimate的裤子有四个口袋;前面各有两个斜杠口袋，大腿中部有两个货物口袋，位于腿部外侧。斜杠口袋与拉链关闭，并有一个沉重的防水内衬。它们有一个6″开口(~15厘米)和5″深(~13厘米)。

货物袋完全在外部;也就是说，它们被缝在外壳上。每个口袋大约6-1/2″宽(16.5厘米)，6″深(15厘米)。货物口袋有一个双卷顶部部分的织物下皮瓣和内衬防水内衬。襟翼用“挂钩和环”紧固件闭合，并有一小段橡胶塑料材料，可以用作拉力。

终极裤子现在还包括一个全长和短的内部拉链附件Rev 'it夹克。这一功能在X-Vent的裤子上被错过了，我很高兴看到它被包括在内。

结论

如果要我为环游世界的冒险选择一条骑摩托车的裤子，我一定会选择“终极”。这条裤子是你所能找到的最坚固耐用、做工最好的裤子，我毫不怀疑它们会像我的旧X-Vent裤子一样经受很多的虐待。

虽然价格可能看起来比较高，但它们可以被视为三条裤子合二为一。绝缘衬垫非常温暖，Hydratex衬垫可以防潮，虽然Rev 'it Airvent网孔裤可能更适合极端高温，但Ultimate裤子可以覆盖几乎所有其他天气条件。

据我们所知，全长拉链是第一个，它们牢牢地固定住两个衬垫，增加了裤子的粗犷感。Rev 'it以高质量、创新的产品而闻名，这些裤子也不例外。