凯特牧师!文图拉的夹克

Rev 'it Ventura女士夹克是一款顶级的冒险/运动旅行夹克，拥有男性装备的所有功能，但专门为女性设计。

出色的通风、保暖和防水衬垫使这种全天候夹克足够多用途，可以在许多地区四季使用。

将这种多功能性与高端ProLife ce认证装甲和耐磨纺织外壳结合起来，这可能是满足您所有骑行需求的“唯一”夹克。

我住在大天空之乡:蒙大拿!

如果你不喜欢现在的天气，等五分钟，因为天气肯定会变。当我看到前一分钟还是晴天，下一分钟就下雪的时候，我还是目瞪口呆!

今年3月，当我考虑在摩托车轮胎上系链子时(开玩笑的，别试!)我数着天气转暖的日子。

4月，气温比正常值低15度——对我来说，我的装备还是太冷了。我需要找一件更暖和的夹克和裤子，这样我就能在早春和晚秋的时候挤出更多的座位时间。

幸运的是，我有机会评估Rev 'it文图拉女士夹克和文图拉女士裤子(评论)这两部分的评论。

我很兴奋地宣布，文图拉服装让我在比我以前穿过的任何衣服都低15度的温度下保持温暖(跳舞吧!)

这里的气温一天波动高达35度，所以多功能装备非常重要。文图拉装备很容易在许多地区的所有季节工作，所以在大多数情况下，文图拉装备是全天候，全季节的装备。

Rev 'it文图拉夹克-大小和适合

我使用Rev 'it皮革和纺织装备的经验告诉我，这两者在尺寸上是不同的，了解这一点很重要。

比如，我穿36码的Rev 'it Ventura女士夹克，但穿38码的Rev 'it点火夹套(回顾)．我试过38码的文图拉(Ventura)，但我可以在里面穿一件宽松的运动衫，里面装了衬垫，这意味着它太大了。

文图拉夹克应该是舒适的内衬;这样可以防止过多的冷空气在车内循环，从而使骑手更暖和。然后，即使去掉衬垫，外壳仍将紧贴骑手。

36号文图拉夹克与衬垫附加是一个舒适的适合，但它不限制我的运动范围时，骑马。袖子对我来说有点短，但我的胳膊特别长。

Rev 'it通过专门为女性身体设计装备来迎合女性。文图拉夹克有省道(缝在面料上增加形状的褶皱)，在胸围线上提供空间，同时让夹克在腰部更合身。甚至内衬都有省道和公主线，以提供更紧密的配合。

因为没有两位女士的身材是一样的，所以骑行者可以调整腰部的背带和臀部的魔术贴来定制合适的身材。预先弯曲的袖子和肘部和背部的拉伸板让骑手不受限制地移动。

当衬垫被移除时，文图拉夹克袖子上的调节带将装甲固定在适当的位置。袖口也是可调的，将适合下大多数手套手套。

采用复合技术，超薄的调节标签有助于减少手腕的臃肿。甚至连领子的周长都可以调节，有五个不同的位置，以适应下面的层次，如巴拉克拉瓦帽。项圈也有一个小钩子和环保持它打开，如果需要的话。

文图拉夹克的整体风格是常规或旅行适合。当我驾驶Ninja 500时，我担心前面会堆起来，但事实并非如此。顺便说一下，夹克的后面比前面长，所以它不会从后面往上爬，让冷空气进来。这有助于运动自行车骑手，谁不应该排除这个宝石!

保护和可见性

在选择骑具时，保护应始终放在第一位。在这里不用担心!Rev 'it文图拉夹克的特点是女性版的ProLife ce认证装甲。ProLife是诺克斯品牌装甲的升级，提供更大的灵活性和冲击保护。它通常包含在高端夹克上，比如更昂贵的Rev 'it男士装备。一个穿孔EVA泡沫背垫也包括在内。

文图拉夹克在肩部和背部下部有层压反射板。这些面板被“焊接”在夹克上，因此不需要额外的接缝，这使得夹克看起来更好，可能更安全，因为这意味着更少的洞，没有线造成弱点。

这就是夜间能见度!这些条纹在车灯下非常明亮，从任何角度都可以看到。这些功能都很棒，但同样重要的是，夹克不会在撞击时撕裂。主要面料是防水的500旦尼尔外壳(Cordura的Rev 'it版本)。它非常耐用，耐撕裂和耐磨，所有的接缝都是顶缝加固。

衬垫和通风

Rev 'it文图拉女士夹克提供了最大的多功能性，可以穿着五种不同的方式，以适应骑手在几乎任何条件:

1. 外壳与两个衬垫安装。
2. 外壳只有热衬垫。
3. 外壳只有Hydratex防水/防风衬垫。
4. 除去两个衬垫的外壳。
5. 带领部分的外壳被移除。

保温衬垫全长至袖子，可以与单独的Hydratex防水衬垫连接到夹克上。两个衬垫都很容易安装和拆除拉链和卡。整个夹克的拉链都是由YKK制造的，所有的拉链都是弹簧式的。

三层Rev 'it Hydratex衬垫是透气的，同时也保持风和防水。用胶带缝合，袖口和下摆有弹性，拉链上有一个双层挡板，可以防止空气和水进入里面。这种耐用的衬垫也可以穿在夹克上，有或没有保暖层。

Hydratex衬垫有一个短连接拉链附加到Rev 'it裤子。外壳有短、长连接拉链。

Rev 'it文图拉夹克最独特的特点之一是它的可拆卸衣领。衣领有一个较高的背部，以防止风和滚动的边缘舒适。天热的时候，把敞篷车的顶篷放下来!解开衣领扣，拉链和魔术贴，以揭开一个大的Dynax网格部分的大量空气流动。

Dynax网是一种高性能、紧密编织的网，具有优异的耐磨性;这种网比松散编织的网更坚固，但仍然透气非常好。为了增加空气流通，拉开胸部通风口的拉链(在胸部的外缘)和手臂上的长通风口。外壳也有一个永久的全网格内衬的透气性和舒适性，当两个衬垫被拆除。

口袋

文图拉夹克有很多口袋，不管怎么穿，里面总有一个口袋。

隔热衬垫有两个拉链内袋，4.5英寸(11.4厘米)宽，5.5英寸(14厘米)深。Hydratex衬垫有一个内袋，宽5英寸(12.7厘米)，深5英寸。

外壳有一个内口袋，5英寸宽，6.75英寸(17厘米)深。外壳有几个外袋。

有两个防水的尼龙搭扣前袋，宽5.5英寸(14厘米)，深6.5英寸(16.5厘米)。下面是4.5英寸(11.4厘米)宽、6.5英寸深的暖手口袋(没有盖子)。

大后口袋有11英寸(27.9厘米)宽，6.5英寸深，非常适合在取出Hydratex衬垫时存放。

将特性转化为性能

如你所见，文图拉夹克有许多不同的特点。但真正的考验是这些能在多大程度上提升骑行舒适度。

如上所述，我注意到的第一件事是，在最冷的天气里，我能够在比以前用其他装备低15度的温度下骑行，在文图拉夹克和裤子下面穿一层基层。

我最冷的一次飞行是46度(7摄氏度)，时速45英里(72公里/小时)。大约1-1/2小时后，我开始觉得有点冷。我还在50-54度(10-12摄氏度)的温度下以55-70英里/小时(88-112公里/小时)的稳定速度骑了几次车，感觉相当舒服;我只是在沿着河边或在山的阴影下骑马时才感到寒冷。

我要注意的一点是，我比大多数人更容易感觉到冷;在同样的环境下，其他人可能会非常温暖。

它终于暖和了，我可以不穿衬里了。我只穿了一件t恤和短裤，两条衬里都是文图拉服装，我发现在高速公路高速行驶的65度(18摄氏度)的天气里，我有点太热了。休息了20分钟后，我甚至开始出汗了，所以我脱掉了所有的衣服和衣领，准备坐车回家。

通风口和Dynax网提供良好的气流。我也有在小雨中骑马的“乐趣”，文图拉服装让我保持干燥。当我停下来脱下夹克时，水在外壳表面形成了串珠状，甚至没有任何东西能穿过防水的Hydratex衬垫。

文图拉女士夹克有三种颜色，文图拉女士裤子有两种颜色。要么打一场，要么换一场!别忘了，你还可以与Rev 'it的一整条女性专用齿轮进行协调。

结论

Rev 'it Ventura女士夹克对于想要一件四季、全天候、高品质、高性能冒险旅行夹克的女性来说是天赐的礼物。

拥有高级的ProLife ce认证装甲，在寒冷或温暖的天气中骑行的灵活性，三种颜色的选择，以及足够的口袋来存储一大批小物品，这件夹克缺少了什么?只有你!

更新

2011年6月:我最近在大雨中穿着文图拉夹克和裤子，完全保持干燥。不幸的是，在那次旅行中，Hydratex衬垫上的一个卡扣脱落了，我无法系紧衣领。在穿着这件高端夹克骑了十几次车之后，我感到非常惊讶。幸运的是，文图拉夹克和裤子有一年的保修期。

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