R&G赛车Aero帧滑块审查

R&G赛车“航空”帧滑块在英国也称为“套环”。

他们有一个“泪珠”应该是空气动力学的形状。或者至少看它。

R&G赛车Aero帧滑块包了几乎所有的摩托车,从Aprilia为零。

这一套的宝马S1000XR(博客)。

Aero滑块设备正确安装在一个unmodifided S1000XR,但是宝马发动机警卫(审查)安装,它是另一个问题,一些由R&G赛车设计是必要的。

配件有利弊帧滑块。

他们有可能减轻损害摩托车整流罩如果自行车技巧,是否它的移动。

然而,帧滑块可以抓住一些自行车滑在地上。

这可能会导致自行车摔倒或翻转,特别是如果滑块不加入或脱离的影响。

最初的崩溃的影响也可以集中或帧滑块附件点而不是关注更大的表面积如果帧滑块不安装。

有可能传输更多的能量到自行车的帧的帧滑块连接,可能造成损害的框架可能不是如果没有滑块。

背景

R&G赛车Aero帧滑块是一个受欢迎的附加许多不同的摩托车和模型。

之间的区别标准圆帧滑块和R&G赛车Aero风格,后者有泪珠形状。Aero形状是否真的更符合空气动力学是有争议的,但它们确实看起来很酷。

这组是安装在宝马S1000XR。他们可以在黑色或白色S1000XR和其他自行车。18luck新利娱乐在线

Aero帧滑块延伸从侧面整流罩部分,提供潜在的首次碰撞保护整流罩、框架和组件在发生事故或幻灯片。

时尚R&G标志节流隐藏了钻孔安装硬件用于安全帧滑块摩托车架和塑料“套环”在必要时可以更换。

介绍

R&G赛车航空事故保护者组件包括一对帧滑块和motorcycle-specific安装硬件。

R&G赛车装备的安装可能需要更详细的和一些大的工具,因为泪珠形状的Aero缠线管比其他类型更大。

安装说明

R&G赛车给这装备“装配困难”评级的“1”(容易)5和安装时间估计30分钟。

但根据手头的工具和其他配件可能安装在你的摩托车,可能需要考虑其他一些因素。

例如,我安装了一套的宝马副引擎警卫(审查)一旦可用,这成为一个因素的安装R&G Aero崩溃保护者,至少在右边。

安装:左

安装航空帧滑块会略有不同,这取决于摩托车。这是安装一个例子,在这个例子中为宝马S1000XR。

删除M10 x 50毫米(T50内梅花头螺钉)OE螺钉从后面上发动机悬置点部分被冷却液软管(软管可以挤一点提供的工具)。

组装左边Aero帧滑块工具包,它包含一个M10 x 130毫米的螺丝,平和锁紧垫圈,崩溃的保护者,然后左手螺纹42毫米长间隔。

在应用的介质复合线程的线程锁定螺丝,它可以安装在自行车车架。

只要确保螺杆对齐,开始没有cross-threading 10毫米插入。

注意:宝马S1000XR, Aero帧滑块干扰后的冷却液软管安装(见上图)。

螺丝装配到位17毫米插座直到舒适的,然后使用一组扭矩扳手的推荐值40 Nm(29.5英尺磅。圆形到30设置)和钻孔螺丝收紧。

左边引擎警卫队宝马S1000XR和航空事故保护器共存很好,希望尽量减少损伤机器,也许骑手在发生事故或幻灯片。

但右边是另一回事…

安装:右边

宝马发动机警卫不同大小、形状和安装布局之间的左右。

同时,S1000XR,从前面时,他们是不对称的。所以很明显,发动机右边后卫将会是一个因素的Aero帧滑块安装。

简单地说,它不会工作。

左边Aero帧滑块安装使用上安装点后10毫米,不是左引擎使用的警卫,但引擎罩使用右侧上发动机支架。

分享后安装点可能正确的硬件,但不包括硬件R&G工具包。右侧航空装配垫片和大筒子需要占据同一个空间使用的引擎。

我的第一选择是离开帧滑块左侧为照片或完全删除它,并使用它因为这个装备显然不适合使用宝马崩溃酒吧安装。

或者,我也可以删除一个或两个宝马引擎警卫Aero帧滑块可以完全安装,拍摄的审查和评估。

这是一个多雨的秋天的寒冷和大风天无事好做,所以我决定放弃一程,消除发动机警卫,看看S1000XR的Aero帧滑块会在基本配置引擎崩溃警卫安装。

我的决定也遵循这一事实其他配件我计划安装也可能会或可能不会与引擎警卫,于是他们就来了。

所以大约90分钟后工作(包括休息时间),我都引擎警卫的自行车并重新安装适当的OE硬件,除了右上后方引擎警卫队山,目前留给Aero帧滑块组装。

安装右侧Aero帧滑块组装然后只花了几分钟,面向更大的筒子的前进。

我也被夷为平地筒管本身在紧缩附件螺丝,倒数第二步外,与扭矩扳手的运动。插入R&G中心标志象征涵盖螺钉头,排在最后。

注意:航空帧滑块接触的整流罩的尖端部分宝马S1000XR(上图)。

结论

与宝马副引擎守卫现在移除,R&G航空保安的吸引力和价值装备更感激。

对于很多车主,帧滑块像R&G赛车航空事故保护设备和其他帧滑块包相对便宜的投资,有可能保护昂贵的车体和部分在自行车上。

注意,然而,本文的开头列出的警告,也干扰问题上面所提到的,这可能是只有宝马S1000XR具体。

然而,我S1000XR及其典型使用的,在越野,我更看重宝马引擎警卫保护配件。

R&G航空装备了。

存货,Aero帧滑块筒管部分更明显和他们独特的aero-flow形状和颜色,虽然会很有趣也看到白色的套环会到位。

虽然明显,但帧滑块不突兀的以任何方式,没有一个特定的渴望来测试他们的功效,可以采取舒适的事实,当他们安装增强看起来不错,并提供持续的保护。

然而,这将是更好的如果R&G赛车重温Aero帧滑块设备。

他们应该考虑潜在的其他工厂配件(如发动机警卫)同时考虑我们已经确定的间隙问题。

在本系列:
▪R&G赛车Aero帧滑块审查
▪R&G赛车启动保安审查
▪R&G赛车叉滑动条审查
▪R&G赛车摇臂滑动条审查
▪R&G赛车散热器警卫队审查

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业主意见和反馈

从“轮”(2016年4月):“我最近有机会测试的有效性R&G滑块在我的杜卡迪在低端Panigale事故在赛道上。

我有R&G叉、酒吧,框架和后桥的保护者,加上Rizoma固定钉在我的1199年代。

我把前面塞(冷轮胎、缺乏谨慎热身圈)做大约40到45英里。保护者救了我的自行车从所有身体工作损害由于下降。

我做的幻灯片足以进入砾石陷阱所以我收集一些小划痕,但不明显。所以保护者我需要他们做什么。

唯一的缺点是替换零件。

经过多次尝试“工作服”来自多个供应商,包括R&G直接在英国,我不能找到谁会卖给他们。的装备Panigale比宝马要复杂得多,和成本约450美元。

我已经订购一套全新得到我需要的维修配件,滑块,装饰帽子,和特殊de-embrittled螺栓(又名退火)。

滑块是由HDPE和我可以很容易地更换自己,但它不会凉爽的泪滴形状。所以五星级的有效性;也许1对成本和缺乏支持。

酒吧结束滑块燃烧完全的HDPE和钢滑块,但仍保存酒吧结束。他们过于节俭的材料部分。我要让自己更强大替代。我将使用R&G部分了。”