理查德北极手套审查

如果你正在寻找摩托车手套,冬天不会打破银行但会尽一双更昂贵,那么是时候看看理查德北极手套。

我一直穿着他们在过去两个月,发现他们是防水和温暖的,我可以享受(有点)冬天骑在雨中。

如果手套不能完全做到这一点,那么他们至少会确保你到达你的目的地和干手,还有些感觉了!

由皮革和其他面料(。舒乐Keprotec,织物将凯夫拉尔纤维)理查德北极手套结合一组全面的盔甲Hipora防水膜。

也包括Superfabric覆盖左边的舟状骨滑块和遮阳板擦食指和两个安全hook-and-loop紧固件。

估计是准确的,允许一些回旋余地,但是不要太多妥协安全和健康。

所以如果你发现一双理查德北极手套,请允许这次审查说服你,他们都在冬天你需要摩托车手套。

丰富的摩托车服装在欧洲备受推崇,新利体育注册我们回顾了优秀理查德精神夹克(审查)和理查德精神裤子(审查)以前在webBikeWorld.com上。

夹克和裤子是现成的在美国但是,理查德北极手套可以更难找到但可用在英国和欧洲。

和——多亏了互联网的奇迹——可以很容易地购买在美国美元和英国零售商运往美国或在世界任何地方。

介绍

像头盔,手套很个人的骑装。他们可能适合你完美但离开太过于为下一个舒适的房间。

我曾尝试在几个一双冬天的手套,但发现他们太笨重,所以我放弃了,而是依靠nice-fitting全天候(读lightweight-ish)一双手套。

然而,随着长高速公路旅行之前由于我的女友搬到中间的国家工作,我知道我必须找到一双手套我真的喜欢。

考虑买哪个手套时,我问自己我设想在一个适当的冬天摩托车手套。它必须是温暖;它必须保持手干燥;它必须适合,但不那么笨重,干扰我“感觉”自行车通过酒吧。

他们必须感到“强大”和加载与盔甲来保护泄漏。更不用说,因为我是一个学生,他们不能在一个价格点迫使我不得不出售他们的自行车上使用!

理查德北极手套似乎蜱虫对我所有的盒子。

他们有一个防水Hipora衬(虽然我已经sieve-like“防水”手套之前);他们有足够的盔甲,以确保我能敲墙拆除公司如果我需要工作;和他们有足够的体积,以确保温暖。

可能他们真的跟上冬天在爱尔兰吗?作为一个风暴在爱尔兰机场关闭,我骑三个小时到我家在软木塞,把手套最苛刻的测试的两个月我拥有它们。

雨,雨,更多的雨…

回家,只有大约十英里从我出发,我清楚地记得一组卡车旅行相反的方向发展。风咆哮和树被撞倒了前一晚,雨还是开车。

因为每个卡车通过,感觉好像我被power-hosed虽然站在尼亚加拉大瀑布的底部,哪怕只是一秒钟。

我以前不知道的好处对其他膜如Hipora戈尔特斯,这旅程会给我答案。

前两次在过去两个月没有下雨导致理查德北极手套泄漏,但这是最好的考验。

像戈尔特斯,Hipora是透气织物(填补手套用热水和看着蒸汽出来但不是水)和理查德的大部分地区使用范围,包括他们现在已经天空的夹克和裤子。

我都和他们一直在雨中很好的公司。手套-与他们大量的接缝必须提出一个更有挑战性的Hipora等膜处理照片。

我继续骑,气温降到摄氏1或2,没有雨水进入,所以Hipora膜确实工作。它还在我的夹克和裤子,这两个让我干。

然而,手套的外层,织物和皮革部分,吸收了大量的水从极端的倾盆大雨。

这意味着手套变得非常沉重,这涝双手大大降低了温度。

当我终于停下来喝杯咖啡休息,我脱下手套,惊讶地发现,是的,我的双手干燥。那么冷,他们鲜红的…但仍然干燥。

通常它试图脱下湿手套的冰冷的手,但因为我的手是干燥下面,这些需要很少的努力一旦hook-and-loop紧固件被释放。内手套衬垫甚至呆在的地方!

没有那么令人沮丧的是急于才发现的地方,你把你的手套,班轮已经很难出来的东西你的手指。

理查德似乎缝衬的手套有这种情况发生的风险很小,一个深思熟虑的设计考虑,并不是鼓吹。

冷,冷,冷…

很难处理一种潮湿的寒冷;在所有部分和需要一个热身的时代。甚至我目视750以其通常相当hot-running V4努力让温度计让步于高速公路上的“C”。

加上我冰冷的手似乎北极手套就没戏了。

外的部分仍然保留了水没有帮助和骑大约一个小时后,我几乎不能感觉我的手。我甚至尝试把我的左手附近的发泄使热空气散热器通过整流罩退出,但我想出了除了冷空气!

也可能我真的觉得我的加热控制。Hipora膜包含微观的铝(根据Kolon,韩国面料公司制造)为了分发热量在手套的手保持温暖。

在这种极端的情况下,它没有达到任务,但是前几天当气温相似但有雨少得多(我是做同样的旅程,但相反的方向)的手套在保持我的一根根的手温暖了奇迹,我懒得和我激烈的控制。

这里的底线是,只要外层织物不涝灾,你会保持温暖。

因为这个我买了一瓶Nikwax手套证明外面的外套涝的手套,以防止任何未来的事件,但这可能是多余的,这是一个风暴,毕竟那天关闭机场。

设计特点

为了兑现自己的诺言,理查德北极手套依赖的皮革,Keprotec(排除织物将凯夫拉尔和过胶尼龙),氯丁橡胶及其他必要物资。

Superfabric用于封面上的舟状骨滑块之外的手,手套在这个价格区间的罕见的包容。

皮革覆盖了大约一半的外表面与仿麂皮手套配件内棕榈协助扣人心弦的车把。

它也有一个遮阳板抹上左食指是有用的,但我想我可能是热切的与我作为我的鲨鱼S900头盔的面罩现在相当挠!

手套是安全的手hook-and-loop带收紧的挑战和另一个周围的手套的手腕。这些是相当传统,发现在大多数手套他们工作得很好,但是如果不是放松他们根本不会实现你的手,这是让人安心。

手腕上的皮带足够长,以确保适合甚至最大的手腕,但我有点担心塑料铰链,它允许带重新循环本身收紧手套。

似乎有点脆弱,如果打破那么手套不会保护自己的手腕。所以更好的-甚至是钢铁材料应考虑。

整体,带子本身质量好与橡胶粉结束允许另一个带手套的手打开它也非常容易。

适合

我真的相信你确实需要试穿一双手套之前购买他们,这就是我之前在当地一家本田经销商支付约£70(€80美元或90.00美元)零售价格。

我把尺寸大,而似乎紧,他们在几天后穿了,一直以来很舒服。他们允许我一点回旋的余地,但没有那么多,我觉得他们对我来说太大或不保护。

安全

保护的主题,我与理查德泄漏手套之前(特别是理查德WP赛车手套)追踪的一天,他们真的保护我的手。

北极手套有很多更多的保护功能,与甲关节(如您所料,但不总是寻找在冬天的手套)和额外的填充在舟状骨面积和手指。

英国杂志“骑”测试的磨损和耐冲击理查德北极手套和获得四个五颗星的耐磨性和耐冲击高分。

英国老板还率理查德北极手套高度评论发布在零售商的网站。

磨耗试验涉及有砂带,模拟停机坪,企图撕裂的手套的手掌最低欧洲EN13594:2002测试标准设定在2.5秒。根据骑,北极手套持续了四倍的时间。

此外,抗冲击防护特性传播1焦耳的力影响下佩戴者的手当了5千焦耳锤,因此,关节保护测试在这方面确实是有效的。

仔细观察缝合和每个部分的合适的手套,你可以看到理查德真的做了一个像样的努力组建一个手套,看起来和感觉就像一块高质量的设备。

缝合好,没有松散碎片漂浮和紧固件有橡胶coat-offs协助你把它们。

结论

理查德北极手套的确赢了我,让我相信,是的,手套的确可以防水和温暖。大部分的时间!

理查德北极手套有一个不错的选择,一个好的级别的保护,防水和温暖但最极端的条件。

理查德的建议我是试着外套外层材料来防止他们成为真正的急雨,这将创造奇迹的手套提供温暖。

我也曾这样做过使用Nikwax手套证据,但有些人会说一个所有者不应该修改这样的物品。毕竟,你已经花了你的钱,他们应该只是工作。

他们是对的但是我们都喜欢修改后不时在我们的自行车和支出不到三个数据一双冬天的手套,做好一切,而这是一个小抱怨。18luck新利娱乐在线

业主意见和反馈

从“安塞”(2015年2月):“我很高兴地阅读内文权力最近的理查德汽车列车手套审查,”理查德似乎缝衬的手套有小的风险这个衬出来的发生,一个深思熟虑的设计考虑,不是鼓吹的。”

我购买了一些较小的成对的手套防水衬垫,如果我的手有点湿,说,走到自行车之前,试图戴上手套,这让想让手指正确定位在退出衬垫一个很艰巨的任务。理查德取消了这个麻烦导致我看各种各样的网站。”