转变Streetfighter党卫军防水摩托车夹克

总结

街头或舒适的夹克是适应各种各样的天气。好的相貌和相对较低的价格讨价还价。

背景

佛停止回答14个问题,我很久以前就不再回答这个:“最好的部摩托车夹克是什么?”。

追求是类似于皮格马利翁追求完美与他未来的雕像或第欧根尼寻找他的诚实的人。最终的夹克可以,但需要一个干预,奥林匹斯山居民把它给我们人类。

我延伸类比太远吗?可能,但请注意,我只能理解研究希腊罗马…

我敢打赌每个骑摩托车的人都知道“完美”夹克永远不会成为现实,但这并不阻止我们希望。也许,仅仅是也许,下一个框,UPS司机提供将答案。

摩托车服装制造商无助于新利体育注册阻止我们我们永恒的希望——毕竟,这是他们如何赚钱的,对吧?他们给我们很多选择,都宣称,真正的“周围”的标签。我承认,有一些接近,但我们主要面对市场充满了妥协。

一个骑摩托车的人是什么?

我们唯一能做的。我们排序标准,与价格第一流的和一堆盒子准备滴答作响。防风吗?检查。衬管吗?检查。寒冷的天气吗?检查。温暖的天气吗?检查钱包…扫描,以确保信贷卡不了更好的一半,它的商店流口水和配件。

好,那么,离开转变Streetfighter哪里?嗯,并不是每个人都愿意拿出五C的超豪华世界巡演版内置的静电Anti-Tick预防休克衣领袖口“n”。我上周在一个高档摩托车店,发现了一个799.99美元的标价。哎哟!静电的特点是可选的!

开玩笑的——关于领“n”袖口不管怎样,但我敢打赌美元甜甜圈,绝大多数的平民百姓的群众看到二百块钱作为一件夹克的可能的目标,让他们通过几年的泉水,萨默斯和瀑布(明白吗?)。

给他们一点点防风,展开来衬咆哮的寒意,很酷的造型,舒适健康。扔在防水衬,他们出售。

这种转变Streetfighter夹克

这个方程的转变Streetfighter夹克是为了解决,这几乎达到人口正确。我打赌更短纺织这样的摩托车夹克是生活在更多的乘客比任何其他类型。

这个Streetfighter已经让我舒适的外缘性能信封在中大西洋last-gasp-of-March潮湿和寒冷的冬天。永久连接防水内衬确实它的东西,我发现与惊喜和喜悦。

我没赶上“防水”的标签,只是朋友之间我承认我还没有骑过长达6个倾盆大雨,但它确实工作当我愚蠢的不知道在巨大的风暴摧毁了权力最近两天。

我想知道Streetfighter外600否认者尼龙外壳已经接受某种类型的防水处理,因为液体似乎珠滚唾弃铁一样容易。也许这就是通过设计,来帮助防止喷泉的水达到永久连接在外壳的防水衬,或可能是因为面料最近才从工厂中解放出来。

但它似乎工作,即使Streetfighter并不实际看像一个防水夹克(防水夹克有一定看吗?)。水卷边困惑我,几天后,当我和夹克都干我把Streetfighter淋浴来评估它在“控制”条件下,是的,它的工作原理!

排水洞,垫圈,位于腰的两侧下摆调解人。显然,任何水的神经通过外壳爆炸被衬管,停止滴下来,下水道底部,但我无法想象的长度和强度会发生的风暴。

老实说,如果你是这样做世界巡演,你可能不会穿这件夹克,但是嘿——谁知道呢?弗兰克·霍夫曼只有50的典型的皮夹克和牛仔裤,当他完全意外的冒险在东南亚”僧侣和摩托车”。和特蕾莎瓦拉赫的7500英里远足到非洲崎岖的道路——在1934年!尼龙吗?只有闪电侠尼龙…

Streetfighter的风格的作品,并获得负载作出“S”的前面,像斗篷和透视眼的家伙,对吗?

这件夹克很舒服;超大号的铰接板后面的肩膀和手肘照顾。安慰是绝对重要的,这里显示的大小大符合完美snug-ishness,就像一辆摩托车夹克。

护甲

肘部和肩膀CE-approved盔甲,虽然后面填充noodle-wimpy(通常是短纺织任何品牌的夹克),它可以替换为好SAS-Tech二级保护器,一样的转变代尔夹克我们回顾了去年。

制造商,听到我的请求:加入部队和标准化维度的盔甲的口袋,所以摩托车骑手可以买到高质量的盔甲与标准的形状,并把它和夹克的最好的保护。

口袋

其他口袋Streetfighter虽不多,但重要的是,像两个防水削减与防水拉链口袋和拉链口袋内左门襟,适合拿着一个钱包。

衬管

班轮似乎比它应该暖和。最近在45岁上下的F,我惊讶,这让我相对舒适。衬有残留皮瓣下拍在自己左胸贴,但没有相应的拍摄在右边,所以我不确定它应该做什么——也许折叠在里面,在拉链吗?

主拉链已经一个轻量级块布料,作为风块,但这是非常基本的。衬管高度与一个完整的圆周长拉链(一边,在后面的脖子上,另一边在一个连续循环),哪个更好,我认为,比two-zipper安排,在每个门襟。

班轮还使用弹性循环在腰部,附着在壳牌的快照。这是一个很好的额外的触摸不经常发现这种类型的夹克,和这个特性有助于防止衬聚束。每个衬袖的袖口最后连接到外壳有两个吸附带而不是一个,为了增加安全性。

袖口,领子和舒适

我也喜欢的下部袖子和袖口是削减Streetfighter的外观;袖子gauntlet-friendly,锥形和薄的形象——一个明确的优先。

请注意,我没有试过在任何Streetfighter约50华氏度。,所以我不确定它将如何在夏天。这件夹克没有通风口在前面,我不确定有多少空气会穿过防水衬,但我假设它会在任何工作接近合理骑温度。

没有太多要说的衣领Streetfighter——这是基本的和相对较短的soft-ish衬对皮肤躺。但是领子关闭hook-and-loop一小块,所以没有调整的余地。

我可以在我17”的脖子,但这是第二个夹克我们已经看到最近(见我们Firstgear雷尼尔山TPG夹克审查),使用试闭包的脖子。有设计师忘记了人类颈直径变化?

其他功能包括一些反光的管道和一个直通左门襟,略高于钱包的口袋拉链。这上面的照片中可以看到。它有一个耳机图标印刷,所以很明显为MP3播放器设计的,但这个洞并不导致任何这件夹克——这是一个开放背后墙组成的固体班轮。

可能是这个夹克错过了程序在工厂(可能)或所有者应该剪一个洞和线程电线通过(不太可能)?我不确定,但这“特性”并不是一个真正的问题,因为我不打算使用它。

转变Streetfighter党卫军在后面有一个拉链,让它连接到转变代尔的裤子或其他匹配转变的裤子,但是夹克还与一双看起来不错转变“Lodown”牛仔裤。

加入的一对改变燃料街鞋我们回顾了仅仅几个星期前,你必须自己漂亮时尚的骑装约370.00美元,价格列表。不能用棍子打它,因为他们说…

结论

转变摩托车服装我们已经通过三个不同的服务w新利体育注册ebBikeWorld评价者,都有积极的印象。公司提供良好的价值与风格和功能应满足绝大多数摩托车的主人。

我认为这种转变Streetfighter会非常接近作为一个全面的解决方案对许多乘客寻找一个基本的短夹克在一个非常合理的价格。

注意:注意,本文描述了转变Streetfighter党卫军防水夹克,不是转变Streetfighter混合动力摩托车夹克,这是相似但包括皮革在前面、后面和肘部和列表为249.99美元。

业主意见和反馈

从“W.M.B.“(10/08):“我与转变客户服务和他们说的测量在Streetfighter党卫军防水夹克是由Dainese波G1-G2垫。我不明白为什么不能提供挤压垫转变,但至少他们愿意买家正确的方向指向一个售后市场。”