车手,当心;如果你住在英国地区(或正在访问),新的公路法规放宽了对自动驾驶汽车车主的要求——包括一条新规定,可以看到司机在行驶途中再次观看一到三个视频。
正如我们在8月中旬发现的那样,自动驾驶程序并没有发挥其所宣传的全部潜力——至少在特斯拉的世界里不是这样。
在报告中发现的美国广播在美国,特斯拉的自动驾驶仪因一系列问题正在接受调查,从“超过750起特斯拉无故刹车的投诉”,一直到“特斯拉撞到停在高速公路上的紧急车辆/行人”。
然而,最令人不安的是,当摩托车手在路上行驶时,这些自动驾驶程序看到了什么——或者更确切地说,它看不到什么。
摩托车并不总是出现在自动驾驶汽车的雷达上,而且程序看不到的东西,它也不一定会停下来。
这是一个令人担忧的问题,非营利汽车安全中心的代理执行主任已经要求NHSTA召回特斯拉的自动驾驶仪,并同意该项目没有识别“摩托车手、急救车或行人。”这一要求是在一辆特斯拉在犹他州撞上一名哈雷车手后提出的,尽管司机声称他把车开到了自动驾驶模式。
回到VisorDown的调查结果自动驾驶车主被允许看电影,也许问题不是“我们是否应该允许自动驾驶汽车上路”,而是“用计算机算法节奏完全取代人类的判断力明智吗?””
对我来说,与电子设备一起工作总是有回旋的空间,但你必须保持专注。
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