我的安全预测是，在未来一两年，摩托车手将从他们的电线加热背心，裤子，手套和谁知道的其他东西解放出来。时间和科技在进步，随着新一代电池变得更小、更轻、更强大，不久的将来，线束会像kickstarter和化油器一样消失。
但不是今天……
我们对杰特电池加热背心的评价反响非常好，所以我们继续搜索，发现了一些其他电池加热背心，我们目前正在评估。关于这方面的更多信息将很快发布(一些初步的想法包括在jet.com的评论页面上)。但我们也发现了这些电池加热手套，由英国的Warmthru公司销售，以及他们的电池加热背心和其他服装，我们认为你可能有兴趣了解更多。
因为我的手是这里最大的，所以我被分配去评估图中XL号的“指加热器”手套。它们是由某种衬里的尼龙类织物制成的，它们柔软舒适，有羊毛衬里和一些绝缘材料作为衬垫。我想说的是，指尖手套有摩托车使用的最低规格。
它们有一种未命名但明显耐磨的材料覆盖在手指和手掌上，但没有装甲、关节保护或其他通常在摩托车手套上出现的安全功能。它们的手腕后面还有一个尼龙搭扣带，可以提供一些调整。这个护手是不可调节的，我很难把它套在手腕上，套在冬天厚的摩托车夹克的袖口上牧师凯特卡宴．
尽管如此，该公司表示，finger加热器手套是防水防风的。让finger加热器手套与众不同的是每只手背后的小口袋里都藏着一个小锂离子电池。电池长2-3/4″，宽1-15/16″，厚9/16″(69mm x 49mm x 15mm)，每块重88克(3.125盎司)。
电池
电池贴在手套背面几乎看不出来，可能是因为手套很轻，多余的几盎司电量完全可以抵消掉。
据称，这种电池可以将手套加热到35到40摄氏度，也就是95到104华氏度，实际上并不是很高。当然，电池是可充电的;它们在3.7伏特下是3300mAh。
据称充电时间为4至5小时，电池续航时间约为3至4小时。它们据称有500次充电寿命。
手套配有单独的充电器和英国适配器;欧洲或美国的适配器需要额外支付6英镑(约12美元)，但你可以使用在任何电子商店找到的适配器。
只需将充电器的两根电线直接插入电池，等待直到红色LED灯熄灭。
这款用电池加热的手套售价118.50英镑，以荒谬得离谱的当前汇率计算，售价接近230美元，对美国的摩托车手来说简直是买不起。
电池加热手套的手指和拇指中都有元素。
除了手背上的开/关按钮开关外，没有温度控制。按下按钮就可以打开，按下按钮就可以关闭。
这一切听起来都很棒，我希望我能告诉大家，手套能释放出压倒性的热量。
但没有加热控制旋钮应该是一个线索——手套内部的热量非常微妙，我不会真正注意到并说“哦，是的，我的手很好，很温暖!”
事实上，我很难确定手套是否散发出了热量。有人说我冷酷无情，但我知道我的体温在华氏98度左右。
手指加热器手套的小范围的热量似乎不足以真正注意到。
这种面料防风，手套的绝缘性也不错，所以即使没有打开电池供电的加热元件，它们也能很好地抵御寒冷。
我必须集中精力才能感觉到热量，我妻子说如果你必须这么做，那我就什么都感觉不到。我不知道，很难说，因为这种手套确实能让我的手保暖，但与其他冬季摩托车手套相比，这种电池加热手套能暖和多少还有待商榷。
结论
最近这里所谓的“冬天”天气对电池加热手套的评估没有多大帮助。
昨天是12月23日，气温在华氏60多度，我什么都没带，就出去骑了很长一段路Roadgear罩裤和牧师凯特卡宴棉质长袖t恤外套一件夹克。
也许如果天气变得非常糟糕，我就会发现炎热确实会带来不同。转念一想，随着全球变暖的发展，也许我们很快就不需要电线或电池加热手套了……
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