“无所不能的摩托车”
本田有一个刷新2021年NC750X，和*剧透警告*;它比以前任何时候都好。
本田将NC750X定位为适合任何场合的摩托车;特征证明了这一点。当我第一次在本田经销店坐上一辆摩托车时，我困惑了好一会儿，试图弄清楚为什么车把总成上没有离合器，但这是有充分理由的……没有什么比在日常通勤的车流中穿梭而不用担心骑摩托车的技术细节更好的了;如今，我们似乎正在迅速接近一个摩托车可以自动驾驶的时代。
2021款有一些值得注意的相当大的改进，比如功率的增加。虽然乍一看，我们认为欧5法规可能会影响这些摩托车的功率输出，但我们很快了解到，oem已经找到了一个方法，比以往任何时候都愿意支付更多的功率。NC750X的745cc双缸发动机在动力方面得到了提升，同时仍在朝着更清洁的未来努力。很好。强大的动力也带来了巨大的重量减轻，这款自行车已经减轻了几磅来容纳．
这辆摩托车的储物区大大增加了．不熟悉NC750X的人可能会问，“等等，这摩托车有内置存储?”——答案是肯定的。当本田给这款摩托车贴上瑞士军刀的标签时，他们并没有撒谎。只有本田会知道是否新的框架和车身是存储增加的结果，但它很高兴知道这款自行车有一个健康的数量的更新超出引擎和技术。
虽然我提到了我在经销商处坐的那辆车没有离合器，但这款摩托车有两种变速箱选择:传统的手动六速离合器变速箱和本田的自动DCT变速箱。
这款车型上的技术将轻松进入2021年n的标准ABS，一个线控驾驶油门系统(现在允许根据路况选择驾驶模式)，以及一个新的仪表集群。
与即将推出的2020款相比，这些漂亮的升级需要花费100美元总基础建议零售价为8199美元．花100美元买更大的动力、更轻的重量和新技术?我这周出去吃饭花了100美元⋯⋯谢谢你，本田!