1950年艾瑞尔广场
1950年艾瑞尔广场四背景
最初的Ariel Square Four是由传奇发动机设计师Edward Turner在1930年创造的。在它最初的形式中，它排水量为500cc，有四个圆柱体排列在一个“正方形”中。它的不同寻常之处在于它有两个曲轴，一个在另一个后面，每个有两个气缸。这些曲柄的齿轮是180度不一致的。铸铁一体式气缸体和可拆卸的头有一个单顶凸轮(SOHC)。同样罕见的是，它的曲轴箱由铝合金制成。在1932年正式推出之前，它被扩大到601cc。1937年，它被完全重新设计为995cc推杆操作的四缸OHV，被命名为4G型号，但有一个昵称“Squariel”。
1950年ariel广场4号设计
1939年，Model 4G抛弃了刚性的后车架，采用Anstey-link柱塞式后悬架，并配备了一个新的车架。1946年，当第二次世界大战后恢复民用生产时，一种新的伸缩前叉取代了旧的梁叉。1949年，旧的铸铁缸体和缸盖被换成了铝合金件，这既减轻了重量，又有助于冷却。这和其他的改变使得新一代的马克，正如它被称为，达到90英里每小时以上。
1950 Ariel Square Four规格
发动机型号 位移 镗孔与冲程 压缩 化油器 发动机输出功率 点火 充电 主驱动 离合器 齿轮箱 最终传动 框架式 悬架、前 悬挂,后 刹车,前 刹车,后 轮,字体 轮,后 轮胎,前 轮胎,后 燃料容量 轴距 座位的高度 离地间隙 干重 最高速度 燃油经济性 |
风冷OHV双曲轴4缸 997 cc 65毫米X 75毫米 6.0: 1 1- SU侧吃水 34.5 BHP @ 5400 RPM 卢卡斯线圈和分配器 卢卡斯发电机 1/2″X .305″chain 多片式、湿 伯尔曼四速，右脚换挡 5/8″X 3/8″chain 钢管，全摇篮 Ariel伸缩叉，液压阻尼 2-柱塞式带短尾臂 7″全宽SLS滚筒 7″SLS鼓 WM2-19 (19) WM3-18 (18) 3.25″X 19″邓洛普，肋 4.00″X 18″邓禄普，通用 4加 56.0” 31.0”,卸下 5.5”,卸下 430磅 每小时98英里 42码 |