好。
进军可持续发展的铃木后离开赛事是个大问题，不是吗?
要我说，差不多是分开了。
这一重大消息是在2022年印度尼西亚摩托车展(imos2022)上宣布的铃木该公司最新的ICE机——新型V-Strom SX 250——也首次亮相。
请记住，这是PT铃木Indomobil销售公司(SIS)发布的公告，而不是该品牌的官方负责人;然而，在较大的自行车市场上选择较小排量的需求是相当明智的。
几个热切的参与者尝试座位人体工程学的新推出的铃木V-Strom SX 250。媒体来源:Tempo.co。目前，印度尼西亚是世界上摩托车使用率最高的国家之一，2021年全国将销售约1.2亿辆摩托车Statista）.
与美国2021年的55万辆相比，你可以看到铃木在东半球发展电动汽车的决定可能会带来巨大的利润。
“我们正在遵循政府(关于铃木电动摩托车)的计划，所以我们已经制定了路线图。”市场营销部主管Teuku Agha解释道。
“(摩托车)将在未来一两年内制造出来……电是一个不同的科学领域。”所以现在我们正在研究如何创造高质量的产品。”
铃木的超级运动产品对于印尼市场来说cc太高了，但铃木的电动成功有可能加入我们在西半球的行列。如果我们听到任何进一步的消息，我们将与您保持联系;我脑子里最大的问题是这台机器是否与与四大正在孵化的可更换电池系统，或者如果它是这是2016年提交的名为EXTRIGGER的最终版本．
时间会告诉我们铃木在做什么;请继续关注最新消息，留下你的评论让我们知道你的想法，和往常一样——保持安全。