1959年凯旋雷鸟

上图：这场1959年的胜利雷鸟不仅仅是健康的古铜色。实际上，如果不是全部，那可能是一个篮子。抱歉，我无法在照片上做得更好，但这是我唯一能找到使用权的人。如果您有’59 t-bird，请向我们发送一些图片。

T-Bird - 数字
在1959年的模型年中，所有人都继续使用“ 6T”的型号名称，并具有6T的发动机前缀。发动机和框架编号从020581到029362，跨度为8,781架，从1958年10月9日到1959年2月9日，这是一个仅4个月的生产运行。

引擎升级
先前的3件式曲轴被用螺栓固定的中央飞轮更强，更轻巧的一件锻造钢制曲柄所取代。吸尘器用Amal Monobloc型376/210取代了真空化体。安装了Lucas RM15交流发电机，以增加其更换的RM14单元的输出。

变速箱改进
从发动机＃023941中，齿轮置式凸轮板被感应固定以减少磨损。从发动机＃024029中，离合器链轮也受到感应。在内部变速箱盖上添加了油位指示器。

1959年凯旋雷鸟循环零件
对前制动凸轮杆进行了修改以提高其制动能力，并在杠杆上标有“ X”。现在，美国车型在座位上有安全带。这是单个下管框架的ALT年份（恰当地昵称为“鞭铁”，因为它倾向于弯曲以使其危险。最后一次带有鞭子铁架的胜利650是1959年的胜利雷鸟，发动机和框架＃029362。

1959年凯旋雷鸟油漆连击
1959年Triumph Thunderbird的标准油漆颜色如下：汽油（燃料）罐是木炭灰色。坦克徽章在黑色背景上有白色字母。挡泥板（挡泥板）也是木炭灰色，上面有黑色中心条，衬有白色。前叉盖/前灯内灯是坚固的木炭灰色。油箱和电池盒是光泽黑色的，以及自行车上的所有其他油漆零件。一个例外是前枢纽，它被涂成黑色蛋壳。

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1959年凯旋雷鸟规格