1970 Rickman-Triumph

1970 Rickman-Triumph背景

1970年的里克曼企业是当时许多里克曼沙漠赛车手的典型代表，代表了多年的出色设计。经过1950年代在英格兰和欧洲进行赛车越野摩托车的多年之后，唐和德里克·里克曼兄弟决定设计自己的框架。当时，大多数污垢自行车都是简单地剥离的街道自行18luck新利娱乐在线车，它们太重，不适合在泥土中赛车。他们在1959年设计了第一帧，即里克曼·梅蒂斯·MKI（马可福音1）。“ Metisse”是杂种杂志的一个相当不愉快的法语单词，它是指里克曼框架几乎接受任何人的引擎的能力。这y made improvements and came out with the limited-production MkII Metisse in 1960, followed by the full production version, which is still with us today, the MkIII in 1962. By this time, they had perfected the frame’s ability to accept most common engines. From that point on, you might spot a Rickman Metisse with almost any engine (almost always British-built).

这胜利650 Twin也许是整个1960年代Rickman Metisse框架中最受欢迎的发动机。它们主要用于沙漠赛车和争夺，并扔进了一些开放式越野摩托车。Rickman框架有两个完整的摇篮（框架管），它们从前方的转向头向前，向下沿着引擎下方，然后越过Swingarm Pivot，并到达上部冲击架。这些框架管妨碍了双碳水化合物的设置邦纳维尔头，所以一个来自TR6使用头。除公路赛车外，单碳水化合物可能比双碳水化合物是一个优势。当然，双碳水化合物更难调节和平衡，它们增加了体重和体积，并且它们往往没有单碳水化合物设置的低端拉力功率。Triumph 650发动机在Rickman框架中看起来正确。

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