2010 Triumph Bonneville
2010凯旋博纳维尔背景
当然是原版凯旋博纳维尔被介绍给世界是在1959在凯旋公司破产之前,它一直经营得很好1983.英国亿万富翁、开发商约翰·布罗尔(John Bloor)重新启用了这个名字,他重新推出了一个新的系列现代成功从1990年开始。直到2000年,他们才在所有运动自行车的鼻祖那里重获新生,恢复了邦尼维尔的名字。18luck新利娱乐在线值得庆幸的是,他们做得对,把原始自行车的复古风格线索挂钩。(现代的雷鸟、奖杯、三叉戟、虎式等就不是这样了)。到2009年,他们重新设计了整个自行车,将排量从800提升到900(实际上是865cc)。图为T100,但不是50周年纪念版。凯旋建立了4个模型的博纳威利在2010年:基础模型(简称“博纳威利”),SE(特别版),T100(如图),和T100 50周年纪念。
2010年凯旋T100博纳维尔
2010年凯旋博尼维尔庆祝自1960年以来的50周年
有趣的是,邦尼维尔的50岁生日是在2009年,而不是2010年。他们在2009年做了50周年纪念版,它被涂上了和最初的第一年一样的配色方案1959年邦妮, orange-and-creme。2010年,他们推出了另一个50周年纪念版的自行车,但这一辆是涂在配色方案1960年它是蓝色和奶油色的。所以事实上,2010年的凯旋博内威利50周年纪念版实际上是为了庆祝博内威利第二年的50周年。
2010 Triumph Bonneville规格
模型名称 新价格 发动机型号 位移 内径和行程 燃油系统 点火系统 功率输出 转矩输出 主驱动 离合器 齿轮箱 最终传动 框架式 悬架、前 悬挂,后 转向头耙 转向轨迹 刹车,前 刹车,后 轮胎,前 轮胎,后 轴距 整体长度, 宽度 座位的高度 燃料容量 重量,干 重量,抑制 最高速度 |
2010年凯旋T100博纳维尔 7699美元 风冷DOHC平行孪生 865cc / 52.78ci 90mm X 68mm / 3.5″X 2.7″ 多端口顺序EFI 电子 67 BHP @ 7500 RPM 50.9磅-英尺@ 5800 RPM 齿轮 多片式、湿 5速恒网,左脚换挡 链 焊接钢管,全支架 Kayaba 41mm叉,120mm行程 摆臂w/2 Kayaba冲击 27度 106mm / 4.2″ 1- 310mm / 12.1″光盘 1- 255mm / 10.0″光盘 100/70-R17 1300/80-R17 1490mm / 58.7″ 2115mm / 83.3″ 790mm / 31.1″ 740mm / 29.1″ 4.23 US gal / 16.0L 203.0公斤/ 447.5磅 225.0公斤/ 496.0磅 177公里/ 110英里/小时 |