新的和改进的2020 Honda Rebel 300
自重新设计本田Rebel 300于2017年发行,它很快成为市场上广泛,用户友好的摩托车之一。下雪了2020,而且这个不起眼的300仍在指挥头条并抬起眉毛。
2020年车型采用了许多令人兴奋的升级,这是已经取得了巨大成功的本田叛军300至一个全新的水平。其中最重要的是必须是新的助攻离合器,它同时减少了将离合器 - 杠杆拉的努力降低高达30%,并在减速时改善了摩托车控制。
其他凉爽的升级包括重新设计的前叉,上面有更硬的弹簧和新的油位以改善处理方法,以及具有类似较硬的弹簧速度的修订后冲击。由于新的悬架和优越的离合器控制,Rebel 300比以往任何时候都更加用户友好。
美学改进以新形状的LED大灯布置形式出现,具有新的LED转弯信号和尾灯以匹配。在顶部,Rebel 300具有新的仪器,可显示齿轮位置和燃油水平。
在性能方面,Rebel 300仍然配备了相同的尝试和测试的286CC单缸发动机,该发动机可产生约27马力和约30 lb-ft的扭矩。它不会赢得比赛,但这是朴实的骑手或挑剔的初学者的完美城市跑步。
2020年本田Rebel 300将提供哑光壁画棕色,石墨黑金属或哑光蓝色牛仔裤金属的选择。
在本页面:我们已经策划了规格,功能,新闻,照片/视频等。因此,您可以在一个地方阅读新的本田Rebel 300。
模型概述
基本信息
- 价格:EST $ 4,499
- 主要特点:
- 座椅高度低
- 电动启动器
- 拖鞋/协助离合器
关键规格
- 引擎类型:286cc液冷单缸发动机
- 力量:27HP
- 遏制重量:364磅
- 椅子高度:27.2英寸
竞争对手
- Yamaha V-Star 250
- Harley-Davidson Street 500
2020 Honda Rebel 300规格
引擎 |
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引擎 | 286cc,液冷,单缸,四冲程 | |
力量 | 27 hp | |
孔X中风 | 76mm x 63mm | |
压缩率 | 10.7:1 | |
燃油系统 | 注入燃油 | |
起动机 | 集成起动器发电机系统 | |
润滑 | ||
传动系统 |
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离合器 | 拖鞋/协助离合器 | |
传送 | 6速 | |
最终驱动器 | O形圈密封链 | |
机壳 |
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悬架前线 | 41毫米叉;4.8英寸旅行 | |
悬架后部 | 双重冲击,3.8英寸旅行 | |
刹车前 | 液压盘 | |
刹车后部 | 液压盘 | |
轮胎前 | 130/90-16 | |
轮胎后部 | 150/80-16 | |
油箱容量 | 11.2 L(2.96 US GAL。) | |
颜色 | 哑光壁画棕色,石墨黑色,哑光蓝色牛仔裤金属 | |
电气 |
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点火 | 完整的透视点火 | |
火花塞 | ||
大灯 | 引领 | |
尾灯 | 引领 | |
方面 |
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总体长度 | ||
总宽度 | ||
总体高度 | ||
轴距 | 1490mm(58.7英寸) | |
地面间隙 | ||
椅子高度 | 690mm(27.2英寸) | |
遏制重量 | 165公斤(364磅) | |
保修单 |
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保修单 | 一年,可转让,无限制的限量保修 | |
延期 | Hondacare ProtectionPlan®可用的扩展覆盖范围 |
2020 Honda Rebel 500功能
运动引擎
双缸发动机是像Rebel 500这样的机器的绝佳选择。本田双胞胎以其多功能性而闻名,而471cc Rebel 500的发动机是我们有史以来最好的发动机之一。平行双win发动机狭窄,有助于降低整体自行车尺寸。另外,它提供了许多低RPM扭矩,但具有较高的RPM性能。
铸造铝轮
铸造轮的前后是轻便,实用,易于保持清洁,并让叛军的外观告诉您这不像复古机器那样建造。宽的轮辋和轮胎也增加了自行车的外观。
黑色风格
叛军是您自我表达的空白画布。但是,与您在艺术店购买的画布不同,这不是无聊的白色。像以前一样,它的黑色发动机,框架和车身元素在白天看起来很棒,甚至在晚上看起来更好。
涂黑的消音器
忘了不得不抛光铬 - 叛军的漆黑排气系统与自行车的整体外观完美融合。也许是最大的优势?令人敬畏的声音对骑行体验非常重要。
所有LED照明包
LED照明是目前的位置。与白炽灯泡相比,LED可以更明亮,更明亮,并且需要更少的终生替代品。对于2020年,Rebel 500将获得一个全领导的照明包 - 灯光,尾灯,转弯信号,甚至是许可证灯光。
宽41毫米叉
这是最重要的风格,而叛军将其击倒了公园。当然,前悬架可提供精确的转向和毛绒骑行,但是脂肪41mm的叉管也使自行车具有很大的存在。在2020年,叉子进行了微调,以获得更好的舒适性和性能。
宽前轮
叛军的宽130/90-16前轮胎不仅看起来不错,而且有助于提供出色的操纵和停止功率。
座椅高度低
当涉及座椅高度时,几乎每个人都喜欢它们。叛军只有27.2英寸,是任何人阵容中最低的席位之一。骑车时很舒服,并且可以在挡灯光或停车场上平整脚步。
轻的
Weighing just 364 pounds (370 pounds for the ABS model) with a full tank of fuel, the Rebel 300 is a lot more fun and friendly to ride than some bigger machines—perfect if you’re just getting started, or if you’re looking for a nimble bike. The light overall weight and a low center of gravity help performance, too.
狭窄的
超级龙,尤其是在关键的坦克/座椅交界处,叛军使骑自行车更容易,并将脚放在停下来。另外,叛军适合各种各样的骑手。
拖鞋/协助离合器
这是2020年的新技术,这是技术最初在本田的赛车机中开发和完善的。拖鞋/辅助离合器意味着您可以将较轻的离合器拉到杠杆上,但是当您释放杠杆并施加电源时,可以固定锁定。这项技术将在酒吧的离合器努力降低了约30%。
上级处理
当今的许多摩托车看起来仍然很棒,但是一旦道路变得扭曲,令人失望。在本田,我们为所有自行车的处理方式设定了高标准,而叛逆者就是一个完美的例子 - 我们对自行车的角落和手柄18luck新利娱乐在线的方式与我们具有淘汰赛的造型一样多。
2.9加仑油箱
摩托车设计中的关键项目之一是燃油箱。叛军的标志性燃油箱形状持有2.9加仑,是永恒的,但它还可以与自行车的出色燃油效率合作,为您提供足够的范围。
压铸铝后副车架
这是本田设计师有机会乘坐摩托车的功能部分,并使其看起来更酷。铝制副帧/挡泥板安装座强壮,微妙,轻,并为可选的可选乘客座椅提供了坚实的基础。
宽后轮胎
叛军的低脂肪16英寸后轮胎可为您提供足够的抓地力,并有助于降低自行车的整体座椅高度和姿势。而且看起来也很艰难。