本田中型CRF125F提供大乐趣
CRF125F是CRF性能线的紧密迭代本田摩托车.越野骑行不能比这款中型越野自行车更好。它有Keihin电子燃油喷射和承诺为多年的乐趣2021年本田阵容配备可靠的125cc发动机。
CRF125F的发动机是单缸发动机,提供广泛的动力,并改善了寒冷天气的性能。它还配备了一个标准的电动启动器,用于“跳上就走”的时刻。
这日本摩托车配备了一个豪华的乘坐与它的长行程悬挂,双梁后框架,和四速变速器。这是一款完美的自行车,适合在人迹稀少的道路上行驶,因为它全年在50个州合法越野。
2021款本田CRF125F起售价为3199美元/ 4199加元。
在这个页面:我们已经策划了规格、功能、新闻、照片/视频等,所以你可以在一个地方阅读新的2021本田CRF125F。
模型概述
一般信息
- 价格:$3,199 usd / 4,199 cad
- 主要特点:
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- 电力起动器
- 低座位高度
- 前盘式制动器
主要规格
- 引擎:124.9cc风冷,单缸,四冲程
- 力量:9马力
- 湿重:194磅(88公斤)
- 座椅高度:最低点738毫米(29英寸)
2021本田CRF125F规格
引擎 |
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引擎 | 124.9cc风冷单缸四冲程 | |
权力 | 9马力 | |
生x中风 | 52.4毫米x 57.9毫米 | |
压缩比 | 9.0: 1 | |
燃油系统 | 燃油喷射,22mm节流孔 | |
起动器 | 电 | |
阀的火车 | SOHC;两个阀门 | |
动力传动系统 |
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离合器 | ||
传输 | 四速 | |
最终传动 | 链 | |
底盘 |
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悬架前 | 31毫米伸缩叉;5.2英寸的行程 | |
暂停后 | Pro-Link®单电击;5.5英寸的行程 | |
刹车前 | 220毫米液压阀瓣 | |
刹车后 | 鼓 | |
轮胎前 | 70/100-17 | |
轮胎后 | 90/100-14 | |
油箱容量 | 1加仑 | |
颜色 | 红色的 | |
电 |
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点火 | 完全晶体管 | |
火花塞 | ||
头灯 | 领导 | |
尾灯 | 领导 | |
维 |
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总长度 | ||
总宽 | ||
小道 | 81毫米(3.2英寸) | |
轴距 | 48.0英寸 | |
离地间隙 | 8.3英寸 | |
座位的高度 | 29.1英寸 | |
控制体重 | 194磅(包括所有标准设备,所需的液体和满箱准备驾驶的燃料) | |
保修 |
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保修 | 不限里程,有限质量保证 | |
扩展 | 宏卡保护计划®提供更大的覆盖范围 |
2021本田CRF125F功能
性能
CRF125F的可靠的四冲程,单缸发动机提供了良好的性能与广泛的功率带完美的骑手,包括初学者。燃油喷射使它更好更有效率。
处理
本田的重型离合器耐用,有助于促进平稳换挡。
PRO-LINK®后悬吊系统
递进连杆连接一个单一的重型减震器到摇臂,在广泛的骑行条件下提供了一个良好的弹簧和阻尼率的组合。
更多前悬挂行程
除了后悬挂旅行增加,我们也给了CRF125F更多的旅行前面的平衡,豪华乘坐。
工程
缺乏经验的骑手对装备要求很高,尤其是刚开始的时候。这就是为什么我们给了CRF125F一个强大的,双桅杆型钢框架和摆动臂,以处理凹凸不平的越野骑行。
安慰
要稍大一点的吗?看看我们的CRF125F大轮——同样伟大的自行车,但更适合更高的骑手。
前盘式制动器
前盘式制动器提供了优越的停止动力,和前盘式转子为轻便和更好的潮湿天气性能钻孔。
清洁发动机
安装CRF125F与燃油喷射的另一个好处?现在它甚至达到了加州对越野车严格的CARB排放标准——这对所有人来说都是好消息。
四速变速箱
四速变速箱就像一个全尺寸的摩托车,给你的年轻骑手所有的控制他们需要。
燃油喷射
燃料喷射意味着即使在寒冷的天气,CRF125F也能立即启动。与汽化器自行车相比,它还有助于减少排放,提高性能和燃油效率。当你把这辆自行车收起来的时候,跟堵塞的喷气式飞机说再见吧。
HALF-WAFFLE握
就像专业人士使用,CRF125F得到半华夫格模式握把。不如就从正确的开始吧!
低座位高度
有一辆适合你的骑手的自行车是很重要的。CRF125F 29.1英寸的座椅高度有助于从一开始就建立信心。
艰难的车体
骑手可能对装备很苛刻,摔倒是学习中很自然的一部分。但CRF125F可以处理它:坚硬的塑料挡泥板,油箱和其他身体部位的灵感来自我们更大的CRF摩托车越野自行车,CRF125F被设计成摆脱现实世界的小撞击。18luck新利娱乐在线
方便
按钮式启动器使得在各种条件下都能轻松启动,其高效的设计增加了最小的重量。
键控点火开关
为了增加安全性,有钥匙的点火开关可以让你控制谁骑,什么时候骑——如果你家里有年轻的骑手,这很重要。
密封电池
免维护的密封电池有助于确保您的CRF125F准备好骑,当您。