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2021 HONDA TRAIL 125 ABS：一个传奇返回
本田CT110和CT90是其中之一最受欢迎的本田摩托车曾经。他们负责20世纪60年代的无数游览和70年代，许多家庭和喜欢在户外的人。好吧，我们很乐意宣布CT将返回2021本田阵容以本田小径125 ABS的形式。
TRAID 125由Super Cub平台构建并给出修改，以使其能够轻松越野使用。2021径125具有增加的耙子，轴距，叉管尺寸和车轮行程，以提高越野能力。它还具有重新调整的124.9cc发动机，该发动机也在Grom和超级幼崽中找到。
这日本摩托车配有盘式制动器前方和后部，而不是超级幼崽的后鼓制动器配置。它还可以进行体育中心，可轻松自行车维护和清洁。
2021年的本田小径125 ABS从3,899美元开始。
在本页：我们已经策划规格，功能，新闻，照片/视频等。因此，您可以在一个地方阅读新的2021 Honda Trail 125 ABS。
模型概述
基本信息
- 价钱：$ 3,899美元
- 主要特征：
-
- 防抱死刹车
- 后架
- 中心立场
主要规格
- 引擎：124.9CC风冷，单缸，四冲程
- 力量：9马力
- 湿重：259磅（117千克）
- 座位高度：最低点800毫米（31.5英寸）
2021 HONDA TRAIL 125 ABS规格
引擎 |
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| 引擎 | 124.9CC风冷单缸四冲程 | |
| 力量 | 9马力 | |
| 钻x中风 | 52.4mm x 57.9mm | |
| 压缩率 | 9.3：1 | |
| 燃油系统 | PGM-FI具有自动浓缩 | |
| 起动机 | 电的 | |
| 阀门火车 | SOHC;每个圆柱体的两个阀门 | |
传动系统 |
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| 离合器 | 自动厘普 | |
| 传播 | 四速半自动 | |
| 最后的驱动器 | ＃420链;14T / 39T. | |
机壳 |
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| 悬架前面 | 27mm伸缩叉;3.9英寸的旅行 | |
| 悬架后方 | 双重休克;3.4英寸的旅行 | |
| 刹车前面 | 单一220mm液压盘;ABS. | |
| 刹车后方 | 单一190mm液压圆盘 | |
| 轮胎前面 | 80/90-17 | |
| 轮胎后面 | 80/90-17 | |
| 油箱容量 | 1.4加仑（包括0.3加仑储备） | |
| 颜色 | 发光红色 | |
电气 |
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| 点火 | 完全晶间 | |
| 火花塞 | ||
| 前灯 | 引领 | |
| 尾灯 | 引领 | |
方面 |
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| 总体长度 | ||
| 总宽度 | ||
| 踪迹 | 3.1英寸 | |
| 轴距 | 49.4英寸 | |
| 地面清关 | ||
| 座位高度 | 31.5英寸 | |
| 遏制重量 | 259磅 | |
保修单 |
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| 保修单 | 无限里程，有限的保修 | |
| 延期 | Hondacare ProtectionPlan®提供的扩展覆盖范围 | |
2021 HONDA TRAIL 125 ABS功能
N / A.
2021 HONDA TRAIL 125 ABS照片
