博内威利Back Trails: 2021凯旋街扰频器
凯旋街扰频器仍然是最受欢迎的2021年凯旋系列。这英国制造扰流器是传奇的凯旋邦尼维尔的进化，配备了现代的骑辅助自信的街道骑行，和污垢集中的额外，当你想撕破一些痕迹。像所有的胜利摩托车，街道扰频器融合了传统设计与现代能力，为一个明确无误的骑行体验。
街道扰频器的核心是一个更新900cc平行双波恩维尔发动机。2021年，这款发动机将产生65马力和69磅-英尺的扭矩，通过5速变速器传递到后轮。这种动力是通过线控行驶、三种可选择的行驶模式、扭矩辅助离合器、可切换的ABS和牵引力控制系统来控制的。
为了补充自行车的扰频器人体工程学，街道扰频器还包括弹药宽间距叉，Brembo前制动器，一个高级双排气，钢丝辐条车轮，和Metzler Tourance轮胎。其他很酷的功能还包括LED后灯、高级仪表、防盗装置和USB充电端口。
2021年，凯旋邦尼维尔街道干扰器有三种颜色可供选择:融合白，蔓越莓红，卡其绿和哑光铝。
2021年凯旋街扰频器起价为11,000美元/ 12,450加元。
本页:我们已经策划了规格，功能，新闻，照片/视频等，所以你可以在一个地方阅读新的2021年凯旋街扰频器。
模型概述
一般信息
- 价格:$11,000美元/ $12,450加元
- 主要特点:
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- 一个现代定制扰频器与真正的越野态度
- 准备与超过120个配件个性化
- 显著升级900cc博纳维尔发动机
主要规格
- 引擎:900cc液冷，8阀，SOHC, 270°曲柄角平行双
- 力量:65马力
- 转矩:59磅英尺
- 干重:447.5磅(203kg) **湿重数据不可用
- 座椅高度:31.1英寸(790mm)
竞争对手
- 印度FTR1200
- 杜卡迪扰频器沙漠雪橇
- 宝马R NineT扰频器
2021年凯旋街扰频器规格
引擎 |
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| 引擎 | 900cc液冷，8阀，SOHC, 270°曲柄角平行双 | |
| 权力 | 65马力 | |
| 内径×行程 | 84.6毫米x80毫米 | |
| 压缩比 | 11.0: 1 | |
| 燃油系统 | 线控，多点顺序电子燃油喷射 | |
| 起动器 | 电 | |
| 排气 | 拉丝2进2排气系统与双拉丝消音器 | |
动力传动系统 |
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| 离合器 | 湿式，多板辅助离合器 | |
| 传输 | 5的速度 | |
| 最终传动 | o形环链 | |
底盘 |
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| 悬架前 | KYB 41mm叉，带弹夹阻尼，行程120mm，不可调节。 | |
| 暂停后 | KYB双rsu，可调预紧力，120mm后轮行程。 | |
| 刹车前 | 单310mm浮动圆盘，Brembo 4活塞固定卡钳，ABS | |
| 刹车后 | 单个255mm圆盘，日清2活塞浮动卡尺，ABS | |
| 轮胎前 | 100/90-19 | |
| 轮胎后 |
R17 150/70 |
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| 油箱容量 | 3.2美国女孩 | |
| 颜色 | 融合白色，蔓越莓红，卡其绿和哑光铝 | |
电 |
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| 点火 | ||
| 火花塞 | ||
| 头灯 | 领导 | |
| 尾灯 | 领导 | |
维 |
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| 总长度 | ||
| 车把宽度 | 32.9英寸(835mm) | |
| 没有镜子的身高 | 46.5英寸(1180mm) | |
| 轴距 | 56.9英寸(1445mm) | |
| 小道 | 4.29英寸(109mm) | |
| 座位的高度 | 31.1英寸(790mm) | |
| 干重 | 447.5磅(203公斤) | |
保修 |
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| 保修 | ||
| 扩展 | ||
2021年凯旋街扰频器的特点
博纳威利900cc双引擎
新一代博纳维尔900cc发动机的动力和性能更强，更新了新的镁凸轮盖，新的轻量化曲轴，质量优化的离合器盖，以及更轻的离合器。这一重大的引擎升级带来了更高的10HP峰值功率，比上一代街道扰频器增加了18%，以及更高的7500rpm转速限制——所有这些都是为了在整个转速范围内提供更低的功率。
更高的规范
这种新一代摩托车的规格有了显著的改进。除了峰值功率增加18%的升级博内威利双动力装置外，2019款街道扰流器的全新Brembo前制动器为骑手提供了出色的停止力，更好的控制和更强的感觉，而新的弹药叉(带有扰流器式橡胶垫)提供了适合各种类型道路的4.7英寸(120毫米)行程。经典的大型辐条轮和标配的双重用途Metzeler Tourance轮胎，为Street sc扰者的指挥骑位置和标志性轮廓做出了贡献。
FIRST-IN-CLASS技术
三种骑行模式是一流的技术补充。道路和雨水骑行模式管理油门地图和牵引力控制设置，而额外的越野骑行模式关闭ABS和牵引力控制，以提高您的骑行状况。一系列额外的高质量骑行技术也巧妙地结合在一起，以最小的能见度保持摩托车的干净线条和惊人的轮廓。可切换ABS与可切换牵引力控制一起管理街道扰流器的扭矩，以提高乘坐质量，而扭矩辅助离合器使其更容易乘坐长途旅行。
漂亮的扰频器造型
它很漂亮，很吸引眼球;新的2019年街头扰频器是立即识别与令人兴奋的高级设计更新，提供更多的风格和独特的性格。其标志性的凯旋扰频器轮廓，干净的线条，最小的车身和高品质的现代饰面反映了当今现代定制风格的最好。装载着重要的技术，功能和细节，街道扰频器有真正的实质去与其惊人的良好外观。
惊心动魄的打乱音轨
毫无疑问的高电平双排气。交付丰富的英国双扰频器原声是街道扰频器的优雅的双高水平排气系统。与拉丝不锈钢头，这遵循一个精心制作的紧半径流动线，这精致的工程排气包含了一个复杂的头运行隐藏的猫箱之间的隔热罩和凯旋的签名翅片发动机桶。完成由拉丝不锈钢消声器与冷静对比黑色隔热罩，这是原来的真正扰频器风格的标志之一。
凯旋街的扰频车停在岩石附近
改进细节和表面处理
动态扰频器人体工程学和处理
有一个专门的扰频器底盘，设置为确保处理，包括;一个独特的框架，宽铝把手，向前固定挂钩，长前和后悬挂和一个大的19英寸前轮。其结果是在城市和开放道路上都有一个居高临下的直立骑行位置，再加上一个自然的越野骑行位置，即使站着也能在未铺设的道路上发挥巨大的能力。
超过120个配件
作为世界各地无数定制的基础，街道扰频器的设计为每个骑手提供了完美的机会，使他们的自行车比以往任何时候都更容易个性化。现在，有超过120个配件，这款街头扰频器可以根据你和你的风格量身定制，带来更坚固的越野重点，更多的风格，更多的日常可用性，现在还有更多时尚的行李箱选择。
2021年凯旋街扰乱者照片
