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2021年雅马哈TT-R125LE是完美的越野自行车
的雅马哈2021TT-R125LE是一辆自行车，定位完美的越野车阵容，为青少年骑手提供越野车骑行的刺激，同时也帮助他们学习如何处理越野地形。更适合年轻观众，这个雅马哈摩托车换到手动档，轮胎更大，更有抓地力。它也是一个适合的越野自行车，轻，矮小的成年人希望学习如何越野骑。
由强日本工程在美国，TT-R125E由一台气冷、125cc、2气门4冲程发动机提供动力，该发动机是线性的，在中程时可以提供很大的扭矩，在那里你需要它来应对丘陵和障碍。扭矩额定为7.3磅-英尺，尽管像大多数越野车一样，马力数据是无法获得的。18luck新利娱乐在线
另一个转变，从初级自行车是增加了一个盘式制动器在前面与双活塞卡钳，18luck新利娱乐在线以控制更快的速度，TT-R125LE可以达到。后面仍然是鼓式刹车。
2021年的雅马哈TT-R125E起售价为3,349美元/ 4,299加元。
在这个页面:我们已经策划了规格，功能，新闻，照片/视频等，所以你可以阅读新的2021雅马哈TT-R125LE在一个地方。
模型概述
一般信息
- 价格:$3,349美元/ $4,299加元
- 主要特点:
-
- 三速自动离合器，帮助初学者学习换挡点
- 重量轻但坚固，专为步道设计
- 电动启动器，具有启动故障切换功能
主要规格
- 发动机类型:125cc风冷，SOHC, 2阀
- 马力:制造商未提供
- 转矩:7.3磅英尺
- 湿重: 198磅(90公斤)
- 座椅高度:31.7英寸(805毫米)
2021雅马哈TT-R125LE规格
引擎 |
||
| 引擎 | 125cc风冷，SOHC, 2阀 | |
| 权力 | 制造商未提供 | |
| 生x中风 |
54.0毫米x 54.0毫米 |
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| 压缩比 |
10.0: 1 |
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| 燃油系统 |
Mikuni®VM20化油器
|
|
| 起动器 | 电 | |
| 润滑 | ||
动力传动系统 |
||
| 离合器 | 多片湿式离合器 | |
| 传输 |
常啮合6速
|
|
| 最终传动 | 链 | |
底盘 |
||
| 悬架前 |
31mm伸缩叉，可调预紧力;7.1——旅行
|
|
| 暂停后 |
单次冲击，压缩、回弹可调;6.6——旅行
|
|
| 刹车前 | 液压单盘，220mm | |
| 刹车后 |
鼓,110毫米
|
|
| 轮胎前 |
70/100-19 |
|
| 轮胎后 |
90/100-16
|
|
| 油箱容量 |
1.6加
|
|
| 颜色 | 团队雅马哈蓝色 | |
电 |
||
| 点火 |
CDI |
|
| 火花塞 | ||
| 头灯 | 领导 | |
| 尾灯 | 领导 | |
维 |
||
| 总长度 |
74.2
|
|
| 总宽 | 31.3 | |
| 总高度 | 42.7 | |
| 轴距 |
50.0
|
|
| 离地间隙 |
10.4 |
|
| 座位的高度 |
31.7
|
|
| 湿重 |
198磅
|
|
保修 |
||
| 保修 | 一年(有限工厂保修) | |
| 扩展 | ||
2021雅马哈TT-R125LE功能
高级功能
访问性能
这款yz风格的四冲程动力TT-R125LE是全家人的一大乐趣，从大一点的孩子到大人，每个人都可以骑。
低座位高度
不到32英寸的座位高度使这款自行车适合大多数骑手，而11英寸以上的离地间隙和两端的长途旅行悬挂使它成为一款严肃的越野自行车。
全功能的性能
TT-R125LE的特点是按按钮电动启动，19英寸和16英寸的车轮为伟大的处理，一个铝制摇臂，可调悬挂校准为激进和/或更大的乘客和220mm前盘式刹车。
这款yz风格的四冲程动力TT-R125LE是全家人的一大乐趣，从大一点的孩子到大人，每个人都可以骑。
低座位高度
不到32英寸的座位高度使这款自行车适合大多数骑手，而11英寸以上的离地间隙和两端的长途旅行悬挂使它成为一款严肃的越野自行车。
全功能的性能
TT-R125LE的特点是按按钮电动启动，19英寸和16英寸的车轮为伟大的处理，一个铝制摇臂，可调悬挂校准为激进和/或更大的乘客和220mm前盘式刹车。
引擎
Torque-Rich电动机
强有力的124cc风冷SOHC四冲程动力装置输出扭矩，宽带功率调谐，在广泛的赛道条件下，最大的越野性能。
响应能力
20mm Mikuni®化油器确保清爽，可靠的油门响应。
5档变速箱
平稳换挡，五速变速箱与重型离合器齿轮的最大通用性和可用的动力交付。
数字点火
CDI点火系统非常可靠，从不需要维护。
低维护引擎
自动凸轮链条张紧器意味着最少的维护和更长的发动机寿命。
简单的服务能力
易于操作，无需工具的空气过滤器增加了额外的维护方便。
希望排气
轻型排气系统具有安静，usfs批准的火花避雷器。
强有力的124cc风冷SOHC四冲程动力装置输出扭矩，宽带功率调谐，在广泛的赛道条件下，最大的越野性能。
响应能力
20mm Mikuni®化油器确保清爽，可靠的油门响应。
5档变速箱
平稳换挡，五速变速箱与重型离合器齿轮的最大通用性和可用的动力交付。
数字点火
CDI点火系统非常可靠，从不需要维护。
低维护引擎
自动凸轮链条张紧器意味着最少的维护和更长的发动机寿命。
简单的服务能力
易于操作，无需工具的空气过滤器增加了额外的维护方便。
希望排气
轻型排气系统具有安静，usfs批准的火花避雷器。
底盘/暂停
健壮的、紧凑的框架
刚性框架设计特点长轴距，以适应更大的乘客，同时保持快速，灵活的越野处理。
Trail-Ready前叉
31毫米伸缩前叉与7.1英寸的旅行有预载可调毛绒，信心鼓舞控制粗糙的地形。
先进的后悬挂装置
单后冲击与6.6英寸的旅行和压缩和反弹阻尼可调提供可预测的处理为积极的骑手。
可调悬架
TT-R125LE具有预负载可调，甚至更积极的越野性能和处理。
灵活的车轮和轮胎
125LE的大19英寸前轮和16英寸后轮提供了良好的操控性和地形性，锐利，可预测的转向。
轻型摇臂
TT-R125LE的特点是一个轻型铝箱节摇臂与蜗牛型链条调节器减少非簧载重量和最佳的悬挂性能。
强大的制动
前盘式和后鼓式制动器提供强大，可靠的停止动力。
持久的多节的轮胎
多节轮胎提供极好的抓地力和非凡的磨损。
刚性框架设计特点长轴距，以适应更大的乘客，同时保持快速，灵活的越野处理。
Trail-Ready前叉
31毫米伸缩前叉与7.1英寸的旅行有预载可调毛绒，信心鼓舞控制粗糙的地形。
先进的后悬挂装置
单后冲击与6.6英寸的旅行和压缩和反弹阻尼可调提供可预测的处理为积极的骑手。
可调悬架
TT-R125LE具有预负载可调，甚至更积极的越野性能和处理。
灵活的车轮和轮胎
125LE的大19英寸前轮和16英寸后轮提供了良好的操控性和地形性，锐利，可预测的转向。
轻型摇臂
TT-R125LE的特点是一个轻型铝箱节摇臂与蜗牛型链条调节器减少非簧载重量和最佳的悬挂性能。
强大的制动
前盘式和后鼓式制动器提供强大，可靠的停止动力。
持久的多节的轮胎
多节轮胎提供极好的抓地力和非凡的磨损。
附加功能
低座位高度
长，yz风格的座椅是低和舒适的，并允许轻松的骑手运动与夹持风格，以帮助座椅的裤子感觉。
赛车风格
团队yamaha灵感的颜色和图形和正面和侧面数字板的风格像更大的YZ阵容，而圆滑，狭窄的油箱创造了一个大自行车的外观和感觉。
患流行性感冒的脚踏
大型折叠式，切割脚钉提供良好的立足点，即使在潮湿或泥泞的条件。
叉的保护
耐用的叉靴确保优秀的叉密封和支柱管保护。
长，yz风格的座椅是低和舒适的，并允许轻松的骑手运动与夹持风格，以帮助座椅的裤子感觉。
赛车风格
团队yamaha灵感的颜色和图形和正面和侧面数字板的风格像更大的YZ阵容，而圆滑，狭窄的油箱创造了一个大自行车的外观和感觉。
患流行性感冒的脚踏
大型折叠式，切割脚钉提供良好的立足点，即使在潮湿或泥泞的条件。
叉的保护
耐用的叉靴确保优秀的叉密封和支柱管保护。
2021雅马哈TT-R125LE照片
2021雅马哈TT-R125LE视频
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