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2022年KTM 690 SMC R规则超级摩托领域
的KTM此次将为690 SMC R将超级摩托骑行提升到一个新的水平,部分原因在于它的轻型底盘、传奇的LC4发动机和复杂的电子设备。
所以无论你是在山路上转弯或在柏油路上全速前进,你都不会缺少微笑和肾上腺素与这辆自行车从KTM此次将为2022年的阵容.
KTM改进了处理与添加了最新的完全可调WP APEX悬挂,所以所有你必须担心的是集中在前面的道路和把踏板到金属。
690cc的单缸发动机提供了从怠速与精致的升档的巨大加速度的组合。PASC(动力辅助离合器)系统有助于最小化所需的力量,以参与离合器。此外,自行车配备了双通道博世9.1 MP ABS(包括转弯ABS和Supermoto模式可分离)。
这是平稳的六速变速箱奥地利的自行车由于其Quickshifter+系统,允许更快的无离合器换挡,特别是在转弯时,这让骑手通过保持对车把的控制和增强后轮牵引力来更好地控制摩托车。
格架由不同厚度的轻质钢管组成,采用优质铬钼钢。相比之下,副车架有效地利用后油箱作为主要结构元件,最大限度地降低了重量,消除了设计复杂性。
2022 KTM 690 SMC R起售价为12499美元/ 13499加元。
在这个页面:我们已经策划了规格,功能,新闻,照片/视频等,所以你可以阅读新的2022 KTM 690 SMC R在一个地方。
模型概述
一般信息
- 价格:$12,499 usd / $13,499 cad
- 主要特点:
- 690cc,单缸74马力发动机
- Quickshifter +技术
- 动力辅助离合器(PASC
- 双通道博世9.1 MP ABS(转弯ABS)
主要规格
- 引擎:690cc,液冷,单缸
- 力量:74马力(55kW), 7500转
- 转矩:在6000转时,54磅英尺(73纳米)
- 湿重:324(146公斤)
- 座椅高度:33.4英寸。(892毫米)
2022 KTM 690 SMC R规格
引擎 |
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引擎 | 690cc, 1缸,4冲程发动机 | |
权力 | 75马力 | |
生x中风 | 80毫米× 105毫米 | |
EMS | Keihin EMS带RBW,双点火 | |
在千瓦 | 85千瓦 | |
起动器 | 电力起动器 | |
润滑 | 2台油泵强制油润滑 | |
动力传动系统 |
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离合器 | APTC(TM)滑靴离合器,液压驱动 | |
传输 | 6速 | |
链 | x -环5/8 x 1/4″ | |
底盘 |
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悬架前 | WP顶点43 | |
暂停后 | WP APEX与Pro-Lever联动 | |
刹车前 | 300毫米 | |
刹车后 | 240毫米 | |
悬架(前) | ||
悬架(后) | ||
油罐容量(约)。 | ||
颜色 | 橙色 | |
电 |
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点火 | ||
火花塞 | ||
头灯 | 领导 | |
尾灯 | 领导 | |
保修 |
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保修 | ||
扩展 |
2022 KTM 690 SMC R功能
引擎
LC4 690cc单缸发动机结合了从极低转速的强大加速与出色的自由旋转性质和精致的发动机运行。另一个优点是,除了发动机非常节省燃料,它还有10000公里的长服务间隔,保持运行成本低。
框架
格架是由顶级质量的铬钼钢管的不同厚度的轻量级部分制造的。这种平衡的车架设计提供了较高的扭转刚度,以获得最佳的操控性和乘坐性,而更特殊的纵向灵活性可以吸收车轮冲击能量,支持悬挂以减少骑手疲劳。
气缸头
一个轻便,紧凑的气缸盖包含四个阀门和一个单独的凸轮轴放置在进气阀,和一个二次平衡轴驱动的正时链。进气阀由手指跟随器驱动,排气阀由摇臂驱动。
框架
KTM 890 DUKE的难以置信的处理特性是建立在动态,管状底盘的承重设计。工程师们心中只有一个目标,那就是尽可能保持底盘的刚性和紧凑性,以适应更尖锐的转弯和更大的倾斜角度,使其能够以极快的响应能力穿过转弯。
摇臂
这种摇臂设计允许后冲击的最佳安装位置,确保高进展率。单组分铸造工艺消除了焊接摇臂固有的任何不一致和弱点。
三夹
高度刚性锻造的三夹与偏移24毫米(可调到22毫米),提供一个坚实的抓地力的叉子精确处理。他们允许向前和向后调整把手在四个不同的位置为最佳的骑手人体工程学。
车轮和轮胎
KTM车轮使用重量轻,CNC加工轮毂和高端黑色17″轮辋结合最大的强度和最小的重量。他们配备了普利司通S21轮胎在街道上的最大性能,并为赛道使用充足的抓地力。
刹车
BREMBO刹车提供了一流的制动能力,与重量轻的制动盘(前轮直径320毫米,后轮直径240毫米)相结合,提供了制动能力和一致的制动感觉的关键结合。
手把
轻的锥形808毫米宽把手是橡胶安装,以减少振动。它们的宽度和形状旨在在所有情况下提供最佳控制。
2022 KTM 690 SMC R照片
2022 KTM 890杜克视频
2022年第一骑- KTM 690 SMC R
为什么你不应该买KTM 690smc R