2022 MV Agusta Brutale Rosso[规格，功能，照片]| wBW - 新利娱乐网站,18luck新利娱乐在线

2022 MV Agusta Brutale Rosso:强壮从未看起来如此红色

新KTM 890 Duke R粗野的罗索是一个新奇的裸摩托车由意大利制造商．新款三缸发动机在11500转/分钟时输出110马力，在7600转/分钟时扭矩为83牛米，比上一个版本提高了25%。2022年的增量偏爱最高速度和加速。

为了帮助骑车人控制所有这些动力，MV Agusta为这款裸自行车配备了MVICS系统，全骑行有线多地图，以及8级可调牵引力控制。此外，Brutale Rosso配备了EAS 2.0电子换挡系统，无论是上坡还是下坡，都配有液压控制的防反弹离合器。

在循环部分，我们必须突出增加20毫米，而转向推进增加了95毫米到103.5毫米。这辆自行车安装了一个Marzocchi分叉在前面和萨克斯单冲击在后面。

制动系统包括两个浮动盘在前面和一个4活塞布伦博卡钳，而后轮安装220毫米盘与一个双活塞卡钳。所有这一切，连同博世9 PLUS ABS与RLM(后轮升力缓解)，防止后轮在苛刻的制动期间上升。

这款Brutale的标志是其特有的“rosso”颜色(意大利语中红色的意思)，这是比赛的决定性颜色，提供了最终的设计风格。

2022年MV Agusta Brutale Rosso起售价为15,398美元/ 17,152加元

在这个页面:我们已经策划了规格，功能，新闻，照片/视频等，所以你可以阅读新的2022年MV Agusta Brutale Rosso在一个地方。

主要特点:
- 110马力798 cc三缸发动机
- raabosch 9 PLUS ABS带RLM(后轮升力缓解)
- MVICS系统
- Marzocchi伸缩液压叉和渐进式萨克斯、单减震器

引擎
引擎	798立方厘米(48.68立方米)三缸，4冲程，12阀
权力	110马力
生x中风	79毫米x 54.3毫米(3.1英寸)2.1 x)。
压缩比	12.3: 1
计时系统	“D.O.H.C”带机械链条张紧器和DLC挺杆
起动器	电
颜色	前红
动力传动系统
离合器	多盘湿式离合器，具有液压驱动和反扭矩限制装置
传输	盒式风格;六速，恒啮合
最终传动比	16/41
底盘
悬架前	Marzocchi“倒置”伸缩液压叉具有回弹压缩阻尼和弹簧预紧力外部和单独调节
暂停后	渐进式萨克斯，单减震器与反弹和压缩阻尼和弹簧预紧力调整
刹车前	双浮动盘，Ø 320毫米(Ø 12.6英寸)直径，带钢制制动盘和法兰
刹车后	单钢盘Ø 220毫米(Ø 8.66英寸)直径。
轮胎前	120/70 - zr 17米/ c(58瓦)
轮胎后	180/55 - zr 17米/ c(73瓦)
油箱容量	16.5升(4.36美国加仑)
ABS系统	大陆MK100带有RLM(后轮升力缓解)和转弯功能
电
电池	12v - 8.5 Ah
电压	12 V
交流发电机	在5000转/时350w
头灯
尾灯
维
总长度	2045毫米(80.51英寸)
总宽	875毫米(34.45英寸)
小道	103,5毫米(4.07英寸)
轴距	1400毫米(55,12英寸)
离地间隙
座位的高度	830毫米(32.68英寸)
干重	175公斤(385,8磅)
保修
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