卷1 -所有空头与双冲击
由:安迪Schwietzer
精装书: 170页
尺寸(英寸): 8.375 x 11.187 x 0.625
出版商: Bodensteiner Verlag(2006年首次在德国出版;英语2008)
国际标准图书编号号码:978 3 9806631 5
列出的价格: $ 46.00 -€34.00 -£23.00
零售：Moto-Bins(英国)(Part # 00940)
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早在2006年我回顾的时候宝马摩托车:卓越的进化我想知道关于宝马摩托车的故事是否还有更多可讲的。嗯，2006年就有了，是的，还有更多的故事要讲——显然，这个有趣的故事永远不会结束，这对Beemerphiles来说是个好消息!
有趣的是，故事变得越来越精彩。我不确定我们是得益于现代研究取证，还是得益于作者的勤奋，或者两者兼而有之，但安迪·施维策尔的《宝马拳击员，1969 - 1985，第一卷》比我迄今为止读过的任何宝马书籍都有更多的细节、更多的照片和更多对这些肇事者的采访。
我说“到目前为止”，因为卷2是在工作中，我期待一个有更多的细节关于单冲击和平行自行车的现代时代。18luck新利娱乐在线
这本书是这本2006年出版的德国经典著作的第一本英译本。它涵盖了宝马的“黄金”岁月，从1969年伍德斯托克年推出/5到80年代中期的r80 RT和r100 RT。书中有许多彩色和黑白照片、插图和图形;有些是新的(至少对我来说)，有些我可能在这里或那里看到过，但书中的高质量图像比通常的票价要好得多。
这不是一个面向大众市场的“夜间特惠”，希望从少数想要一本关于宝马摩托车的战利品咖啡桌书的傻瓜身上赚钱。它是在德国出版和精心印刷的，我认为这对印刷和图像复制的质量产生了真正的影响;因此，它的整体包装比你一般的宝马摩托车书要好得多。
除了非常清晰清晰的照片和出色的色彩复制，我真的很喜欢“幕后”的采访，像Hans A. Muth, R 90 S的设计师，肯定在我的摩托车名人堂，作为最经典的摩托车之一生产。我当然知道汉斯·穆特，但从不知道他参与r90s的细节。他解释了他是如何进入宝马的，他是如何推进这个想法的，甚至是如何选择油漆颜色的。甚至还有一张1972年R 90 S原型机的照片!
其他的采访包括宝马的底盘开发测试工程师Ekkehard Rapelius和发动机开发工程师Fritz Lottman，他致力于使OHV发动机更耐用，他也谈到了1980/81车型的变速箱修改。
在书的结尾大约55页专门用于图表和图形覆盖所有型号年的框架和发动机编号;一些小细节的照片，比如反射镜和其他可以帮助区分的东西;对不同帧号的运行变化的评论;一个非常漂亮的部分油漆和颜色的Airheads与彩色照片和所有油漆芯片的复制品;每个型号和型号年份的规格图表;新利luck下载每年对进化变化的评论和更多。甚至还有一小部分是关于美国的空头丸的
如果你是宝马摩托车的拥有者或粉丝，或者如果你足够幸运是一个“空心眼”，你需要这本书。这本书很吸引人，内容丰富，是一本好书。我都等不及第二卷了!
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