货物扣是一个“必须”附件拖载一辆摩托车。
棘轮系紧皮带,都包含在一个缩回补强组装。
带总是可用拖车或卡车,但它很容易在不需要时收回的方式。
货物扣使把摩托车那么简单,令人惊奇的!
我们基本的小平板摩托车拖车已经刷爆了的东西。
它看起来很欺骗了Bike-Grab前轮楔(审查),美妙的后轮轮胎下来束缚(reviw)现在我们已经完成了对货物扣。
唯一留下的是一个自动的摩托车!
我们一直试图重新思考最基本的摩托车加载系统,因为我们得到了拖车,并让我烦恼一件事仍然是那些讨厌的老棘轮束缚带。
尼龙蹼棘轮带可能是最常见的方法获得一辆摩托车拖车。
拖车的人一辆摩托车,沙滩车,轻型摩托车或其他可能有几个对皮卡的漂浮在床上。
但似乎每次我鱼的东西从他们的藏身之处,他们结像一盘意大利面。
然后我得过分讲究通过棘轮辊得到松散的结束,这不可避免地最终轴周围的错误的方式。
货物扣
货物扣使生活更容易。
他们语言使用和安装之后,他们总是准备好了,你就永远不必担心忘记把肩带,解开的结,最重要的是,要惹捆绑宽松带结束。
我发现货物扣产品在今年的Powersports经销商世博会在印第安纳波利斯。当我回到家,我命令一对,并把它们安装在我们的平板拖车。
预告片中有木地板,顺便说一下,我现在意识到是唯一的路要走。它让越来越多的配件像自行车抓住或货物扣一块蛋糕,如果我不得不移动其中一个拖车到另一个位置,没有问题。
木板条还可以更换,如果他们会损坏或腐烂了,虽然不太可能,因为他们压力处理的木材。
它是什么?
货物扣是一个独立的棘轮摩托车束缚装置。它有一个内置的55“蹼带粉末涂层金属钩和一个内置的棘轮效应和self-retracting机制。
货物扣单位可以安装金属或木材,或可选的45度立管。
操作货物扣一样简单,比典型的棘轮效应的肩带和容易得多。
所有你要做的就是把钩子延长皮带,这是盘扣单元内部的货物。
滑钩通过你在自行车上的压紧带和使用大灰处理的货物扣棘轮带,直到它的紧。
货物扣解开,按一个较小的杠杆在底部和棘轮释放。带收缩到大会就像复卷一个卷尺。
这就是所有,整个过程在必要时可以用一只手。
货物扣单元的额定容量是5000英镑,超过足够的任何类型的摩托车在我们这一代,我们将会看到。
一对货物扣零售价约69.99美元一对。
这实际上是一个非常合理的价格,考虑到其效用。
他们也可以在不锈钢约40.00美元,但售货员告诉我,他一直在使用常规版本一段时间附近的一个拖车的户外盐水没有问题。
结论
货物扣确实让加载一个摩托车拖车容易得多。我希望我从来没有回到老式的棘轮效应的肩带!