铃木摩托车
一开始
铃木摩托车由铃木道夫(Michio Suzuki)创立，他于1909年在日本滨松开设了一家小型织布机企业(织布)。铃木织布机厂成为行业巨头，1929年，铃木发明了一种新型织布机，在接下来的30年里生产和出口。这些都是高度复杂的机器(铃木获得了大约120项专利)，需要精确制造，这需要高度的工程专业知识。为了扩张，铃木在1937年开始生产小型车，但第二次世界大战结束了这一切。这是战争时期的生产，直到抗日战争胜利日，它才重新生产织布机。生意再次繁荣起来。但1951年的棉花市场崩盘几乎毁掉了该公司。
进军摩托车市场
为了寻找新的市场，铃木再次将目光投向了机动车辆。第二次世界大战后，日本急需廉价的交通工具，因此铃木在1952年开发了一种夹式发动机，用于摩托车，称为“无动力”，功率为36毫升，功率为1马力。销售很好。1953年，铃木推出了60cc的“无钻”，凭借它他们轻松赢得了攀登富士山的冠军。到1954年，铃木每月生产约6000辆摩托车，并更名为铃木汽车有限公司。1955年，铃木推出了一款名为“Suzulight”的小型车，它具有前轮驱动、四轮独立悬挂和齿条式转向等先进功能。
这辆1966年的铃木S32-2是典型的日本摩托车这款车设计精良，具有先进的功能(比如TLS前刹车)，但外观却很笨重。
美国，我们来了!
就像本田，川崎,雅马哈到上世纪50年代末，铃木已经准备好向蓬勃发展、利润丰厚的美国市场发起冲击。他们推出了一系列小型、外观奇特的2冲程设计，结果证明这些设计和制造都相当出色。他们很快就以质量和价值赢得了声誉。
更大更好
铃木在不断改进他们的摩托车的同时，不断扩大他们的规模。他们的街头自行车迅速从1018luck新利娱乐在线0cc到250cc的轻重量自行车发展到中重量市场，并不断扩大350cc双冲程自行车的范围，最终是500cc的Titan 2冲程双冲程自行车。没什么好看的，那是辆真正的烧路车，比看上去要快。
这辆1970年的铃木泰坦T500是一辆坚固的自行车，其500cc 2冲程双缸发动机性能出色，外观甚至没有那么远。但很快就会有更多的事情发生……
两笔中的最后一笔
向更大、更重、更快、更昂贵(也就是更有利可图)的铃木摩托车迈进，所有的摩托车都采用了二冲程发动机设计。他们在20世纪60年代根本没有制造任何四冲程摩托车。他们专注于更大更好的2冲程，这在最后一代2冲程中达到顶峰，铃木摩托车在大规模转向4冲程设计之前制造了2冲程。最后一代自行车是“GT Triples”，都是318luck新利娱乐在线缸2冲程，包括380cc Sebring和550cc Indy，都是风冷的，每个都有一个独特的(有些人称之为丑陋的)角度空气分流器建在头部顶部;还有一个750cc的LeMans水冷三缸，因为外形笨重，很快就被称为“水牛”。
这款1974年铃木GT380展示了一个奇怪的角度空气箱，将冷却空气引导到这款2冲程三缸的气缸盖周围。
1972年铃木GT750问世时，公众很快就用“水牛”来称呼这款胖乎乎的车。毫无疑问，它的速度很快，但它的液冷三缸二冲程发动机对于主流车型来说有点奇怪，而且也很重。
土地车之战
同样是在20世纪60年代末，铃木摩托车(Suzuki motorcycle)凭借全系列的2冲程单缸越野摩托车、摩托车越野车和耐力车，在土地车道上赢得了胜利。18luck新利娱乐在线对铃木这样的公司来说，“越野摩托战争”非常有利可图，川崎，雅马哈，现在甚至本田该公司推出了出色的新款250 Elsinore。
这辆可爱的1971年铃木TC-90是铃木生产的那种越野自行车的象征，卖给了像我这样的美国年轻人。18luck新利娱乐在线他们为70年代早期的越野车战争提供了动力。通常情况下，你会从经销商那里买一辆这样的车，然后把它带回家，把它的一切都卸下来，包括转子和定子(我们会全损运行)，降低传动装置，然后把它们带出去摩托车越野。
移动到4笔画
最终，铃木摩托车放弃了2冲程的业务，走上了一条全新的道路，只制造4冲程的机器。他们最早的努力之一是传奇的铃木GS-1000，这是DOHC(双顶置凸轮轴)气冷4缸，具有史诗般的性能和处理的一天。如今，大众汽车(Volkswagen AG)拥有铃木(Suzuki)约20%的股份，而铃木生产一系列高品质的摩托车和越野自行车，以及全地形车(atv)、四方(quad)和一系列小型汽车，这些汽车多年来赢得了良好的声誉。18luck新利娱乐在线
这就是它最终的发展方向:2冲程被排放规则扼杀了，强大的4冲程万岁。这款1979年的铃木GS1000在当时是市场领导者。
从长远来看
就像其他的日本摩托车工业铃木一个人的影响，病入膏肓，一败涂地英国摩托车工业当时。英国人根本无法或不愿意接受现代设计和制造技术。当日本人不断现代化时，英国人试图保留他们的“旧世界工匠”。你怎么能手工制造20世纪30年代设计的摩托车，并希望与铃木这样的公司竞争，后者正在大规模生产最先进的机器?然而有趣的是，许多年后，胜利，诺顿，以及其他经典英国摩托车品牌正在卷土重来。敬请期待……