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定制养眼糖果:MotoExotica x皇家恩菲尔德的“终极”喜马拉雅

“GOAT”是MotoExotica创始人兼老板阿琼·雷纳(Arjun Raina)的新设计。媒体来源:Gear Junkie。
“GOAT”是MotoExotica创始人兼老板阿琼·雷纳(Arjun Raina)的新设计。媒体来源:Gear Junkie。

如果有一个故事我会用一杯加了兴奋剂的咖啡因来解决,那就是一个自行车制造商的母品牌把她扔到一个随机的商店,除了“制造终极自行车”没有其他操作。

这是一个很大的回旋余地。

今天,这个品牌不是别人皇家恩菲尔德这是一个总部位于印度的品牌第四季度强劲的成功数据,感谢让猎人350出局的战役(还有一些正在进行的合作).

是哪家店被选中来推销他们标志性的喜马拉雅?MotoExotica -显然,这款自行车的外形运动更轻的重量,更好的处理,并运动一个新的拉力赛快乐的皮肤。

“GOAT”是MotoExotica创始人兼老板阿琼·雷纳(Arjun Raina)的新设计。媒体来源:Gear Junkie。
“GOAT”是MotoExotica创始人兼老板阿琼·雷纳(Arjun Raina)的新设计。媒体来源:Gear Junkie。

当然,为了做到这一点,创始人兼老板Arjun Raina有一个改造清单。根据齿轮迷这其中包括提高性能,同时又不失标志性的“喜马拉雅”外观——因此,用碳纤维重新组装机器是必须的。

长距离的WP悬挂功能(和完全可调的后置),四活塞卡钳与2.5英寸浮动转子,和一个不那么平均的倾斜紧随其后,伴随着拉力赛车轮,更宽的杆,一个整洁的定制摇臂和一个完成与珠穆朗玛峰地形图等高线的油箱。

“GOAT”是MotoExotica创始人兼老板阿琼·雷纳(Arjun Raina)的新设计。媒体来源:Gear Junkie。
“GOAT”是MotoExotica创始人兼老板阿琼·雷纳(Arjun Raina)的新设计。媒体来源:Gear Junkie。

“今天,如果你想象一项轻量级双人运动,你首先想到的应该是交叉的锐角形状。”蕾娜解释道。

虽然这一策略很诱人,但它将远离不起眼的喜马拉雅山脉。我们想要的是一个明确无误的皇家恩菲尔德的形状,这是一个我们双手抓住的机会。”

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*媒体来源:齿轮迷
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