杜卡迪Desmosedici RR
2007年7月4日——焰火已经开始!
杜卡迪Desmosedici RR于6月30日星期六在2007年世界杜卡迪周的米萨诺赛道上首次公开亮相，由杜卡迪MotoGP官方测试车手Vittoriano Guareschi驾驶。
在成千上万的Ducatisti面前，高度复杂的l -四缸MotoGP复制品的预系列版本进行了15分钟的巡回展示，以展示其令人难以置信的200马力性能，并表明项目的进展，因为它接近生产。
来自19个国家的170多人已经订购了杜卡迪Desmosedici RR，它源自杜卡迪1098，他们来到WDW2007，见证了这款自行车的公开赛道亮相，这款自行车首次在2004年的同一活动上宣布。
杜卡迪汽车控股公司首席执行官Gabriele Del Torchio花时间会见了一些期待的车主，他说:“Desmosedici RR展示了杜卡迪世界一流的设计和技术创新，我非常自豪地见证了它的首次公开亮相。”
他还表示:“这是一辆梦想中的摩托车，注定会成为一个标志，因为许多世界顶级运动员和名人都订购了一辆。这个项目背后的兴奋令人难以置信，WDW2007是一个庆祝其进展的好机会。”
作为世界上第一款真正的MotoGP复制品，杜卡迪Desmosedici RR具有令人印象深刻的规格，其核心是在双脉冲配置中击败破纪录的989cc l - 4 Desmodromic发动机。
技术特点直接来自竞速GP6，包括砂铸铝曲轴箱和镁发动机盖，包括盒式六速变速箱和液压驱动干式多板滑块离合器。
额外的复制，有助于产生200马力的标准装饰是双顶置凸轮，每个气缸驱动4个钛阀门，齿轮由曲轴驱动，有钛连杆。
Desmosedici RR的一个特点是代表了独特的突破性设计，即“垂直出口”排气消声器，巧妙地隐藏在尾部。
杜卡迪汽车控股公司产品开发总监兼杜卡迪Corse首席执行官Claudio Domenicali在WDW2007活动上表示:“今天是杜卡迪辉煌历史上又一个伟大的里程碑。
“我清楚地记得在2002年穆杰罗大奖赛上，德斯莫塞迪奇赛车项目的媒体发布会，我们已经在考虑为这条街建造一个复制品，以向我们在世界各地的粉丝致敬。这款自行车是为了他们，为了他们对杜卡迪的热情。我们对最终的结果非常满意，这辆自行车在静态和动态方面都非常出色。”
Domenicali还表示:“上个月我在Mugello对Desmosedici RR进行了最后一次测试，我觉得主要项目目标已经完全实现。底盘很坚固，发动机就像赛车Desmosedici一样，这就是项目的精髓:让车主品尝我们的MotoGP自行车。”
2006年，当这款限量生产的机器在Mugello GP上亮相时，通过杜卡迪官方经销商网络的订单就如潮水般涌来。这款摩托车目前正在进行最后的开发测试，按计划将于今年秋季投入生产。
