“完美的旅程” - 这是最终的目标(和崇高)的目标世界上最大的英国自行车品牌Triumph Motorcycles Ltd.。
无论是粉丝“ n”金色的金色,还是为新的零排放踏板车流口水,凯旋现在都可以说,它们适合各个社区的骑手 - 这要归功于他们孵化电气原型,完成最后的测试阶段。
开始的TE-1“为了在'专业电动摩托车工程和创新的综合技术设计中创造发展,自2019年5月以来一直处于原型阶段,先前的目标两年完成日期,”根据自行车世界。
Obviously, global restrictions and a worldwide pandemic put a bit of a wrench in the 2021 debut date but we like to think the TE-1 would be all the better for the extra time in the oven – especially considering the brand projected ‘perfect balance of handling, performance and usability’ at the start of the project.
TE-1中最有趣的部分(除了令人惊叹的风力)是事物的核心。
advrider日志第二阶段对引擎的初步测试“远远超过了当前的基准和行业目标,”和阶段3创建“……最终机箱,包括框架,后部子框架,驾驶舱,面板,车轮和最终驱动系统。”
其中包括增加时髦“盖茨碳带驱动器,电子设备,ÖhlinsUSD墨盒叉,独特的原型ÖhlinsRSU,Brembo M50 Monobloc卡钳和凯旋摩托车控制软件”- 所有要伴随的元素都可以从所有外观上出现顶级质量。
但是规格会符合其余的构建吗?
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