使用平板电脑作为摩托车GPS

平板电脑能取代摩托车GPS吗?

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像谷歌Nexus 7这样的平板电脑可以用作摩托车导航设备吗?

是的,它可以,但有一些警告。

虽然这可能不是完美的解决方案,但它确实是一个解决方案,而且是一个相当经济的解决方案。

屏幕尺寸刚刚好,有很多高分辨率的地图和信息显示,与标准GPS设备相比,需要更少的滚动。

Nexus 7的屏幕照明可能会更好,但总体上还是胜过我的佳明zumo 665。

Nexus 7的地图和其他全面可靠的移动导航和实用程序比比皆是。

找到你最喜欢的,使用它们,保持更新,并参与自愿反馈过程。

将相对较大的Nexus 7安全地安装在摩托车上可能是一项挑战,但它有防水外壳。

摩托车也有安装解决方案,这样你最喜欢的(经济的)智能手机或平板电脑就可以作为一个真正独立的导航设备使用。

Nexu 7与Garmin Zumo 665相比
Nexus 7(上)与佳明zumo 665相比。
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背景

我们把这一切都归咎于编辑,他买了一台最初的谷歌Nexus 7平板电脑,这是一款很受欢迎的技术,我一直想把它改造成摩托车用的。

其他人也做到了这一点,他们使用的是现有的许多不同的平板电脑或触摸屏设备中的一种。

在摩托车上使用平板电脑或智能手机而不是专用GPS的逻辑非常简单。

以一台相对便宜的平板电脑为例,它的许多功能远远超过任何专用GPS。然后利用其内置的GPS和地图导航系统和/或免费或低成本的导航应用程序。

在一个更大、分辨率更高的显示屏上展示,还有你的GPS、方向、地图、音乐和——为什么不呢?-在路上发邮件、发短信、打电话,甚至看电视(当然不是骑自行车的时候)。

不要(永远)忘记我们的电子设备可以分散我们对关键的态势感知需求的注意力,这些相同的设备现在可以用作动态工具,可以在许多方面帮助我们。

在摩托车上安全地使用平板电脑,并在天气和路上的其他颠簸中保持它的功能需要一定的远见。

从便宜的塑料袋到昂贵的保护盒,现在都可以买到,我们有越来越多的选择来存放和保护我们的设备,这是一件非常好的事情。

但是,即使有(一定程度上)防水外壳,许多其他智能手机、平板电脑和其他设备仍然缺乏最基本的天气保护。

幸运的是,适用于最初Nexus 7的Otterbox Defender系列可供选择。

虽然Nexus 7的Otterbox不应该完全兼容编辑器提供的32GB WiFi和3G平板电脑,但事实证明这根本不是一个问题。

由于对RAM系列产品(非常)熟悉,我很快就列出了一个不太短的清单,可以在摩托车上为Nexus 7提供各种安全安装选项,现在已经安全地包装在Defender外壳中。

简介

虽然谷歌Nexus 7平板电脑是本次评估的关键组件,但解决方案确实是“各部分的总和”,包括离线使用的下载地图。

事实上,现在有很多GPS和地图可供选择,尽管几年前智能手机和平板电脑市场蓬勃发展,情况并非如此。

当我们在等待坚固耐用的平板电脑和智能手机时,基本的干袋保护可以挽救这一天,可以说,通过提供及时的经济保护解决方案。

因此,在考虑需求和预算时,用户应该能够找到合适的方法,将Nexus 7或类似平板电脑改装成大屏幕摩托车导航设备。

摩托上的Nexus 7

谷歌Nexus 7

第一代Nexus 7屏幕17.8厘米(7英寸),分辨率800 x 1280像素,比标准摩托车GPS的平均分辨率480×272像素有了重大改进。

然而,公平地说,一些较新的摩托车GPS设备配备了更明亮的5英寸800×480像素分辨率屏幕,但能见度仍可能受到影响。

基于android的Nexus 7被投入使用,以测试在摩托车GPS上使用平板电脑的概念。

它集成了一个独立的GPS接收器,提供开箱即用的位置信息,有时被称为“无辅助GPS”,当与蜂窝或WiFi数据服务一起使用时,这一功能可以在辅助模式下进一步增强。

这款Nexus 7同时支持WiFi和3G连接(也有仅支持WiFi的版本)。3G连接可以通过本地ISP或互联网服务提供商的SIM卡获得。

尽管(反复)被告知,Nexus 7的GPS功能在没有SIM芯片和某种数据计划的情况下无法工作,但我知道,GPS功能确实可以在没有任何支持要求的情况下工作,除了从最少数量的全球定位系统(GPS)卫星获得信号。

但是,尽管GPS数据(借助现成的可下载工具)可以在任何给定时间指示你所处的位置,但在地图上以图形方式显示这些信息可能是个问题。

值得庆幸的是,工具和图形需求很容易满足,特别是对于像Nexus 7这样基于android的设备。

有许多桌面和移动应用程序可供使用;许多移动应用程序都是免费的,大多数都提供了在线或离线使用个人导航所需的基本功能。

离线是这里的关键;下载所需地图以供离线使用,GPS导航不需要连接。

想要获得一个特定应用程序提供的更多或全部额外功能,通常只需要捐款或支付象征性的费用;选择就在那里。

别忘了,使用Nexus 7或类似的设备也可以使用它的所有其他功能,从电子邮件、短信到打电话(通过WiFi或手机网络)等等。

顺便说一下,Nexus 7的蓝牙音频质量非常出色。

Nexus 7在Otterbox安装
Otterbox Defender系统也可以作为一个看台。

保护Nexus 7

围绕着保护智能手机、平板电脑和其他现代电子设备,已经形成了一个完整的行业。Otterbox是最受欢迎的品牌之一,生产从屏幕罩到半罩和全罩等各种防护产品。

这些年来,我用过他们的很多产品,都很成功。

因此,在寻找保护Nexus 7免受恶劣天气和日常摩托车使用影响的最佳选择时,Otterbox Defender系列是一个自然的选择。

Nexus 7之前是有售的(在一些零售商那里偶尔也能找到现货),但不幸的是,Nexus 7版本显然已经停产了,所以可能很难找到。

Defender表壳由聚碳酸酯和硅胶制成,主要分为四部分:两部分组成的紧凑型压力贴合外壳(前面和后面部分),覆盖背面、侧面和边缘的硅胶滑套,用于保护,最后是单独的硬屏蔽盖,可作为非常有效的支架。

访问端口覆盖有效的硅胶瓣和外部接口按钮工作非常好,即使戴轻到中等重量的手套。

不可否认的是,如果不使用手指或轻量级手套,通过触摸屏进行输入虽然不是不可能,但会受到很大阻碍。但是,还是有解决方案的。

RAM万能锁摇篮Nexus 7
RAM万能锁摇篮套件部件。
通用平板安装摇篮
RAM万能锁摇篮侧面视图,显示RAM球安装和锁。
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摩托车安装选择

我有时被指责为RAM坐骑的转换者,仅仅是因为他们的产品通常都有解决方案。基于这一事实,两个装满RAM支架的大箱子,新的和旧的,留在车库附近。

我点了两份RAM通用锁定平板套件和两个RAM Tab-Lock通用锁摇篮Nexus 7(照片上)。

基本套件旨在为各种尺寸的手机和平板电脑提供一个安全的支架,其中最受欢迎的系列是7英寸(正负)大小的平板电脑。

这里有一些其他的选择摩托车车把平板安装适用于不同类型的药片。

由轻质塑料制成,模具和组件具有一个弹簧加载端或边缘,允许扩展以适应不同尺寸的设备。

七英寸桌子的支架从7.12英寸扩展到8.875英寸,最大宽度为5.05英寸,厚度或边缘深度可达0.82英寸,这要归功于三组不同宽度的支撑杯或边缘片。

边缘杯基本上是大小小,中型和大型开放插槽,以容纳更广泛的平板电脑。

许多药片会使用小杯或薄杯,较厚的药片或薄盒的药片可能会使用中杯;大的集合是接近完美的外壳,如Otterbox Defender案例。

与所有其他RAM摇篮套件一样,组装说明非常简单,一旦确定所需的杯或边缘支撑的尺寸,只需5分钟左右,用一个小十字螺丝刀将摇篮与所提供的硬件组装起来。

还有,别忘了把备用零件打包,以备将来使用。

也像其他的摇篮,背部安装点是为了采取一个双螺丝RAM板。

虽然任何AMP兼容钻石,圆形或方形板将工作,尽管钻石板占用的空间最小,而对于重量加载,圆形或方形板提供更多的固有支撑强度。

出于基本安全考虑,一旦为Nexus 7正确配置了支架,锁定支架可以使设备在大多数情况下都不动,包括在一些非常崎岖的道路上。上锁的摇篮还可以在旅行时防止盗窃。

平板电脑导航应用

智能手机和平板电脑上有许多不同的GPS、导航和方向应用程序等。以下是其中一些的截图:

GPS精华App
GPS基本应用程序。
GPS基本应用程序在指南针模式
GPS要领应用程序在指南针模式。
GPS状态App
GPS状态应用程序。
3D模式的NavFree应用程序
3D模式的NavFree地图。
OSMAnd应用
OsmAnd应用。
导航6 App
导航应用程序。

导航应用程序和工具

在使用专用的摩托车GPS时,比如我的Garmin zumo 665,它的定制导航软件(有时看起来非常成熟和有效,但在另一项任务中似乎什么都做不好),用户在一定程度上是“锁定”的。

添加其他地图集,并使用桌面应用程序来构建或查看任何距离的行程,(幸运的是)可以减轻机载软件的一些限制。

我们都有不同的要求和期望,有时专用设备并不是最好的解决方案。

这就是为什么如此多的消费者将移动设备和移动应用程序视为解决方案的一部分,在许多方面,它是或可能是解决方案的一部分。

试图探索和解释像Nexus 7这样的设备可以在线使用的内容的广度和深度,尤其是那些专门用于离线地图任务的应用程序,可能是它自己的一项工作。

无论是使用专用数据服务导航和交互,还是使用WiFi服务进行服务增强,通过使用离线地图进行独立或无辅助导航,都提供了最大的灵活性。

使用平板电脑内置的蓝牙功能,骑车人可以听到GPS指令、音乐或电话。

这意味着无论你去哪里旅行,即使数据服务很弱或根本不存在,即使你渴望WiFi,车载GPS接收器和加载的地图都能让你知道你在哪里,要去哪里。

在过去的几个月里,Nexus 7已经成为了一款值得信赖的导航设备,这在很大程度上要归功于一些广受欢迎的导航应用程序。这些都可以在谷歌播放商店

  • 导航6:最受欢迎的整体导航和规划使用,主要是离线搜索和自定义服务增强时,在线。
  • 副驾驶员GPS:另一个最受欢迎的是强大的离线地图功能,包括广泛的路线规划和本地探索选项,有特定的摩托车偏好选项,多条路线选项,本地或国际旅行有很多变化。
  • MapFactor:GPS导航,很好的工具,需要多使用这个。
  • Navfree:最近更新了高清地图,非常关注离线地图,在线时可提供搜索和定制服务。
  • OsmAnd地图和导航:自动导航方向,地图和导航,使用OpenStreetMap (OSM)数据,离线或在线,非常好的数据服务,通过OSM社区和其他用户进行交互。
  • Maps With Me Lite:完全离线使用的应用程序,非常好的国际覆盖,在线时通过OSM更新。
  • 移动地图集创建器(MOBAC):下载谷歌地图和其他地图,并在这个开源应用程序中创建自己的地图集。
  • 谷歌地图:谷歌地图支持在线或离线使用。这些地图可以离线下载使用;以下是使用说明).谷歌Maps当然是N7上预装的。
  • 谷歌Waze:这是一款基于社区的在线地图、交通和导航应用程序,基于与其他活跃Waze用户的实时数据交换,提供公共导航或交通图片。它允许用户报告与交通有关的问题、事故和道路状况。当雷达、测速器和测速摄像机出现在附近时,它也会发出警告。

还可以使用其他工具和实用程序;做一个搜索,尝试一些,并选择你最喜欢的,一些链接或嵌入导航应用程序。

通过单独下载,语音导航是相当标准的,也很容易启用,一些应用程序提供了特定的转弯功能和相关信息。

它们都完美地提供了语音导航和交通相关音频,所有这些都通过蓝牙传输到正在使用的头盔耳机上。

不要忘了,地图和功能更新在大多数情况下都是免费的,或者只需要支付一定的费用。

因此,我们没有理由不让自己最喜欢的应用程序更新最新信息,尤其是在漫游很远的地方时。

Nexus 7内存安装,后视图
RAM- b底座上的RAM通用锁定摇篮。
Nexus 7 GPS在Touratech Mount
Nexus 7在一个Touratech车把支架作为一个权宜之计安装。
RAM X-Mount平板电脑
RAM x抓地力通用安装附加到车把使用RAM车把安装。
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摩托车车把安装

在遵循基本惯例的情况下,我按照Nexus 7作为摩托车GPS的典型安装和使用方法,将其安装在车把上。

我还尝试了一款宝马F 800 GS Adventure的上挡风玻璃安装座提供的平视定位,以及2012年和2014年发售的boxer的附件栏。

Nexus 7组件也安装在车把左侧的标准RAM-B底座上。

中间的把手方法提供了最稳定和保护安装,但间隙可能是一个问题,特别是如果使用坦克袋。

此外,查看和界面访问都可能受到影响;为了看到屏幕,你的眼睛必须离开路面,所以在摩托车上安装平板电脑时要考虑所有因素。

在宝马GS上,我移动了一个RAM- b底座到车把夹座之间的酒吧中心,一个短的1.75英寸RAM臂用作底座和摇篮之间的桥梁。

如果你没有安装油箱包,或者油箱包位于距离把手2 - 3英寸的地方,应该有足够的空间来放置组件,使仪表盘和Nexus 7组件都可以在不影响安全的情况下看到和到达。

平板电脑平视显示安装
平板电脑“平视显示器”安装。

“平视显示”安装

这是我最喜欢的GPS定位。

它将屏幕放置在视线水平线上或略低于视线水平,而不会妨碍视野,根据摩托车的左手访问仍然很容易和安全。但另一方面,空间、定位和设备大小也可能成为问题。

在2012款宝马R 1200 GS上,用于宝马配件上条的16毫米管材足够坚固,可以安装像Nexus 7这样的组件,其中包括RAM-B u型夹、塑料垫片和提供坚固安装的短臂。

即使使用较大的锁定支架,也可以快速调整以获得最佳定位。

2014款宝马F 800 GS Adventure的挡风玻璃非常有效,但无法调节,而且它的形状不能很好地适应Nexus 7组件。

由于u型钳安装在横条上,RAM-B臂的角度更大,使大屏幕GPS离驾驶者更近一英寸左右——实际上这对访问和观看来说是一件好事。

RAM锁定支架可以用在F800上,但后来组装必须向下倾斜,导致间隙和仪表板查看问题。无锁RAM Nexus 7支架是平视位置的最佳解决方案。

Nexus 7可以在几秒钟内卸下,这清楚地证明了它的便携性。

NavFree应用界面

Nexus 7作为GPS的使用评估

总的来说,Nexus 7平板电脑是一个非常好的高可视和易于配置的导航设备。问题在于它的物理尺寸、屏幕可见性和戴手套时的触摸屏交互。

Nexus 7通过2.1A USB端口供电,性能和背景照明都经过优化,可以持续使用。

对于Nexus 7的整体屏幕可见性,我们无能为力。Nexus 7的整体屏幕可见性实际上与iphone相当,甚至略好于iphone佳明zumo 660(回顾)或665(更新的GPS设备要亮得多)。

一天下午,我做了一个基本的三面遮阳伞,这很有帮助,我知道其他人也想出了帮手。

如果Nexus 7没有运行一整套应用程序,而可能只有音乐播放器、一两个导航应用程序和蓝牙,那么它的性能要比我目前的GPS设备好得多,当然,N7也提供了更多的功能。

请注意,蓝牙可用于将GPS语音指令和/或音乐流式传输到蓝牙对讲耳机。

Nexus 7的触摸屏非常好用,即使安全地放在Otterbox Defender手机壳里也不例外。

与iPhone 4S拒绝接受任何重量的骑行手套的输入不同,Nexus可以相对更好地使用轻到中等重量的手套;我信赖的Tourmaster drii - mesh手套就是很好的例子。

N7高灵敏度的一个原因是它采用了投影电容式触摸(PCAP)显示屏,而不是大多数GPS设备上的电阻式触摸屏。

PCAP显示器是玻璃的,因此更耐用,通常不太容易被刮伤或损坏,也不太容易受到欺骗(灰尘/静电会使显示器误以为它被触摸过)。

但戴上厚手套,某种触摸辅助AnyGlove或者特殊的触摸友好型手套,比如凯特牧师!前锋手套(回顾)为了达到最佳的控制效果,可能需要他们的触摸指尖,甚至是一副超大的薄触摸手套。

不过,总的来说,Nexus 7更大的屏幕面积和灵敏度远比我的iPhone 4S好得多,即使戴上触摸手套(另一名乘客测试过),iPhone 4S的屏幕仍然很粗糙。

最好的留到最后,屏幕大小可以决定一切,尤其是对眼睛疲劳的人来说,这不仅仅是年龄的问题。无论是在车把的上方、中央还是左侧,与Nexus 7的视觉交互都是一种乐趣。

在更大的屏幕上可以显示的信息量都是额外的,在许多情况下可以减少滚动。

副驾驶应用程序屏幕

结论

如果将摩托车专用GPS和Nexus 7这样的平板电脑的成本进行比较,甚至包括外壳和安装位,两者的价格差距约为2:1。

或者如果采取一种更经济的方法,可能是3:1支持Nexus 7——这是一个很难忽视的解决方案。

考虑到3G/4G连接月费的成本,任何投资回报率的另一个方面是,平板电脑比典型的GPS功能强大得多。

而且,只要有活跃的数据连接,这些功能中的大部分或全部几乎随时都可以使用,尽管其中大多数功能最好留在自行车外使用。

最后,用户能够免费或花费最少的费用试用这么多不同的导航应用程序和实用程序,这也需要作为附加价值考虑在内。

一些可用的应用程序在某些方面接近或超过了昂贵的专用GPS系统上的软件,而且移动应用程序一直在变得越来越好。

像Nexus 7这样的平板电脑可以简单地塞进水箱袋顶部的透明口袋里,或者放在便宜的干袋里。

但只需少量的投资,该设备就可以放在一个箱子里进行基本和使用保护,然后安全地放在一个摇篮上,便于观看和安全访问。

最重要的是,Nexus 7或类似的平板电脑可以为摩托车导航提供一个真实可行的选择。

出版时间:2014年2月

第2部分使用平板电脑作为摩托车GPS与诺基亚HERE

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业主意见和反馈

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从“由P.H.(2014年11月):“感谢你关于基于平板电脑的GPS的文章。我一直把平板电脑当成GPS来玩,觉得这可能有用:

齿轮:海信Pro平板电脑这是一个奇怪的漏洞:非常便宜,足够快,屏幕非常好,关键是,它有GPS。

我花了大约80美元买的。它有一个microSD插槽,因为它运行的是安卓4.2(不是4.4),所以可以用于应用程序数据和应用程序。

软件:我一直在玩Navfree,但有几个问题:它默认显示道路名称-而不是路线编号-必须放大才能得到路线编号,缩放不兼容触摸手势。

必须分别下载每个州的地图,并分别升级;不是世界末日,但肯定是一个下午的结束。不管怎样,它在一些情况下工作得很好,我很高兴它在那里。

但现在又出现了一种新方法:我还没有完全探索过,但它似乎非常非常有效:这里由诺基亚提供.你一口气就能下载整个北美(包括加拿大)。其他地区也可以使用。

它有触摸屏缩放功能,定位速度似乎比Navfree快得多,地图也很清晰。作为诺基亚的旗舰软件,它将不断发展。它是免费的,Android和iOS都有测试版,值得一看。希望这对你有所帮助。”


从“M.H.(2014年3月):“很喜欢这篇文章,因为这是一个我非常感兴趣的概念,因为我发现Zumo的价格完全在那里,价格方面。

不过,有意思的是,在读完这篇文章后,我去寻找一个水獭箱,或类似的东西,因为这一点套件是成功整合自行车上的单元的关键。没有这样的运气。它已经停产了,我也找不到合适的替代品。

因此,我认为你的文章是残酷和不寻常的惩罚。有点像……这里有一个绝妙的想法/概念……哦,对了,你不能拥有它。急转弯!”


从“F.E.D.(2014年3月):“伙计们,这篇文章很棒,HBC关于安全和分心驾驶的回应也很棒。

去年,我开始使用Ram XGrip内置的iPhone,作为昂贵(且功能较差)专用GPS的替代品,它的效果相当不错,但当我去年年底从全尺寸iPad升级到配备Retina Display的iPad mini时,我才大开眼界。

小一点的尺寸完全适合我的R1200GSA,就像你在照片中展示的那样。它的大小让它看起来就像是用来放那里的。

更大的屏幕更容易一眼看到(因此,在我看来,增加了安全性)。

当你在路上有语音指示,一切都很顺利时,这不是什么大不了的事情,但当你在路上颠簸时,这是天赐之物。

我把我的装在一个LifeProof的箱子里,由LifeProof自己的夹在背面有一个Ram球的底座上。效果非常好。

我还没有买到可以触屏的手套,这意味着除了通过蓝牙与Siri通话之外,我想在平板电脑上做任何事情,我都必须把车停在路边,把手套摘下来。这就是你的安全系数!

对于我们中的iOS用户,我建议查看MotionX GPS(不是Drive版本)的路径地图。它有大量的功能,可以从很多来源(苹果、必应、谷歌、OpenStreet/OpenCycle等)提取地图,可以在没有手机服务的情况下预加载这些自行车进入国家森林。

您还可以将一个音轨保存到.gpx,如果您想归档您的旧(或其他人的)音轨,则可以加载和突出显示.gpx文件。

当我在路上导航时,我个人觉得苹果地图已经足够了,尤其是因为它与Siri相连。觉得Siri很差劲的人应该在摩托车上试试。的变革,。

不管怎样,如果你对苹果地图不感兴趣,MotionX GPS Drive的转弯导航功能很好,尽管我最近被矢量地图宠坏了,但它没有这些功能。Waze也在iOS上,它也很好,当然,还有谷歌地图。

我很高兴看到你们深入研究这样的话题。

作为一名死忠极客,我一直在寻找将科技融入我生活的方法,而我生活中的摩托车部分似乎有三个阵营(尤其是在军队中):

年长的哈雷车手,年轻的赛车手,以及不骑马的人;他们似乎没有人特别有动力让他们的摩托车成为有用的工具,只要你谈论它,你就会被“天哪,这太不安全了,你真可耻!”“例行公事。

所以谢谢你。我希望你以后能多接触这类话题。”


《K》(2014年3月):“去年,当我看到Garmin Android地图应用程序的广告时,我非常兴奋。我在eBay上发现只有Wi-Fi的2012年Nexus 7很划算,运费为112美元。

当这款平板电脑上市时,我在谷歌Play商店注册了它,并试图购买Garmin应用程序,却发现因为2012款Nexus没有后置摄像头,所以我无法购买该应用程序。

Garmin应用程序具有“增强现实”功能,需要一个后置摄像头。该应用程序将适用于第二代Nexus平板电脑,但不适用于第一代。

我在一部旧的安卓手机上安装了一个名为Sygic的应用程序,并被允许使用我的旧凭据下载该程序,并将其映射到我的新Nexus 7上。

这款应用两年前售价24美元,运行正常,只是有点像Garmin那样的怪癖,在看起来笔直的路线上增加了风景优美的小弯路,比如离开穿过城市的主干道,走小巷,因为那条路要短100英尺。

POI的功能比Garmin更有限,但我可以在平板电脑上安装多个应用程序用于地图绘制。

我认为佳明将Zumo的售价保持在600美元以上是搬起石头砸自己的脚。”


从“B.K.(2014年2月):“非常感谢这篇经过深思熟虑的文章。在我的印象中,Nexus处理器跟不上显示当前位置的速度。

过去,我曾试过把Nexus7当作MP3播放器使用,结果发现,在外地骑行时,无论我尝试什么设置,音乐都会消失,然后很快又会出现。

我猜它不是设计用来长时间播放音乐的,它会发热?

对我来说,我要么用语音命令操作GPS,要么用外部按钮完成普通任务。我希望能有语音指令,这样即使安装在车把旁边,我也不用再找按钮了。”


从“T.G.(2014年2月):“我最大的问题是,在太阳直射的情况下,它有多明显?我骑着一个非常旧的Garmin 2720 GPS,因为这是我发现的唯一一个在阳光直射下还能用的GPS。

上次我在阳光下试用iPad时,它根本看不清。

有没有在阳光下可读的平板电脑?因为即使是一个500美元的iPad,包括安装在自行车上的所有配件,也比定价过高的Zumo摩托车GPS便宜得多。

H.B.C.回答:我在文章中简要地提到了显示可见性。

Nexus 7(第一代)的输出与zumo 660或我现在用的zumo 665差不多,甚至可能更好一点,后者的屏幕无可否认正在恶化,而iPhone 4S则更糟。

Garmin 2720(仍然)是一款很棒的导航设备,拥有非常好的屏幕,但它似乎被较新的机型忽略了。

对于Nexus 7,在某些光照条件下,更大的屏幕表面和PCAP玻璃屏幕可能是一个负面影响,而在眩光最小的时候,它很容易成为我使用过的用于导航的最佳屏幕。

自制遮光罩效果很好,但仍然不能防止直射光或眩光的问题,这是几乎所有设备都存在的问题,除非它有一个防眩光表面(就像许多好的摩托车GPS设备都有或声称有)或某种薄膜覆盖。

我还没有在N7上尝试过一般的防眩光或减眩膜;这是清单上的下一个。关于iPad的问题,我同意你的看法,不过从包括iPad Mini在内的新机型来看,即使在户外,显示屏也要好得多。


从“位(2014年2月):“谢谢你的精彩文章。我喜欢这种对科技的运用。我只是想向美国用户指出,T-Mobile为平板电脑提供每月200mb的免费计划。

再加上Nexus 7(你可以从他们那里购买,也可以自己带),200 mb的数据足够你使用GPS相关的功能,同时还可以为其他目的提供一些额外的数据。”


从“。(2014年2月):“感谢你写了一篇关于使用Nexus 7作为车载GPS的文章。我建议Liquipel作为另一种防水选择,减轻了水獭箱的重量和尺寸。

我一直想安装一台Nexus 7,在我的自行车上运行蓝牙诊断传感器,以及音乐和GPS,完全取代仪表盘。”


从“R.A.(2014年2月):“作为一名受人尊敬的摩托车爱好者的建议和信息来源,你应该知道不要鼓励这种考虑不端和极其危险的行为。

展示的装置会分散骑车人的注意力,在运动时太过诱人,而且会挡住前方的视线。我用iPhone作为GPS设备,原理是一样的——但它放在我的坦克包或口袋里,我只在骑车时听语音指令。

我经常看到其他人在尝试操作他们的自行车安装系统时,对自己和他人都是一种危险,而这些系统根本不可能像成熟的平板电脑那样分散注意力。

webBikeWorld的历史一直是帮助骑手做出明智和安全的决定,以改善摩托车体验,为什么现在完全无视这一标准?

请认识到你对新手和老骑手的影响,在发布像这篇文章这样的文章之前,请三思而后行。”

H.B.C的回答:首先,可能与个人信息相关的事实是,截至今年4月,我已经有了50年的驾驶执照,几乎参加过所有可以想象到的机动两轮活动。

我一直是一名驾驶教练和考官,在加拿大安全委员会摩托车培训项目担任了近20年的教练,并在两个美国军事设施驻扎期间担任摩托车安全基金会的教练。

我花了50年的时间观察、学习、倾听、骑和训练其他摩托车手,包括正式和非正式的。安全现在是,过去是,将来也永远是我的第一位。

但我也是一个毫不掩饰的极客,尽管有点老了;追逐、使用和发展技术一直是我生活的重要组成部分。

即使在一些人看来是退休的时候,实际上这只是我喜欢做的事情的延续——骑摩托车和摩托车相关产品,包括那些并不总是被视为主流摩托车产品的技术和设备的改编。

这让我们想到了webBikeWorld和我写的“使用平板电脑作为摩托车GPS”的文章。

必须指出的是,任何人和任何事情都可以分散注意力,出于同样的原因,作为个人摩托车手,我们选择我们想骑什么,和谁一起骑,和什么一起骑。

正如文章中明确指出的那样:“不要忘记我们的电子设备可以分散我们对关键态势感知需求的注意力,这些设备现在可以用作动态工具,在许多方面帮助我们。”

在摩托车上安全地使用平板电脑,并在天气和路上的其他颠簸中保持它的功能需要一定的远见……”

回到“任何人和任何事情都可能分散注意力”,许多人会说,即使使用感官、训练和经验之外的任何东西,也会减损骑马的乐趣。

我知道许多摩托车手会说,即使使用智能手机进行音频导航指示也会分散注意力,而其他人,包括我自己,则将摩托车专用配件,如导航设备,视为工具(对一些人来说是可选的,对另一些人来说是必不可少的)。

适应智能手机、平板电脑和介于两者之间的屏幕大小的“平板手机”等消费市场设备在很大程度上是一种自然进化,主要是受可用性、成本和有效性的驱动。

虽然这些设备,无论大小,安装或携带,都可能分散人的注意力,但除非当地法律另有规定,否则是摩托车手决定如何以及何时使用这些设备。

话虽如此,但我们中的许多人在骑行时,是否试图使用这种设备的更多服务呢?当然,我们中的许多人会分心吗?是的。

但许多骑手在骑行时仍能保持出色的态势感知和响应能力,甚至在使用平视或易于查看的导航设备和/或听音频(包括导航音频或对讲机)时也是如此。

相反,有些人不能或不愿参与除“骑行”以外的任何事情——骑手、机器和道路(如果你愿意的话)。

webBikeWorld及其庞大的摩托车信息库的目的是告知,教育,启发和娱乐,当产品或配件评估完成时,提出建议。从来没有,也永远不会有任何意图欺骗或误导任何读者(可能在愚人节除外)。

平板电脑、平板手机或智能手机是否适合作为移动/便携式导航设备?是的,大屏幕或小屏幕。

它们是否都适合作为导航设备使用,尤其是当安全性是决定适应性、放置和使用的关键因素时?也许不是。

这两句话正是这篇文章的全部内容。

没有公然或公开的声明无视关键的安全标准,包括使用所有的感官来维护安全的骑行环境,同时将相同的环境投射给其他用户。

而是一种基于骑行经验、培训、教育以及告知、教育、启发和娱乐读者这种设备是否“可以”安全使用的评估,安全仍然是关键。

作为一个个人和一个摩托车手,在遵守法律法规的情况下,我选择什么时候骑,骑什么,穿什么(ATGATT)以及携带或使用什么工具或助手。但是,如果不能安全地完成,这一切都将无法实现。”

瑞克的回答:多年来,摩托车手一直在使用GPS、无线电、雷达探测器、对讲机、加热服装控制等等。新利体育注册在我看来,使用大平板电脑作为GPS可以使骑手更安全,而不是更不安全。

这是因为更容易看到大屏幕。

此外,你可能忘记了——我们可能应该强调这一点——平板电脑通过蓝牙连接骑手的耳机,蓝牙提供语音指示。

在我看来,这个事实,以及平板电脑更容易一眼看到的事实,使得使用这个系统比标准的GPS更安全。


从“安塞(2014年2月):“我非常喜欢HBC关于平板电脑即gps的文章。我不知道的东西太多了。我可能永远不会选择平板电脑的路线,但我确实计划在一两个月内获得我的第一台Android设备。

我正在看的其中一款手机是索尼Xperia Z1S,因为它已经防水了,我可以使用RAM X-Grip底座之类的东西。

我还发现HBC的导航软件列表和描述非常有用。即使我从来不使用手机或平板电脑进行自行车导航,我也相信这份清单对我来说非常有用。”

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