摩托车锁

易于使用的锁定油门和前刹车。高度可见，有助于阻止盗窃。

最好用作分层防盗系统的另一种工具。

不幸的是，没有保证的摩托车防盗系统。如果有人真的想要你的摩托车，他们会想办法拿走的。

有些摩托车是在一时冲动的决定下被盗的，而有些则是经过小偷或小偷的精心策划。

我们可能永远不会知道，也不会理解各种类型的摩托车盗窃的动机或统计数据;因此，采取不同的对策来防止它发生在你身上是值得的。

成为“抢抢”方法受害者的摩托车可能最终会被送到“拆车厂”进行快速肢解，零件被运往……谁知道是哪里。

这种半专业或专业的盗窃可能更难预防，因此需要地锚、报警系统、锁、链条和周边报警器。

幸运的是，有一些更简单的方法可以用来帮助防止“偶然”或投机取巧的盗窃。

如果一辆摩托车只在购物中心停车场等公共场所用一把叉锁作为安全保障，即使只有几分钟的时间，也可能成为这类盗窃的诱因。

我从不喜欢让我的摩托车无人看管，除非有某种额外的防盗装置，在这种情况下，一个高度可见的防盗装置可能有一定的好处。

我假设——我只能假设，因为我没有这方面的统计数据——一个明显和明显的防盗装置(或多个装置)会劝阻一个潜在的小偷。

你想让他们在看到报警或锁的时候想到“算了吧”，因为偷自行车会花费更多的时间和更多的麻烦。

我还喜欢使用我称之为分层的方法——也就是说，多层的防盗——就像一个好的磁盘锁的组合(比如Xena磁盘锁定告警我们刚刚复习过)和一些像握锁的东西。

抓地锁必须是最明显的摩托车防盗设备之一，特别是在这些照片中亮黄色或粉红色。

显然，Grip Lock的制造商明白可见的威慑在分层防盗系统中所起的作用，因为该设备有一些相当明亮的颜色。

除了图中所示的粉色和黄色，它还有石灰绿、橙色、紫色和红色可供选择。他们还寄给我们一把黑色的Grip Lock，即使颜色柔和，也是出于同样的目的。

握力锁是一个油门锁或制动杠杆锁，这取决于它是如何使用的。它的设计目的是保持油门关闭，或者，结合前刹车的轻微压力，保持两者。

握住前刹车也有助于防止自行车在轻微的斜坡上滑动或滚动，也有助于防止有人为了好玩或试图移动自行车而试图推自行车。

握把锁由“30%玻璃增强”尼龙制成，内部有三根硬化钢筋。当然，这并不能阻止一个意志坚定的小偷——但有什么能阻止呢?

握锁被认为是非常难以切断，即使用钢锯，因为硬化的钢插入将破坏钢锯条。该公司称，切割每个刀片需要3-4分钟，在这个过程中会损坏3片锯片。

这个装置很容易使用。它在一个加工的不锈钢铰链枢轴上旋转，像翻盖一样打开。

握把锁有3个不同的垫片，以适应不同的摩托车车把握把直径从27毫米到42毫米，适合在制动杠杆的正方形部分可以前后移动，以适应各种握把到杠杆的长度。

我尝试在“最坏的情况”的情况下，里克的杜卡迪GT1000与厚泡沫握把和短Pazzo杠杆(wBW审查）.

我不得不离开所有的间隔在握把锁，使直径尽可能大，以适合在厚握把，只留下一个橡胶垫在底部。

我将制动杠杆支架尽可能地向前滑动，它非常适合，正如你可以在我们拍摄的短视频中看到的(下面)。

这些厚握把有一个小问题，因为没有安装橡胶垫片，握把锁的边缘粗糙了杜卡迪软泡沫握把，但这不是一个“正常”的把手握把的问题。

握把锁上的平装锁使用起来有点棘手。我通常要弄清楚如何锁住它，因为它不像锁上的锁那样有弹簧Xena磁盘锁定告警。

握把锁配有两把钥匙和一套简单的使用说明。使用该设备是相当不言而喻的，在最初的调整，以适应你的自行车，没有其他需要让它启动和运行。

握锁重326克(11.5盎司)在webBikeWorld秤上，它大约15厘米长4.5厘米长5厘米(6″x 1-3/4″x 2″)与锁在凹陷位置。它可以装在大多数摩托车夹克口袋或坦克包里。

钥匙可以放在摩托车的钥匙圈上。

请注意，手柄锁拥有英国专利#GB2378429和美国专利#6860128B2。有关摩托车锁的更多信息，请参阅wBW摩托车警报器，锁和防盗器页面。

结论

握锁是一个易于使用的设备，提供了一个很好的视觉线索，摩托车有一些防盗保护。希望它能对潜在的小偷或恶作剧者起到警告和预防作用。

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