1992-95本田CB400SF（超级四）
引擎 |
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| 引擎 | 液体冷却，横向四个圆柱体，四个中风， | |
| 移位 | 399cc | |
| 孔X中风 | 55 x 42毫米 | |
| 压缩率 | 11.3：1 | |
| 燃油输送 | 四个32毫米化油器 | |
| 最大功率 | 53 hp 38.6 kW @ 10000 rpm | |
| 最大扭矩 | 40.18 nm @ 7500 rpm | |
传动系统 |
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| 传送 | 5速 | |
| 最终驱动器 | 链 | |
底盘 /悬架 /制动器 |
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| 前制动器 | 两个296毫米光盘4活塞卡钳 | |
| 后制动器 | 单240mm碟2活塞卡钳 | |
| 前轮胎 | 110/80-18 | |
| 后轮胎 | 140/70-17 | |
方面 |
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| 净重 | 168公斤（370磅） | |
| 燃料容量 | 11.3升（3加仑） | |
其他 |
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| NA | ||
1996-98本田CB400SF（超级四）
引擎 |
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| 引擎 | 液体冷却，横向四个圆柱体，四个中风， | |
| 移位 | 399cc | |
| 孔X中风 | 55 x 42毫米 | |
| 压缩率 | 11.3：1 | |
| 阀 | 4个阀/气缸 | |
| 燃油输送 | 四个32毫米化油器 | |
| 最大功率 | 53 hp 38.6 kW @ 10000 rpm | |
| 最大扭矩 | 40.18 nm @ 7500 rpm | |
传动系统 |
||
| 传送 | 5速 | |
| 最终驱动器 | 链 | |
底盘 /悬架 /制动器 |
||
| 前制动器 | 两个296毫米光盘4活塞卡钳 | |
| 后制动器 | 单240mm碟2活塞卡钳 | |
| 前轮胎 | 110/80-18 | |
| 后轮胎 | 140/70-17 | |
方面 |
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| 轴距 | 1460毫米（57.5英寸） | |
| 椅子高度 | 790毫米（31.1英寸） | |
| 净重 | 168公斤（370磅） | |
| 燃料容量 | 11.3升（3加仑） | |
其他 |
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| NA | ||
1999 Honda CB400SF（超级四）VTEC
引擎 |
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| 引擎 | 液体冷却，横向四个圆柱体，四个中风，dohc， | |
| 移位 | 399cc | |
| 孔X中风 | 55 x 42毫米 | |
| 压缩率 | 11.3：1 | |
| 阀 | 4个阀/气缸 | |
| 燃油输送 | 四个32毫米化油器 | |
| 点火系统 | 完整的晶体管型电池点火系统 | |
| 最大功率 | 53 hp（38.6 kW） @ 11000 rpm | |
| 最大扭矩 | 40.18 nm @ 7500 rpm | |
传动系统 |
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| 传送 | 6速 | |
| 最终驱动器 | 链 | |
底盘 /悬架 /制动器 |
||
| 前制动器 | 两个296毫米光盘4活塞卡钳 | |
| 后制动器 | 单240mm碟2活塞卡钳 | |
| 前轮胎 | 120/60-17 | |
| 后轮胎 | 160/60-17 | |
方面 |
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| 总体长度 | 2050毫米（80.7英寸） | |
| 总宽度 | 725毫米（28.5英寸） | |
| 总体高度 | 1070毫米（42.1英寸） | |
| 轴距 | 1415毫米（55.7英寸） | |
| 椅子高度 | 760毫米（29.9英寸） | |
| 净重 | 168公斤（370.4磅） | |
| 燃料容量 | 18升（4.8加仑） | |
其他 |
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| NA | ||
2000-2005本田CB400SF（超级四）
引擎 |
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| 引擎 | 液体冷却，横向四个圆柱体，四个中风，dohc， | |
| 移位 | 399cc | |
| 孔X中风 | 55 x 42毫米 | |
| 压缩率 | 11.3：1 | |
| 燃油输送 | 四个32毫米化油器 | |
| 最大功率 | 53 hp（38.6 kW） @ 11000 rpm | |
| 最大扭矩 | 40.18 nm @ 7500 rpm | |
传动系统 |
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| 传送 | 5速 | |
| 最终驱动器 | 链 | |
底盘 /悬架 /制动器 |
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| 前制动器 | 两个296毫米光盘4活塞卡钳 | |
| 后制动器 | 单240mm碟2活塞卡钳 | |
| 前轮胎 | 120/70 ZR17 | |
| 后轮胎 | 160/50 ZR17 | |
方面 |
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| 净重 | 170公斤（374磅） | |
| 燃料容量 | 11.3升（3加仑） | |
其他 |
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| NA | ||
CB400SF摩托车照相馆
