1978年CB400TI
引擎 |
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| 引擎 | 风冷，平行双缸，四冲程，SOHC, 360°曲轴和双平衡轴 | |
| 装阀 | 每缸3个阀门 | |
| 位移 | 395cc (24.1 cu。在) | |
| 孔径x行程 | 70.5 x 50.6mm | |
| 压缩比 | 9.3: 1 | |
| 燃油供给 | 两个32毫米Keihin化油器 | |
| 点火 | CDI | |
| 起动器 | 启动 | |
| 最大力量 | 26.8马力@ 8000转 | |
| 最大转矩 | 21.39磅-英尺@ 5000 RPM | |
动力传动系统 |
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| 传输 | 5档 | |
| 最终传动 | 链 | |
底盘/悬挂/刹车 |
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| 前悬挂 | 伸缩叉 | |
| 后悬挂装置 | 双EVO阻尼器与5向弹簧预紧力调整。 | |
| 前刹车 | 鼓 | |
| 后刹车 | 153毫米鼓 | |
| 前轮胎 | 3.60 S19 | |
| 后轮胎 | S18 4.10美国 | |
| 轮子 | Wire-spoked | |
维 |
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| 湿重 | 177公斤(390磅) | |
| 燃料容量 | 13升(3.4加仑) | |
| 平均消费 | 4.8升/100km (48.5 mpg) | |
| 站立四分之一英里 | 14.6秒/ 143公里每小时(89.1英里每小时) | |
| 最高速度 | 170公里/小时(105.9英里/小时) | |
其他 |
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| 颜色 |
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1979年CB400TI
引擎 |
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| 引擎 | 风冷，平行双缸，四冲程，SOHC, 360°曲轴和双平衡轴 | |
| 装阀 | 每缸3个阀门 | |
| 位移 | 395cc (24.1 cu。在) | |
| 孔径x行程 | 70.5 x 50.6mm | |
| 压缩比 | 9.3: 1 | |
| 燃油供给 | 两个32毫米Keihin化油器 | |
| 点火 | CDI | |
| 起动器 | 启动 | |
| 最大力量 | 26.8马力@ 8000转 | |
| 最大转矩 | 21.39磅-英尺@ 5000 RPM | |
动力传动系统 |
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| 传输 | 5档 | |
| 最终传动 | 链 | |
底盘/悬挂/刹车 |
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| 前悬挂 | 伸缩叉 | |
| 后悬挂装置 | 双EVO阻尼器与5向弹簧预紧力调整。 | |
| 前刹车 | 鼓 | |
| 后刹车 | 153毫米鼓 | |
| 前轮胎 | 3.60 S19 | |
| 后轮胎 | S18 4.10美国 | |
| 轮子 | Wire-spoked | |
维 |
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| 湿重 | 177公斤(390磅) | |
| 燃料容量 | 13升(3.4加仑) | |
| 平均消费 | 4.8升/100km (48.5 mpg) | |
| 站立四分之一英里 | 14.6秒/ 143公里每小时(89.1英里每小时) | |
| 最高速度 | 170公里/小时(105.9英里/小时) | |
其他 |
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| 颜色 |
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CB400Ti图像库
