摩托车收费牌持有人调查
它们被称为“高速公路收费站应答器”。
它们被用于世界各地的公路运输系统。
这些系统包括eFlow在爱尔兰,Telepass在意大利和世界各地都有。
在美国，有TxTag在德州,FasTrak在加州和其他地方。
在我居住的纽约州，我们有采用e - zpass系统(维基百科)。
E-ZPass是中国主要的或可接受的辅助收费系统14个州(“E-ZPass:我可以在哪里使用它?”．
这些主要分布在美国东海岸。
这些RFID(射频识别)应答器，或“标签”，主要是为汽车和卡车设计的。
它们通常被设计安装在这些车辆的挡风玻璃内部。
E-ZPass通常附赠3M双锁用于半永久安装的胶带。
为什么使用长途应答器?
虽然这些标签主要不是针对摩托车的(还有什么新东西吗?)，但如果你发现自己在与给定系统兼容的收费公路、桥梁或隧道上，有几个很好的理由使用它们:
- 少垃圾:我记得大约15年前，当我第一次开始骑自行车时，我惊讶于收费站旁边的路面上堆积了多少油脂。就像停在麦当劳的隔油池上一样。我很快就学会了把车停在摊位附近，把右脚踩在木钉上，左脚踩在旁边凸起的迷你人行道上。否则，我就会把我的脚踩在淤泥里。有了应答器，通常根本就不会停下来，当然也不会就在电话亭旁边;我仍然试着在轮胎印中通过，也就是说，不是在车道的中心。
- 更少的麻烦:我的钱包呢，我的私藏钱呢?我该把自行车关了还是挂空挡?我需要拉开外套的拉链吗?如果我把手套脱下来放在水箱上，它们会掉在地上吗?我该把零钱放在哪里?你知道该怎么做。
- 更少的时间:在只有标签的摊位上，车辆的流动速度要比在最后换钱的摊位快得多，甚至比在旅行开始时获得纸头的那些排队的摊位要快得多。
- 更少的钱:你可能不知道这一部分，但为了鼓励司机使用E-ZPass系统，球员们可以休息一下;在纽约州高速公路上，使用E-ZPass的摩托车收费从12.21美元降至6.43美元!自2005年以来，高速公路的摩托车专用E-ZPass费率被设定为两轴现金费率的一半。
现在，我同意你的观点，超级平板骑行不是很有趣。
但有时这是一种必要的邪恶，如果你要这样做，你不妨少遇到油脂，不必停下来，节省一些钱。
唯一的缺点是，否则免费的E-ZPass会从你的钱中抽取一部分。
当你的账户接近零时，他们会从你的签帐卡上再扣掉15美元(至少在纽约是这样)(如果你刷得太快、太频繁，充值金额还会上升)。
我被卖了，但我应该(或不应该)把我的标签放在哪里?
很高兴你发问。你总是可以使用股票双锁胶带。这里的问题是，每次你停放自行车时，标签都很容易被盗。
而且很难看。如果你没有挡风玻璃，这是行不通的。
同样，如果你有一个整流罩或马鞍袋或顶箱的自行车，你可以使用这个股票安装在整流罩或盖子顶部的内部。
我认识一些骑手。我甚至尝试只把我的E-ZPass放在我的网眼骑行夹克的内胸口袋里，标签和元件之间几乎没有什么东西。
我不推荐这些方法，尤其是在纽约。
例如，在我的口袋测试中，在一个阳光明媚的日子里，我的E-ZPass四次中有三次成功读取。
那是上高速公路;下车;来访的朋友;重新开始;和非阅读的第二个退出。
现在，我知道在一些州，在这些(和其他)情况下，你的实际车牌被读取，你像往常一样被收费，这没什么大不了的。在纽约不是这样。
实际情况是，如果你在高速公路上做了最长的旅行，你就会被收费——给定你已知的入口或出口——这可能会把15美分的旅程变成10美元的旅程。
然后，一旦你收到月结单，你就有责任联系E-ZPass，看看你能否让这个官僚机构修改你的收费(去过那里，做过，不想再做一次)。
请记住，如果您出于某种原因不想读取标签，E-ZPass提供了一个极薄的箔状袋子来放置标签。
此外，官方的安装说明告诉你不要把它放在挡风玻璃的上半部分。
所以我是一个坚定的信徒，在空中，畅通无阻，安装系统，我从来没有失败过。
自己动手EZ通行证系统。DIY E-Z通道夹系统
我的第一个方法是在E-ZPass上夹一个夹子。我用一大块黑色塑料胶带固定夹子，类似于市面上出售的用来固定翻动的零食袋的那种。
在夹子的内部，我粘了一些从抓地力小狗手握剩下的材料。握杆幼犬安装在手握杆上，以缓冲它们并增加直径。
这种材料的外面很俗气，所以我把它的俗气的一面贴在挡风玻璃上。这意味着夹子不仅不会损坏挡风玻璃表面，而且非常不易滑动或脱落。
这个系统有几个缺点。附加的夹子使收费标签非常笨重，放入或从骑马夹克口袋里拿出来。
此外，正如我在我最新的自行车上发现的那样，这个系统不适用于顶部有弯曲边缘的挡风玻璃;夹子无法安全地关闭，或者标签本身的一部分将与挡风玻璃接触。
一个明确的附加附加夹到挡风玻璃，以保持收费标签是，这个系统是可用在我的铃木伯格曼650。
像很多滑板车一样，Burgman的车把完全被“特百惠”覆盖;这意味着你不能把任何东西夹在它们上面。
在技术坐骑上的EZ伙伴。枪手摩托车EZ通行证枪套
我的下一个系统是枪手摩托车EZ通行证持有人(34.99美元)。这是一个三面滑入holder，并包括一个环绕，垫，车把安装。还不错，但有一些问题。
首先，仅限摩托车使用的E-ZPass RFID标签(至少在纽约是这样的)一侧贴着一块大写“M”的塑料。
我猜这是为了阻止在汽车上非法使用。在任何情况下，这额外的厚度意味着我必须弯曲的铝槽枪套，以便标签可以投入。
第二，提供的夹具不够紧。这使得它更容易扣上和关闭把手，但让它太容易向下旋转。此外，这个夹子意味着，像我的diy夹系统一样，它太大了，不能方便地装在口袋里。
这对我来说无关紧要，因为我正在寻找一个可以永久挂载的标签支架。
我丢弃了车把夹随枪手持有人，并将枪套连接到一个mount从Techmount．
技术支架是经过机械加工的艺术品，具有极好的、坚如磐石的可调性，但它们用来支撑标签架可能有些过头了，尤其是考虑到它们的成本;不过，我有一个现在卖掉的自行车，所以这不是一个问题。
这工作得很好，除了一个，嗯，明显的错误，如果你正在购买标签支架，我现在要告诉你。
如果没有将标签放好，高度抛光或镀铬的标签架在适当的太阳角度下会导致眩眼的反射。
是的，我知道，“天哪!”
该枪套有黑色以及抛光铝，所以如果我买了另一个，它将是黑色的下次。
E-ZPal
我目前正在使用E-Z Pal EZ001电子通行卡持有人(8.68美元)(不再可用)。
这是一个黑色塑料搁板。它只有一个吸盘，我很快就把它扔掉了。我不知道你怎么想，但我不相信吸盘能做任何重要的事情，至少在户外，在开阔的道路上。
我在塑料的底部钻了一个洞，把它放在我的TechMount上。完美的工作。
E-ZPass只需一点点摩擦就能落下，而且“井”足够深，除了摩托车越野三级跳以外的任何东西都不会让它弹出来。
Bracketron通用通行卡持有人(不再可用)，从我看一张图片可以看出，似乎非常相似，但不完全相同，与E-ZPal。
在技术坐骑的EZ Pal中使用E-ZPass。其他商业选择
(编者注:用政府的话说，这些都是COTS:商用现货解决方案!)
好吧，就这样吧，就我个人而言。这里有一些更多的标签持有者供你考虑，我还没有尝试过，但它们有潜力:
摩托车通行证应答器持有人:Motorcycle Pass Transponder Holder(34.99美元)(不再有售)，黑色或不锈钢，是一个类似于我使用的枪套的外壳，用一个标签和孔代替了车把夹。
在chrome版本中，另一个酒吧被添加在整个开放。这看起来像一个不错的系统(黑色)，如果你有一个合适的螺栓方便。
Aerostitch Cycle E-Pass: Cycle E-Pass(售价22.00美元)看起来像一个黑色塑料支架，有一个固定夹和一个车把座。Aerostich指出，“运动型自行车版本包括镜像杆安装适配器。”
对于大多数乘客来说，这似乎是一个潜在的廉价解决方案。它似乎也非常类似于基本的JJCyclePass(如下)。
JJ自行车卡:的JJ自行车通行证收费通行证持有人的摩托车(18.62美元)开始的东西看起来非常类似-或者可能是相同的- Cycle E-Pass(上图)。
这是一个装在车把上的塑料托盘。有选择地增加价格的是，它也可以与什锦RAM坐骑附件。
对于那些不知道的人来说，RAM是安装系统的鼻祖——从在卡车驾驶室安装PC到在船上安装钓鱼器，再到在自行车上安装GPS。
如果您已经有一个RAM挂载，JJ Cycle Pass的一个预配置RAM变体可能是一个实际的解决方案，对于那些还没有RAM的人来说，获得一些RAM部件也可能是一种具有成本效益的方式。其中一个变种，顺便说一下，是类似于摩托车摇篮(下面)。
摩托车摇篮与RAM安装附件:EZ Pass的RAM Mount(52.95美元)(不再可用)，再次，类似或相同的基本JJ循环Pass(上图)，这一次有一个RAM球附加。
RAM摩托车叉杆安装:MountGuys还提供了一个RAM摩托车叉干安装(29.99美元及以上)。这看起来像是一种最后的解决方案，因为这绝不是一个仅用于收费标签的下拉或夹入系统。
另一方面，你可以松开RAM扩展和拉出整个顶部球安装单元，我想。
其他选项
其他没有尝试过但有潜力的摩托车收费标签安装包括RAM镜像框架安装和优质通行卡夹(一个极简主义但优雅的三面holder，有一个固定的拇指螺钉)。
简易支架(看起来像是由一个有角度的吧台和一个平面组成，在支撑架上有一个洞，这样它就可以安装在镜子柄下面)。
正面持有EZ通行证。七美元解决方案
较便宜的摩托车收费标签持有人的可能性包括收费标签持有人(6.95美元)(不再提供);一个塑料滑入底座，由两个吸盘固定。
你需要一个挡风玻璃和信心来使用这个。
的EZ-Pass剪辑(6.69美元)似乎无处不在，当你在寻找标签架。这是另一个黑色塑料，吸盘，滑动安装。
的Ez人数(6.99美元)是你最基本的带锁拉绳的网袋。
是的，我知道我说过要把E-ZPass放在我夹克的口袋里，但这是一个非常开放的编织，如果你把它挂在你的车把上，镜子柄上，甚至是你的Vespa上的杂货袋挂钩上，这可能会奏效。
实际上看起来是一个合理的解决方案，如果你不想半永久地安装一些东西，也不介意它在风中飘扬。
你的最爱呢?
摩托车的收费应答器支架有很多种类型，但也许还没有设计出最佳的解决方案。如果你有一个最喜欢的标签支架，请告诉我们!- - - - - -编辑器．
业主意见和反馈
看到提交意见的详情．
从“G.W.(2013年9月):“我的产品,Wrap-id通过，不需要永久安装，支架，粘合剂，或类似的。
它能在不到2秒的时间内打开和关闭，它防水，在速度超过90英里每小时时紧紧抓住，并且在所有电子收费站都能可靠地检测到。
它适用于旧的、更大的型号和新的、更小的应答器型号。”
从“M.B.(2013年2月):“不知道为什么我们都需要这些设备来持有EZ-Pass;我只是用它附送的3M尼龙搭扣，把它贴在挡风玻璃上。
在成千上万英里的路程中，在公路上和公路外，春天，夏天，冬天或秋天，在各种各样的自行车上，我从来没有一辆突然掉下来，即使是在弯曲的挡风玻璃上，你也可以找到一个地方把它粘起来。18luck新利娱乐在线
如果你因为下雨或担心被盗而需要取下它，它就会自动脱落。有时，最好的解决方案是那些不重新发明已经存在的东西。”
从“上面(2013年3月):“我在宾夕法尼亚州上班时使用EZ-pass。我总是把应答器放在我坦克包的透明地图口袋里。从来没有问题。零美元修复。”
从“核磁共振(2013年1月):“池袋。三年内没有问题。”
从“T.G.(2013年1月):“我在佛罗里达用网眼袋，用保鲜膜把它固定在我的离合器后视镜上。我妻子有液压离合器，所以我把它放在她的主气缸顶部，也有Ty Wrap。
基拉戈的卡德湾大桥不接受SunPass，所以我会在桥前靠边停车，拿两个晒衣夹，在我的盾牌上粘上一美元钞票——每人一美元，服务员会拿走它。我爱webBikeWorld。”
从“多严峻(2013年1月):“我拿到了。Arkon纤细握把并在支架上放置3M双锁胶带，以确保标签不会移动。我在亚马逊网站上花了12美元买到的。如果我知道我不需要EZ Pass，我可以把我的iPhone或其他物品(Slim Grip)放在上面，所以它是多功能的。我也可以把它用在我的山地车上。
另一个我也会考虑的是小自行车座．
从“K.R.S.(2013年1月):“在佛罗里达州，我们有一个带有应答器的“太阳通行证”系统。
我的简单DIY支架(如下所示)使用魔术贴在挡风玻璃后面。它耐风雨、抗振动、抗风，视线清晰，不需要一次性支架。”
从“第三世(2013年1月):“在我的凯旋虎1050上安装了EZ通行证，放在我的左手护套里。几乎看不见，不会干扰离合器杠杆的操作，即使戴着厚厚的冬季手套。”
从“林丙辉(2013年1月):“经过多年的试验和错误，我把我的EZ通行证放在我的骑马夹克的左胸口袋里，但它是通过橡胶魔术贴连接到我脖子上的带子上的。
当我走近一个收费站时，我把它从口袋里拿出来，举着让人看。
如果出于任何原因，我需要双手，我可以放下EZ通行证，它在脖子带上摇摆，直到安全的时候把它塞回我的口袋里。
许多骑手可能会对此感到不舒服，但这种放下一切并做出回应的能力对我来说很有用，在我偶尔走收费公路时，我不必在自行车上安装任何东西。”
从“L。(2013年1月):“最近在巴西骑摩托车旅行时，我发现收费站的摩托车道非常狭窄。你不需要任何通行费。我一直在思考这个问题，最终我明白了。
当你骑摩托车驶入收费车道时，通常必须停车。脱下手套，掏出钱包，然后付过路费。那么当你找到零钱的时候，你必须反过来做。
假设你不掉任何东西，这需要一些时间。如果事情进展不顺利，你掉了一些东西，你需要更多的时间。当这一切发生的时候，你正在支撑着你身后的汽车和卡车。
我猜巴西收费公路管理局的某个人意识到，可能最好是设置一条摩托车道，试着保持交通畅通。
虽然这种想法对政府官僚来说并不常见，但我相信巴西许多收费公路都是由私营公司运营的，这可以解释这种实际的解决方案。”
从“M.H.(2013年1月):“对我来说，最容易安装EZ-Pass应答器的地方是我骑马夹克的胸前口袋。
它似乎不会干扰信号，因为我只有一件骑马夹克，所以我不太担心跟踪它的位置。
坦率地说，如果收费局为摩托车提供一个盘旋式安装版本，就像他们为某些挡风玻璃不受无线电干扰的汽车所做的那样，那就太好了。”
从“学士(2013年1月):“我在弗吉尼亚州有EZ通行证，我只是把我的自行车牌照号码放在我的账户信息上。我开车的时候从来不带EZ通行证。
当我通过收费站时，他们会拍下车牌的照片，然后记入我的账户。如果我走到一个还没开的门前，我就用手轻轻提一下，然后再抬起来。”
从“B.W.(2013年1月):“在华盛顿州，我们使用(theGood to Go通行证）.
也许我很小气，但我对必须为每辆摩托车购买8美元的贴纸和为我的汽车购买通行证的想法并不兴奋。
所以我买了可移动的冰棍通行证，尽管警告说他们不适合摩托车。
找到自行车的位置比我想象的要难。我试了试我的roadcrafafter的前口袋(失败)。我在我的Roadcrafter袖子上尝试了魔术贴(失败)。
我去了他们的“方便步行中心”，让他们用手持扫描仪测试通行证，当然，即使在我的口袋里，它也能正常工作。
我很生气，就把它放在我的笔记本电脑包里，然后它就能用了。现在它仍然用魔术贴贴在盖子下面。”
从“大桥街(2013年1月):“在休斯敦，摩托车使用的是老式的塑料盒EZ Pass，我只是把我的放在整流罩右侧的隔间里，效果很好。
没有其他持有人需要，工作在K1200GT和我的旧奖杯。我认为塑料整流罩不会妨碍信号。”
从“K.S.(2013年1月):在华盛顿我们有一个类似于EZ Pass的系统准备就绪”。
华盛顿州为摩托车手提供了一个清晰的无线电标签贴纸，可以贴在车头灯或挡风玻璃上，而不是发放一个塑料盒子，并要求骑手自己弄清楚如何安装它。
从直觉上看，贴纸似乎比塑料盒更经济、更方便，因为塑料盒可能会掉在地上、摔坏或忘记。我建议申请EZ Pass的人做出改变。”