男士通风皮革摩托车夹克

笔记：这篇文章于2004年首次发表。此后，Vortech夹克已经停产，尽管在各种零售商仍然可以找到一些夹克。

皮革回来了！皮革摩托车夹克已经永远存在，但是在过去的几年中，他们一直在架子上收集一些灰尘，纺织品是最受欢迎的摩托车夹克材料。制造商发现，杜邦的Cordura和其他高强度尼龙材料可以为摩托车服装做一些美妙的事情。新利体育注册

该材料的来源更便宜，可以更容易切割和缝制，并且可以以无限的颜色，形状和尺寸进行订购。对于设计师来说，将纺织织物用于时尚设计也更容易。对于骑手而言，使用纺织品意味着拥有矛盾的防风外套现在可以提供更好的气流。

纺织品还需要更少的维护，并且可以使材料防水。混合一团时尚以增加凉爽的因素，现在我们拥有比以往任何时候都多的骑手。全都感谢我们永恒的朋友，碳氢化合物分子！

但是皮革呢？皮革已经忍受了，它具有自己的魅力。皮革也是摩托车骑手可用的最具保护材料之一。谢谢Bos Taurus，它作为人类的第二次皮肤很好。现在将纺织摩托车服装的设计和制造经验教训已应用于皮革，对这种经典材料产生了新的兴趣。新利体育注册

奥林匹亚Moto Sports Vortech男士皮革摩托车夹克就是一个很好的例子。它具有所有内容 - 纺织品的样式，功能和功能，但只有皮革才能提供的保护。

奥林匹亚的名字听起来很熟悉吗？走进任何摩托车店，您可能会看到奥林匹亚手套展示架。多年来，奥林匹亚一直在保护摩托车手的数字，并拥有各种形状和大小的各种手套。他们很自然地用一系列服装利用自己的品牌权益，他们以独特的方式做到了这一点。新利体育注册

奥林匹亚与RPM Gear，Inc。签订了许可协议，以组建Olympia Moto Sports，从而引入了这款新系列的摩托车服装。

奥林匹亚摩托运动（Olympia Moto Sports）是老将服装设计师凯文·瑞亚（Kevin Rhea）的愿景。凯文（Kevin）对摩托车装备的挫败感与我们其他人相同，但不同之处在于，他具有对此做些事情的知识和技能。

“在30年的时间里，我是一名狂热的摩托车手，在设计时尚和技术服装中设计了20年，我敏锐地意识到了防护摩托车装备可以做出的许多改进。根据我自己严格的标准，我着手为自己和骑手创建智能，新设计，这些设计为舒适，功能和形式提供完美的平衡。”

凯文（Kevin）对什么有效和无效，有一些强烈的想法，他将才华集中在做到这一点上。皮革和纺织服装的整个系列都提供了一套独特的功能，风格和实用程序，使其值得一看。我在印第安纳波利斯的最近的经销商博览会上遇到了凯文，并查看了他的作品的几个例子。Vortech夹克引起了我的注意，凯文（Kevin）向我们发送了本文的样本。

皮革的受欢迎程度与摩托车司机有关，原因有几个。如果做得不正确，皮革太僵硬，太狭窄且太热了。赛车手别无选择，但是对于我们其他人来说，这是个坏消息，因为大多数摩托车骑行都是在夏天完成的。

好消息是，Vortech气流运动夹克证明皮革可以在时尚和功能方面与纺织品相等，同时仍然提供只有皮革可以提供的保护。区别在于材料的质量，结构设计和最困难的部分，关注所有小细节。

Vortech具有精致的外观，并没有使用过度的图形和徽标来尖叫“男孩赛车手”。

我的业余照片并不能公正，但外套看起来时尚又专业，下个赛季不会过时。但是，如果没有安慰，风格就没有什么，有时候两个有冲突的目标并不容易。

皮革摩托车夹克必须在所有合适的地方都具有独特的灵活性，因此，它不是由一件皮革制成的，例如街头外套表弟。

舒适性采用皮革面板切成薄片和缝制的方式进行仔细的设计。即使是缝线的类型也可以有所作为。将面板加在一起以创建两种样式和功能是一门黑色艺术，但Vortech在两项方面都成功。

它似乎没有任何方向绑定，肩膀不会堆积，手臂和腰部有足够的空间。我注意到夹克在骑行时似乎消失在我的意识背景中。这就是应该的；当骑摩托车锤击时，分心越越越好。

Vortech使用1.2毫米厚的皮革，内衬连接的开织网织物，在不使用衬里时可以进行全通风。沃特奇的外臂，侧面，背部和上胸部（照片中的黄色区域）被穿孔以进行冷却。

穿孔绝对有效；我发现Vortech提供的空气流量几乎与夏季网状纺织品外套一样多，但是我和沥青之间的皮革更安全。皮革面板使用双重和单行缝合混合在一起，将缝线完美地对齐，任何地方都没有额外的松散线。夹克的银色区域具有凉爽的碳纤维外观，还增加了风格。

夹克带有拉链式全套热线衬里，高于正常票价的优质缺口。它具有有趣的闪亮网眼内饰，以取代典型的黑色缝外观，这是摩托车夹克内饰的常态。

此处显示的Vortech是一个大小XL；我的猜测是，这相当于美国男子的44-46号。它与衬里插入的衬里略微紧密，并稍微松散，而衬里的拆卸非常适合其预期用途。

骑着裸体自行车时，夹克在65度以上的华氏度左右，在整流罩后骑行时也很舒服。不幸的是，衬里不防风，因此一旦冷却，您就需要一些额外的保护避免寒冷的微风。

在58度（华氏度）的一天中，至少在我的裸露胜利中，空气流太多了，无法进行舒适。但是通风夹克是为了温暖的天气使用，因此简单地添加了薄而防风的毛衣或骑自行车的人在动作防风内衣中的舒适感当天气变nipp时，要对衣柜来说是所需的。

衬里使用袖口上的按钮连接到夹克的内部。衬里的袖子停在夹克袖子末端约40毫米处，以防止束缚。袖子有170mm（6-5/8英寸）的拉链和皮革片以拧紧袖口。该标签比正常情况宽，这可能会增加一些天赋，但很难在具有狭窄手套的某些类型的手套下适合。

衬里还附着在夹克的内部，每个腋窝下方都有一个按钮。Buttoning the sleeves to the inside of the cuffs isn’t too difficult (tip: button ’em up before zipping in the liner) but the armpit button holes are too tiny for my fingers to grab, so I leave them be and it doesn’t seem to affect the security of the liner one way or another.

Vortech有两个外部斜线口袋。每个口袋都使用重型尼龙拉链牙齿，而Kudos则可以去奥林匹亚提供漂亮的坚固塑料拉链拉力，从而使拉链易于与手套的手一起使用。

口袋开放至180毫米宽（7英寸，所有转换大约），内部大致为三角形。

它们每个深约150mm（6英寸）。由于穿孔皮革的效率，没有上胸部或腋下通风口，也不需要。

两个内部胸部口袋位于夹克襟翼内。两个口袋都靠近拉链，并开放到一个宽阔的160mm（6-1/4英寸），并且深140mm（5-1/2英寸）。

衬里的右上胸部区域还有一个额外的手机口袋，并带有“钩环”襟翼关闭。这个口袋深125毫米乘80mm，两侧都有膨胀面板，可容纳大约30mm厚的手机。

奥林匹亚Moto Sports的皮革服装的独特功能之一是在计数的地方使用“动作弹性”面板。

这是一种弹力的材料，在腋下伸向内肘部下，腰部夹克两侧的材料也有小面板。这些提供了额外的灵活性，这有助于使夹克更加舒适。

Vortech还具有隐藏的皮带，可作为腰部束缚。它是永久固定在夹克背面的，但通过侧面的缝隙进入，并由夹克内的“钩子和环”紧固件固定。这是一个不错的设计风格，使Vortech的外观更加光滑。

夹克还具有拉链下方的狭窄（30mm或1-1/8英寸）的织物内瓣，有助于防止微风。一种金属扣来闭合腰部的夹克和一小部分“钩子和环”紧固件来关闭顶部。

Vortech还具有8英寸的YKK拉链，可以连接到Olympia Moto Sports的Nitro裤子上。拉链从其他一些品牌的裤子向后工作，因此您必须购买一条硝基裤子或找到好的裁缝。

另一个不错的功能是Vortech的颈颈胶带。它被氯丁橡胶覆盖，并具有少量的内部填充物，这使这是我在任何摩托车夹克上遇到的最舒适的脖子之一。它通过不抽或捏的为期两天的胡须生长试验。

Vortech的肘部和肩膀都使用了可移动CE批准的“ Retro Flex”注射装甲的尺寸较大的部分。复古的弹性装甲感觉很大，而且非常合身，但并不是令人难以置信。

夹克的背面使用可移动的CE批准的“运动弯曲”装甲，它从夹克的衣领下面覆盖了脊柱，几乎几乎一直到尾骨。

Motion Flex Armor具有有趣且独特的结构，可将其与通常在该市场细分市场中提供的普通w弱泡沫区分开来。

它由水平和垂直阐明的片段组成，设计为每个细分市场都可以独立于其邻居弯曲。这提供了很多运动的自由，并且非常舒适且几乎不明显。

肩膀和上背部的外部皮革下面还有一些额外的填充物，还覆盖了尾骨。

Vortech以3M Scotchlite反光管的触摸完成，从而增加了夜间安全系数。

奥林匹亚Moto Sports目前拥有三条衣服。新利体育注册他们的巡航和游览皮革，Sportech和全天候Cordura产品系列都具有独特的功能和风格，使它们在人群中脱颖而出。

这些是独特的，高质量的皮革和纺织摩托车夹克和裤子，具有出色的造型和实用性，它们比普通的一步一步，绝对值得一看。产品通过许多零售商出售；参观奥林匹亚摩托体育网站有关更多信息和本地零售商列表。

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