凯特牧师!连接器高压背心回顾

牧师凯特!连接器HV背心是我在很长一段时间以来在摩托车齿轮中看到的最漂亮的想法之一。

这是一件高能见度的霓虹黄色(EN471认证)背心与3M Scotchlite面板，连接到各种型号的REV 'IT !夹克

Connector HV背心是模块化系统的一部分，但也可以穿在不同品牌的夹克外面。

连接器HV背心是一个REV 'IT的一部分!这是我2013年3月买的。

那套衣服还包括凯特牧师!莱万特夹克(回顾)而且凯特牧师!电波裤(回顾)．

我不认为有人会否认摩托车上的额外能见度是一件好事。

但并不是每个人都想穿像他那样的亮黄色或橙色夹克凯特牧师!能源高压护套(综述)每次骑行。

“全职”高档面料的夹克并不符合所有人的口味。

此外，鲜艳的颜色会很快变得太脏，没有什么好处，而且很难清洗整件夹克。

另一种选择是在夹克外面套上一件高可见度的背心，但这种背心通常太宽松，不合适，而且会在气流中飘来飘去。

紧贴在自行车夹克，但很容易分离清洁，更换或“隐身模式”骑，革命的it !连接器高压背心提供了最好的两个世界。

我马上就把我的衣服穿上了莱万特夹克，从那以后就很少脱下来了。

连接器HV背心卷在它自己的亮黄色袋子里，使它很容易运输，并在你的包或顶部的盒子里打转时保护它免受污垢。

袋子本身印有规格和尺寸信息，用一个开关和弹性关闭。

高能见度的EN471认证霓虹黄色背心由网状结构，提供良好的空气流动和充足的弹力，并防止它在风中翻滚和膨胀。

有两个50毫米(2″)高条纹银色3M Scotchlite反光材料低在背面，另一个50毫米条纹在每个肩膀，和反光REV 'IT !肩膀之间的标志。

宽大的松紧带将背心紧贴在夹克上，带有黄色条纹和银色反光。

它的表面面积比一些背心要小，尤其是在前面，但它有足够的遮盖物来确保材料的可见性，从各个方向都能看到一些反光和高亮材料。

特别附件为REV 'IT !夹克

连接器HV背心有一系列连接器(因此名称“连接器”背心)，适合特定的REV 'IT !夹克，如REV 'IT !莱万特夹克(回顾)等。

连接器HV背心首次引入webBikeWorld 2013 REV 'IT !春装预展新利体育注册．．

Connector-ready夹克的前后都有非常小的织物环，与Connector HV背心相匹配，然后它就适合夹克，看起来像一个系统的一部分。

凯特牧师!有时它被称为“模块化”设计，这是非常聪明的，这使得连接器HV背心与其他不同。

连接器HV背心也可以穿在非连接器准备好的REV 'IT上!夹克或其他品牌的夹克，使它成为一个非常有用的全能产品。

配合和紧固

连接器HV背心有从S到XL的尺码。包上的表格将背心的尺寸与男士和女士的欧洲夹克的尺寸相匹配。

我的背心是M码的，正好配在我的40码莱万特女士夹克外面。

大小也可以调整使用塑料紧固件的弹性侧带。

据《启示录》说!网站，the REV 'IT !目前与连接器附件系统兼容的夹克是REV 'IT !沙2，沙2 HV，莱万特，鹦鹉螺，Safari，和内陆。

它很容易适合连接器背心到一个REV 'IT !兼容夹克，无论夹克当时是否穿着。兼容的夹克有一个小环丝带在腰部水平，在主拉链的两侧。

只需将夹克袖子穿过背心的袖孔，然后将背心两侧的钩环扣穿过夹克环，然后合上即可。

夹克上的环是不显眼的，没有购买HV连接器的骑手甚至可能不会注意到它们。

一旦合身，背心就会在穿夹克时保持舒适的位置。

然而，我希望在夹克脖子后面再加一个环和标签，以防止背心在脱下夹克时滑落，或当夹克被挂在挂钩或机库上时。

背心本身在脖子后面有一个挂环用来收纳。

另一个小问题是:脖子里面的标签很大，只贴在上面，而且容易从面料下面戳出来。

我的第三个也是最后一个抱怨是，背心的黑色胶带边缘容易往下滚，尽管这并不影响展示的高清晰度材料的数量。

要让背心不带连接环，直接把左边的钩环扣穿过背心右边的环就可以了。

你需要把马甲的前襟再拉长一点，这样才能扣紧，但应该不会有太大的差别，所以需要买一件大一点的。

结论

牧师凯特!连接器高v背心是方便的，并把任何夹克变成一个hi-viz型。

与全高压夹克相比，它的优点是更容易清洗，甚至在弄脏时更换。

当穿着与兼容的REV 'IT !夹克，它的紧固系统和弹性面料让人很难分辨它是不是一件高调的夹克。

如今，许多骑摩托车的人在家里或自行车上都有一件高可见度的背心，但我们常常忘记或懒得在夜幕降临时穿上它。

将HV连接器添加到兼容外套上，使其成为一个选择退出而不是选择加入的系统，增加了可视性，而无需额外地穿上另一件装备。

取下它，以隐身旅行，或这样你就不会看起来像一个巨大的Dayglo蜜蜂在乘车的照片，否则适合和忘记。

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