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英国摩托车装备挑战者夹克评论

BMG挑战者夹克

英国摩托车装备挑战者夹克
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齿轮挑战者夹克审查摘要
回顾总结
挑战者有许多其他3/4长度的摩托车夹克所没有的有趣特点。它的重量织物,高质量的装甲和外部填充物的组合给挑战者一个实质性的感觉,我敢打赌这将持续很长很长一段时间的大量使用。
保护
价格
质量
优点
缺点
4.5
物美价廉

我承认:我是贝斯塔夫的球迷,而且已经很多年了。贝达弗(Belstaff)曾经是“It”品牌,我说的是很久很久以前,那时我们只有工程师靴、牛仔裤和旧货店的皮夹克。是的,再加上一双皮革园艺手套,你就可以开始了。

攒够钱,也许你可以买一辆英国制造的正品贝达夫。那是那时。这就是现在。这些装备已经有一段时间没有在布莱提生产了,几年前,贝达弗品牌被卖给了一家意大利时尚服装制造商。新利体育注册

不过别担心,伙计英国摩托车装备就在殖民地,已经开始了这项事业。他们已经获得了大量的正版贝达福库存,并通过他们的网站进行销售(有关链接和更多信息,请参阅下面的摘要表)。

贝达弗服装可能是摩新利体育注册托车界保守得最好的秘密之一;你不会在每个当地自行车店的货架上看到这种东西,但在某种程度上,这是一件好事。我们这些知情者都喜欢那样。此外,通过英国摩托车装备网站的直接销售方式可能使价格略低于分销渠道鲨鱼在此过程中抽取利润。

BMG挑战者夹克

英国摩托车装备挑战者夹克

挑战者夹克就是一个很好的例子,因为它功能齐全,价格合理。

根据我在过去几个寒冷多雪的星期里驾驶挑战者的几次骑行经验,我想说这件夹克的设计考虑到了寒冷和/或潮湿的天气骑行条件。

想想英国的天气,这就说得通了。

我不能评论挑战者号的温暖天气能力;恐怕还得再等6个星期左右。

但我可以说挑战者号在40度(华氏度)范围内工作得很好,这是我能承受的最低温度了。

这件夹克据称是100%防水的,这一点我也不能保证,因为最近从这里来的降水都是固态的。

我可以告诉你,这是非常防风的,它提供了很好的保护,当骑在不公平的自行车在气温会冻结你的下巴紧闭。或者是我的……

夹克衬

非常厚的感觉600旦织物可能有所帮助,因为永久附着的内胆。

我不确定两者之间是否有防水膜,但这种夹克的外壳看起来确实比平时厚。

这提供了一种坚实的保护感——这是一件好事。

挑战者还包括一个带拉链的可拆卸内热衬垫。

它的内部是银色的绗缝,但与大多数拉链内衬不同的是,这一件在外面还有自己的防风外壳,它可以加倍保护任何空气,不通过夹克厚的外皮潜入。

所有这些屏障的组合可能是夹克出色的防风性能的原因。

除了两个胸前拉链外,这款绗缝衬垫还在颈部和手腕各使用了一个拉链来固定它。

顺便说一下,这不仅仅是一件保暖背心——它是一件全身的衣服,胳膊下面有厚厚的隔热层,袖口比普通的有弹性的更厚。

分级

这里显示的挑战者是贝斯塔夫版本的中型挑战者。

我试了一件大号的,但换成了中号的,因为大号看起来像是美国男人的44-45码,而不是我喜欢的42-43码。

我们的感觉是,太多摩托车手的衣服太宽松了;也就是说,他们买的是他们习惯的街头服装尺寸,这可能会让街头服装舒适合身,但会阻止装甲和衬垫在撞车时发挥作用。

我敢打赌,几乎每个骑手都可以站小一号,最终会安全得多。

在任何情况下,英国摩托车齿轮仍然有一些旧的贝达夫标签版本的挑战者周围,这些有一个比正常的袖围小。

在这里显示的介质适合非常舒适的我的手臂,这实际上不是一个问题,因为它保持了漂亮的诺克斯肘部盔甲和外部缝在填垫确切地说,它应该是。

但是我的手臂,嗯,我的前臂和大力水手的不完全一样,所以直径更窄的袖子合适。

挑战者夹克的臂围尺寸正常,所以袖子要适合夹克的尺寸。

贝达夫-英国摩托车齿轮挑战者夹克-手臂排气

套筒和调节器

袖子有两个调整;上面有一个魔术贴,小臂上有一个两颗纽扣的调整器,这应该可以让任何骑手量身定制夹克袖子,以完美贴合。

袖子上还有一个独特的拉链通风口,可以从手腕一直打开到上臂。

它的背面是内部防水衬垫,所以它不会把空气直接流到车手的手臂上,但夹克后面有两个带拉链的通风口,我想空气是这样排出的。

记住,我没有机会尝试通风口,因为最近天气很冷。

但这也是我认为挑战者号适合秋季、冬季或早春使用的原因之一。

口袋,口袋和更多的口袋

挑战者的造型和它真正的3/4长度使它完全在冒险旅行类别。

也许你还没有注意到,这是摩托车行业中增长最快的部分之一(2006年,“双重用途”类别的平均增长了19%)。

探险旅行者喜欢很多口袋,挑战者号可以胜任这个任务。上面的两个口袋位于胸部上部。

它们是“拿破仑”风格的8.5″长垂直口袋,它们都有双开口拉链,这是一个很好的功能,可以从顶部或底部打开。

挑战者口袋上的所有拉链都有漂亮的、大的、带蹼的织物拉链拉环,实际上是缝在拉链上较短的金属拉环顶端的环上的。

在左边垂直的胸前口袋里,生活着一个有用的小硬币钱包,有自己的拉链。硬币钱包是永久连接到口袋的胆量。这个口袋还包括一个小的垂直手机口袋,有自己的魔术贴翻盖。

左口袋还包括织物环缝在外面的口袋。

我猜这可能在钩上一串钥匙或一个小手电筒或刀时很方便?

虽然我不确定我的口袋里除了拉链之外还有什么地方可以放心,但我相信在艰苦的旅行中,有人会发现它的用处。

右边的垂直口袋还有另一个独特之处,一个可拆卸的身份证夹,里面有魔术贴,折叠起来有一个透明的盖子。

这是一个完美的身份徽章;双拉链可以让你很容易地打开口袋,掏出身份证,通过大门,这在如今骑摩托车时可能是个问题,因为无论你去哪里,安全级别都在提高。

前面的下口袋也是二合一的。在每个大的方形口袋的外面是一个倾斜的拉链,露出一个小的手口袋。

这些较小的手口袋后面的大补丁口袋有一个全长水平的魔术贴皮瓣,具有双重折叠,以增强防水性能。

在每只袖子的底部,靠近袖口的地方,也有两个带拉链的口袋。

这些东西在收费站的零钱或遮阳板上的湿巾或纸巾上派上用场,在冬天很方便。

里面的衬垫是另一个手机口袋,和一个拉链口袋沿着口袋的左边内侧。

最后,在挑战者号后部下部的外侧有一个很宽的外部拉链口袋。也许是用来存放三明治的?

贝斯塔夫-英国摩托车装备挑战者夹克-上胸
贝斯塔夫-英国摩托车装备挑战者夹克-后视图
BMG挑战者夹克后视图
(图左):后排气口上部调整器和手臂调整带的后视图。还可见的EVA泡沫垫沿下背部部分。(图右):这张照片显示了前臂的排气口,下臂的口袋和腰部的腰带调整。臀部口袋与额外的外部拉链口袋与短乙烯基拇指标签也可以看到。

拉链和封条

让我们看看——还有更多:一个大齿W&P拉链密封在前面,这也是一个双开口拉链;夹克可以从上向下或从下向上打开。

这在中途停车时就派上了用场,因为夹克的下半部分可以打开,而不必费心摆弄脖子。辉煌!

覆盖拉链的前盖上了6个金属卡扣,但卡扣是缝在外面的面料下面的,所以不会刮伤油漆。

在颈部有第7个扣,在顶盖扣的内侧。

就在颈部的顶部有两个v型飞镖与弹性面料,允许皮瓣的顶部一些运动,以适应各种形状的身体。非常周到。

颈部有一个舒适的氯丁橡胶类软垫衣领和魔术贴封闭。我希望它能像往常一样长一点,因为我的脖子很粗。但对于那些脖子较小的人来说,还有一款单独的魔术贴颈部调节器。

更多的尼龙搭扣调整位于肩部顶部,在肩部和夹克锁骨之间,尽管我暗自怀疑这些更多是为了风格而不是实质。

除了前面提到的每袖两个调整器,挑战者在腰部还有一个腰带调整器,腰部两侧有松紧带,上臂下方有一个四个金属扣调整带!

我可以告诉你,这东西是为你量身定做的。我们谁也没见过一件摩托车夹克有这么多改动。

但是等等——还有更多!

由锁骨缝在脖子两侧的对角线部分。

每个部分都有一个金属垫圈插入,我认为可以用来挂各种装备在苔原上骑行是必须的

除了肘部和前臂采用了ce认证的诺克斯装甲外,肩部也采用了诺克斯装甲,两处装甲外面都采用了EVA泡沫填充物作为备份。T

这些部分都覆盖了一个单独的一块沉重的外层织物耐磨。

上臂上有几段缝在衬垫上,只是为了更好地测量,下背部也是如此,沿着肾脏向下,穿过背部。

可选择ce认证的背部保护器;这道菜不包括在我们的菜里,但我建议你把它和你的一起点。

毫无疑问,我在这里漏掉了一两个特性;夹克上写满了这些东西,要把所有的东西都描述出来实在是件苦差事。

这些照片并没有体现出这件夹克上有多少深思熟虑的特征,我敢打赌,把这些放在一起需要相当长的时间和精力。

结论

挑战者有许多其他3/4长度的摩托车夹克所没有的有趣特点。

它的重量织物,高质量的装甲和外部填充物的组合给挑战者一个实质性的感觉,我敢打赌这将持续很长很长一段时间的大量使用。

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wBW评论:英国摩托车装备挑战者夹克
可以从:英国摩托车装备 标价(2007年):279.00美元
颜色:黑色/蓝色/白色。黑色/炮铜。 制造:未知的
大小:XS-4XL 审核日期:2007年2月。修改后:2007年7月
注意:仅供参考。所有材料和照片版权所有©webWorld International, LLC自2000年起。版权所有。请参阅webBikeWorld®站点信息页面.产品规格、功能和细节可能与我们的描述有所不同。购买前一定要检查一下。读了条款和条件

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从“党卫军”:“去年秋天,我在休斯顿的一个摩托车展上从BMG购买了挑战者,以取代我那辆非常旧、破旧、漏水的乞力马扎罗车。

推销看起来不错,价格合理,这个品牌从其他渠道得到了很好的评价。

在休斯顿相对温和的冬天,我穿着这件夹克骑马,最低温度通常在30年代中期,最低温度在20年代中期。

这是一件暖和的夹克。我整个冬天都把电动背心放在衣柜里。

在衬里和一个合理的衬衫和t恤在里面,我很舒服到低40。我喜欢袖口的设计。

我更喜欢把手套塞进袖子里,以防下雨(我骑运动自行车时手腕在肘部以下),拉链和魔术贴的组合让你很容易戴上和调整袖口。

我只下了两次雨,而且时间也不长。这件夹克没有泄露,但我不能说它经过了彻底的测试。

衬垫本身并不像乞力马扎罗山衬垫那样具有吸引力或有效的护套。此外,它与夹克的配合方式会在拉链下留下一个冷点。

这件夹克对休斯顿地区来说可能太暖和了。

通风口根本没有效果,因为它们没有穿过防水膜。排出的空气只在膜外循环,不会对着你的皮肤。

当然,这也是这些夹克被认为绝对防水的原因之一。我开始在75华氏度左右感到不舒服,这是一年中9个月都在75华氏度以上。

现在是坏消息。这件夹克衫散开了。我有两个扣件被拉出来,其中一个在主拉链上方的防风挡板上。

这件夹克确实有几个备用卡扣,但提供的备件与夹克制作过程中使用的所有卡扣的设计不同,所以为了更换它们,我不得不撕开接缝,并更换卡扣的两面。

装肩甲的口袋磨损并打开,使肩甲从夹克中脱落。

双方都这么做了。我可以用缝线和缝胶修补口袋。我先发制人地把其他盔甲口袋缝粘在夹克上,以防止它们遭受同样的命运。

总之,恐怕我后悔买了这笔钱。如果这件外套粘在一起比较好,我就把它叫做冬季夹克,在一年的其他9个月里用别的东西。

事实上,我可能会得到当前版本的乞力马扎罗山,它的可用温度范围要宽得多。”

编者按:读者表示,英国摩托车齿轮是很好的保修和交换,所以我建议你联系他们寻求帮助。

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