Tourmaster进气系列2夹克回顾

Tourmaster进气系列2是几种具有类似设计特点的Tourmaster夹克之一。它有多种颜色可供选择，是夏天穿的网眼夹克的好选择，或在凉爽的天气里与可拆卸衬垫一起使用。它在适应性强的设计中提供了风格和保护，适用于广泛的车身尺寸。

Tourmaster始于大约33年前，当时有两个年轻人在南加州开了一家名为“头盔屋”(Helmet House)的商店，他们想在自己的核心业务中增加配件。头盔一直是他们学习如何进口和零售摩托车产品的工具，他们成为了一家名为Shoei的日本公司和韩国HJC头盔品牌的美国独家经销商。

随着时间的推移，他们学会了制造自己的摩托车服装设计，Tourmaster作为一个品牌成为了摩托车服装行业的新利体育注册主要品牌之一。随着运动自行车的日益普及，与“Tour”概念不同的特性变得重要起来，九年前增加18luck新利娱乐在线了Cortech系列。

Cortech品牌以纺织和皮革装备为特色，该系列旨在拥有更前卫的设计，略显华丽的特征，更多的运动自行车切割，以及更少的3/4长度的旅行夹克。Cortech的运动设计制作精良，造型比其他品牌更克制，所以齿轮仍然会看起来锋利和当前超过一个赛季。

Tourmaster继续是固体齿轮的品牌名称，有更多的传统造型，它仍然很受欢迎。

在Tourmaster吸气空气系列2夹克中描述的许多功能也可以在其他Tourmaster和Cortech产品中找到，因为它们有如此多的型号，在光谱上有一些重叠，从保守到当前甚至前卫的风格。

例如，在中间阵容中，Tourmaster进气2夹克与Cortech Flex系列2夹克(以及Cortech GX Air系列2)有很多相似之处，它们增加了皮革面板以提供额外的保护。

在另一个极端，你不会找到Cortech版本的更保守的Tourmaster史诗或高级3/4长度夹克，也不会找到Tourmaster版本的更紧凑的HRX系列2 Cortech夹克，具有更短的剪裁，图形和硬模制装甲。

有趣的是，由于春末夏初的天气变化很大，我们能够在从40华氏度到80华氏度的温度范围内，以及从雾和薄雾到大雨的一系列潮湿条件下评估Tourmaster进气空气系列2夹克。

Tourmaster进气系列2夹克特点

Tourmaster进气系列2做工精良，外观也不错。事实上，这种造型得到了陌生人和其他骑手的好评。

在衬垫和装甲、覆盖范围和反射材料数量方面，夹克提供了比许多低价替代品更好的保护。

虽然没有这样方便的外置口袋，但还有很多其他的口袋可以用来装手机、钱包、钥匙、现金和其他零散的物品。

我认为这是一件很好的夹克，价格很好，值得考虑，带衬垫或不带衬垫都可以。这件夹克的两个内衬可以随时变化，以适应各种天气条件;其中一种或两种都可以用来延长骑行季节的长度，或适应一天中不断变化的条件。

例如，早上出门上班的时候可能有点冷，所以穿上衬垫出门吧。骑出去吃午餐可能是在炎热的中午太阳，所以衬垫可以拿出网壳保护。然后，如果下班后天气温暖，下着毛毛雨，你可以把雨垫放回去。

至少理论上是这样的……实际情况是，要安装衬垫需要很多扣件和紧固件，如果你想不断改变配置，你的骑马伙伴不会等着你。衬垫通常要么留在里面，要么穿上，作为一个单独的内夹克穿。

有了衬垫，夹克在大约50到70华氏度的范围内舒适地乘坐了一小时。在低于50度左右的温度下，喉咙处的低切口会让太多的皮肤暴露在外。当温度超过70华氏度时，内胆会变得太热。

但最重要的是，衬垫在一件不是真正意义上的三季或防雨服的夹克上效果很好。这都是关于网格，在炎热的日子里骑行是伟大的衬垫完全取消。

我确实试过在网眼下面穿一件普通的街头夹克，而不是衬垫。普通的街头夹克可以很容易地装进外壳，穿着舒适，衬垫套装作为组件的一部分安装到外壳中，拆下后变成一个相对较小的包，所以它是首选的设置。

Tourmaster进气系列2网眼夹克外壳

Tourmaster进气系列2的外网壳是一款好看的主夹克，颜色丰富而纯色。在这个测试中的模型是红色的银色和黑色装饰。除了红色，进气系列2也有蓝色，银色，白色，霓虹灯黄，或全黑版本。

霓虹灯的黄色和白色吸引了人们的注意力!黑色的大肩膀和小臂底部的软垫让这件夹克看起来很结实。穿上这件夹克，你既可以骑自行车，也可以去旅游。

图尔马斯特表示，该材料是“装甲链接网格材料，600旦Carbolex和1680旦弹道聚酯在撞击区域”。将其结构与廉价的网状夹克进行比较，很快就发现Tourmaster使用的材料更好。

在处理夹克时，它的重量也很明显。在切割、额外的材料和功能之间，再加上装甲和其他保护，对于网格外壳来说有很大的重量。我认为将防护与网状通风相结合是一种积极的做法。

领子的两边实际上相当高，内部有一个很好的超细纤维衬里，提供了一个柔软的感觉。然而，中式领前领线较低，但这适用于外层的网眼壳。

因为肩部和颈部区域的构造不是网状的，它完成了雨垫提供的侧面和后方覆盖。

当外面真的很热的时候，夹克的概念是提供好看的保护，同时尽量减少穿的材料。天气热的时候，肩膀和你的皮肤被宽大的背部盔甲覆盖的地方会出汗，但大多数网眼夹克也是如此。

在炎热的天气里，低位置的钩环式颈卡可以为骑手的颈部前方提供所需的气流。骑车时解开脖子上的拉链是没有问题的，夹克基本上是合拢的，而不是被风吹开的。

尾管颈线的高度是影响尾管工作的因素之一。它足够高，两侧和脖子后面都被遮住了，在热的时候不会太明显，而在冷的时候非常可取。前面的高度也刚好可以保护衬衫和领带免受道路污垢和昆虫的侵害。

公司的标志装饰在每个肩膀、左胸部和上背部的公司标志性三角形上。标志是缝在原地的，这是一项额外的成本特征，你可能在最低价的夹克中找不到，这意味着这些标志看起来不会像熨烫过的那样破旧，而且穿一点就会脱落。

外壳衬里和口袋

外壳内部有网状衬里，以提供舒适的皮肤。衬里的另一个不错的特点是，当你在大热天穿着最少的衣服时，缝好的接缝都不会暴露出来。新利体育注册这也意味着在滑行过程中，外壳和骑手之间允许有一些运动。

Tourmaster不仅提供了一个内部口袋，还提供了三个外壳口袋，这也是一个不错的功能。右胸前有一个6″方形的钱包口袋，左边有两个手机口袋。实际上，这个尺寸看起来适合手机、iPod或其他音乐设备。

在外壳的外部有两个斜杠手口袋，每个都有一个漂亮的大拉链，大到可以在戴手套的时候找到。

袖口采用了典型的钩环式封口，Tourmaster在袖口上添加了超细纤维内衬，以防止皮肤擦伤。位于每个袖口内部是一套弹性环衬垫附着。起初，我以为这些环会卡住手指，但事实并非如此，而且一旦穿上夹克，就感觉不到它们了。

绝缘衬套

与进气系列2提供的绝缘衬垫是一种轻质绗缝夹克，工作良好，无论是网格外壳或与雨衬垫。绝缘衬垫不打算在自行车下自行使用。这样做的原因是主要的接缝在衬里的外面，所以当它单独作为夹克穿的时候，看起来很奇怪。

这种面料有一定的透气性，但不是很多。在裸露的皮肤上穿t恤时，一旦材料加热到皮肤温度，光滑的尼龙在裸露的手臂上的感觉就会很好。在凉爽的日子里，它感觉很棒，但在温暖的日子里，它可能会导致出汗，但这几乎是一个绝缘衬垫的生活事实。

下摆的剪裁低于腰带的水平，足够低，可以提供一些下背部的温暖——完美。

颈线衬垫的切割是为了配合外壳和雨衬垫，但是衬垫如果切割得更高会更好。当你想使用眼线笔时，脖子的很大一部分仍然暴露在气流中，这可能会带来寒意。

要将隔热衬垫固定在夹克的其余部分上，至少需要11个紧固件、2个拉链和6组卡扣，这些卡扣将夹克袖口和腰部的弹性环固定住，再加上颈部线上的3个卡扣。拉链将不允许关闭内衬作为一个独立的夹克，他们只拉链到雨内衬或外壳。

内胆有三个内部口袋，类似于在外壳中发现的口袋。它们的一面是相同的6″方形，两个手机口袋在相同的位置。这是有道理的，因为口袋在壳将被覆盖，如果内胆是拉链。因为绝缘衬垫是要穿在雨衬垫或网壳里面，没有外面的手口袋。

防水内衬

一开始我对雨垫很怀疑，因为它的领口很低。然而，在骑行中，我惊讶地发现，外壳的短领子延伸到头盔的两侧和后部的防雨功能。

它适用于小雨或雾蒙蒙的早晨，但仅此而已。然而，在持续下雨时，外壳将水引导到保护肩膀和背部的衬垫上。

然而，它和隔热衬垫有同样的问题——喉口开口太低，以至于在暴雨中颈部过于暴露。因此，预计会有一股冰冷的涓涓细流从正面流下。

Tourmaster可以在未来的模型中进行巨大的改进，只需提供一个折叠衣领的雨衬垫。虽然项圈的后部也很低，但外壳的项圈足以覆盖颈部，将水移到雨衬垫保护骑手的地方。

整体雨衬垫的一般切割一般与沿顶部和底部的绝缘衬垫相似，宽度稍大一些。

如果绝缘衬垫被遗漏，雨水衬垫有自己的一套扣和拉链，用于将其连接到外壳上。雨水衬垫的内部有一个尼龙网织物衬里，类似于在外壳中使用的类型，这提供了一些空气呼吸空间之间的骑手和衬垫。

衬里的面料很薄，虽然我没有经历过任何雨天也很暖和的情况，但衬里的特点很好，可以防止防水衬里粘在皮肤上，不像有时设计不合理的夹克中使用的单层面料。

与绝缘衬垫相比，雨衬垫实际上可以作为一件无领的雨衣，带或不带绝缘。作为一件雨衣，拉链可以关闭，加上有一个钩和环关闭风襟翼在拉链上。

雨衬垫没有内部口袋，但它有两个斜口袋在外面的手。

拉链和封口

Tourmaster使用了一些聪明的人工工程来帮助船主安装衬垫，而不需要对每个标签的连接位置进行大量的猜测。

这是一件不少于18个附件的夹克的重要功能，这甚至还不包括8个单独的尺寸调整!

即使经过练习，尾管组的安装也不是一朝一夕就能完成的。Tourmaster所做的帮助是给予白色和灰色的颜色代码的snaps和缝环。这是一个非常棒的想法，是那些有助于做出更好产品的小细节之一。

固体塑料齿ESO拉链用于整个结构的Tourmaster进气系列2夹克。主拉链上的拉扣和外壳外部口袋上的拉扣足够大，戴手套时很容易找到。

将衬垫连接到外壳上的拉链可能会接触到街头的衣服或皮肤，所以它们有更细的齿来帮助防止划伤。这些衬垫附件拉链有较小的标签，但不是小到很难快速找到。然而，如果不小心，内拉链可能会夹住衬垫的薄织物。

夹克的袖口显然是为了允许前臂和手的尺寸变化，并且有足够的材料来满足手大的乘客，尽管当衬垫安装后，袖口可能会对前臂粗的人很紧。不过，袖口也有足够的钩环调节，所以手腕细的人应该也没有问题。

反射率

护套广泛使用了辉石反射管道。在正常光线下，管道看起来是颜色之间的灰色边缘，但在夜间照明时，大量的管道看起来像明亮的线条，使骑手可见。

尺寸和调整

一些制造商为身材苗条的年轻骑手或那些被委婉地称为“欧洲”瘦体型的人裁剪和设计摩托车服装。然而，Tourmaster为真人制作装备，并且了解他们的目标客户。

夹克的线条是面向现实的形状，但有八个调整点，以适应额外的材料。每个袖子有两个卡扣和一个袖口。这些扣提供了调整，以允许大量的装甲保持温柔的肘部保护。

这件夹克在腰部还有两条钩环背带。诀窍是坐着的时候调整一下，这样在骑摩托车的时候夹克就不会往上翘了。

Tourmaster吸气空气系列2夹克有18种不同的男女尺寸。请注意，Tourmaster是少数几家同时提供普通尺寸和高尺寸的公司之一。

作为参考，照片中的模特是一个6英尺高，200磅重的男性，夹克是XL/46号。买家在选择尺寸时确实需要多加小心，因为在安装或拆卸衬垫时，可能会有很大的变化。

夹克应该与安装的衬垫紧密贴合，因为当衬垫被拆除时，壳体内有更多的空间。

口袋

根据外壳和衬垫的安装方式，您可以在5到10个可用的口袋中寻找信用卡。两个外部斜口袋有拉链，六个内部口袋有钩环关闭。在雨衬垫的两个外部手口袋是简单的斜杠型没有关闭。

安全与防护

虽然削减看起来像一个短夹克，吸入空气系列2夹克的形状是欺骗，并提供了更多的保护。很容易被忽略的是夹克的下后腰线。它是削减适合低于典型的皮带线，并有填充物在后面。照片中的模特穿着白色休闲裤来说明这一点，以及如何保护臀部和尾骨。

大背垫是保护和气流之间的权衡。Tourmaster的设计强调了保护，我很喜欢。在炎热的夏天，大垫子下面会有一个汗渍，这是我可以接受的价格。

在外壳的外部和与背垫分开的是一系列的雪佛龙形状，提供了一点风格，同时增加了厚度的背部保护。

肩部和前臂有大量的模压塑料CE装甲，加上其他填充物和重型材料，这是大部分夹克重量的来源。由于Tourmaster在覆盖范围上没有吝啬，并提供了袖扣以吸收额外的材料，所以盔甲不应该滑动，暴露肘部。这是许多网眼夹克的一个主要问题，也是夹克的一个积极的方面。

结论

Tourmaster进气系列2夹克是一个大而坚固的网壳内衬，可以适应各种骑行条件。即使是全价目表价格，也值得考虑作为一个高质量的产品，将提供良好的保护与良好的外观。

我喜欢它，因为它是为拥有“真实”身材的人设计的，但对任何人都有足够的调整。Tourmaster或Cortech也有几款类似的夹克，所以如果你喜欢它的总体特征，但对一些造型细节不感兴趣，该公司还提供了一些其他型号的夹克供你考虑。

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业主意见和反馈

从“C.P.“(05/11):“我已经穿着这件蓝色夹克骑车好几个月了(11月)。我用过从30度到98度，效果很好。冬天的时候戴围巾也不错，我就不再把所有东西都塞进去了。

即使在我遇到的佛罗里达大雨中，雨垫也很好用。我骑了15分钟的车，当时气温还在50多华氏度，我的手套就湿透了。我的夹克上没有冷点;那是唯一没被弄湿的东西。连我的雨裤都湿透了。

我唯一的问题是雨衬垫上没有口袋。当我在早上和下午的骑行之间只拆除隔热衬垫时，下午口袋的缺乏让我感到不安。

在98华氏度以上，我发现我的皮衣更凉爽。我敢肯定，这和98华氏度以上的逆风效应有关。哦，我的左袖口不喜欢用魔术贴粘住。”

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从“G.H.“(05/11):“进气2夹克有双向主拉链吗?”不幸的是，在美国还没有大码的。我喜欢看你的评论。伟大的网站。”

鲍勃的回答:这件夹克有一个基本的单向拉链。据经销商说，大码的将在7月份上市。

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从“A.D.B.“(05/11):“这件夹克我已经买了2年了，你的评论非常准确。重量重，但通风良好，保护能力强。

在佛罗里达，我发现你穿着夹克(如果移动的话)仍然会保持相对凉爽和干燥，即使是在90年代末，我骑着一辆全整流罩自行车(K1200 GT)。虽然它很重，但它似乎比我见过的其他大多数“夏季网格”夹克提供了更好的保护。

我把它和Tourmaster Venture Air Pants搭配在一起。这件夹克衫的评价与裤子很相配。为了保护身体，我很乐意承担重量。我有高可见度的黄色版本，它会让你引起注意。”