iXS柯蒂斯夹克评论

iXS Curtis皮夹克是对复古皮革的另一种诠释。它还有助于说明在非常广泛的iXS目录中可用的产品范围。柯蒂斯有两种引人注目的颜色组合:如图所示的巧克力棕色和红/黑加奶油的组合。

皮革的质量和结构都很出色，针脚也是如此。许多双排甚至三排的缝线和各种加强线也可以作为造型细节。在棕色皮革上的线有一个铜色调和珍珠色的浅色奶油口音。这是非常微妙的，在光线恰到好处的照射下才容易显现出来，为柯蒂斯的夹克增添了乐趣。

不过，那部剧里还是有情节的。柯蒂斯夹克带有可拆卸EN1621-2级认证Powertector背部保护和Powertector“角斗士”CE认证的1级肩部和肘部保护。这是一个很大的额外优势，在任何价格的纺织或皮革摩托车夹克中都不常见。

我承认，柯蒂斯的造型可能没有一点两极分化;这些颜色和“1979年复古赛车”的补丁可能不是每个人都喜欢。一开始我自己也不确定。但是(对我来说)完美的贴合度、建筑质量和正在慢慢适应的牛皮革绝对赢得了我的青睐。

背景

尽管现在纺织摩托车夹克中包含了所有的现代技术，但我仍然偏爱皮革。我还没有找到一件纺织摩托车夹克没有变形金刚男孩赛车手的样子(或太多)，嗯，纺织品就是没有我说不出来皮革。

或者它的香气……

骑摩托车和穿皮衣是有好处的。因为我本质上是一个复古的人，任何时候一件酷炫的复古皮夹克映入我的眼帘，我就会穿上它。这就是为什么不久之前的某一天，在浏览iXS丰富的目录时，我偶然发现了一件时髦的Curtis皮夹克(“经典复古风格，具有现代保护和功能”)。

这不是纯粹的复古;也就是说，它并不是原始经典摩托车皮夹克的精确复制品。我想你可以称之为“复古主题”，类似于限量版Icon Strongarm 13外套(回顾)从2008年开始。我一直在跟踪将该品牌引入美国因为它是在2014 AIMExpo展会(报告)他们花了几年的时间才建立起这种势头。

但这并不是一家新公司;事实上，iXS有大量的选择，几乎你需要的任何类型的摩托车服装。新利体育注册所以我想你可以说柯蒂斯代表了这一系列设计的另一个例子。

iXS柯蒂斯夹克

作为一个老电影迷，每当我听到“柯蒂斯”，我就会想到伊丽莎白·柯蒂斯(黛博拉·可儿饰)和斯图尔特·格兰杰在我最喜欢的50年代动作片之一《所罗门王的矿山》(1950)中寻找她失踪的丈夫。

但那只是我……

iXS当然还有其他几种皮夹克，从经典到现代赛车，但柯蒂斯绝对不同。我以前从未见过这样的东西，无论是款式还是颜色。有红色、黑色和奶油色的版本(上图)，但照片中展示的棕色Curtis夹克上的牛奶巧克力、拿铁和奶油色的组合给我留下了非常独特的印象，所以我就选择了它。

你可以称之为“3/4厚”的皮革。它不像超经典的那么厚肖特皮夹克(回顾)用马皮做的，不像我老爸那么僵硬Joe Rocket Speedmaster皮夹克(回顾)从2002年开始。

Speedmaster的皮革又重又硬，穿了14年都没变。事实上，Curtis夹克里的皮革在骑了几次之后就已经比超霸14年后的感觉更好了!

样式

好吧，我承认Curtis夹克的款式是不同的。你要么喜欢，要么不喜欢。但是试试我的方法吧——一开始我也不确定，但它确实越来越适合我。说实话，我可能不需要手臂上绣着“1979年复古赛车”的补丁;1979年是Hostettler集团开始销售摩托车装备的一年。

事实上，Hostettler的历史可以追溯到1906年，它是瑞士Hostettler家族的自行车店，现在已经发展成为一个大型企业集团，这也表明了iXS全球品牌背后有相当强大的后盾。

无论如何，巧克力棕色肯定是不同的颜色，我不得不说，这是我穿过的少数几件受到称赞的夹克之一。

事实上，在我参观当地商店时，不止一个人问过我这个问题。这几乎从未发生在我身上……

在我们进一步讨论之前，我应该提到的一件事是，柯蒂斯的夹克并不适合所有人的体型。坦白地说，如果你想穿这件衣服，你就得放下你的啤酒肚!它相当引人注目地在身体两侧逐渐变细，手臂也预先弯曲。

这使得它在自行车上非常舒适，这个54码(US 44)非常适合我。我绝对不是健身狂，但我尽量保持一个合理的体型。我很幸运能从我父亲那里遗传到好的基因。很好，因为Curtis的夹克，尺寸正确，非常合身。但我完全支持舒适的，甚至可能是紧身的，因为这是在撞车时保持保护所需要的。

有趣的是，除了在下腰下摆两侧有一段带松紧带的手风琴褶，Curtis夹克上除了拉链底部有一个带金属扣的皮革褶边来固定下摆之外，没有其他的调整。

然而，预先弯曲和锥形的袖子几乎完美地适合我那管状的手臂，为我永远无法达到的肱二头肌留出了一点空间，但又没有太大的空间，让我感觉太松了。事实上，我不得不说，Curtis夹克上的袖子比我穿过的大多数带袖子调节器的夹克都更合身，反正这种调节器对我来说似乎从来都不合适。

所以这里的底线是，你可能必须保持相当好的状态才能穿得下柯蒂斯的夹克。但由于造型有点面向年轻骑手café赛车类型，这应该不是大多数车主的问题。

施工质量

Curtis夹克真正吸引我的一点是它的整体结构和拼接质量。如你所见，这件夹克上有一些额外的皮革面板，带有对比色的奶油色窄分隔线和摩卡色的肩部和手臂面板，与牛奶巧克力色的身体色调略有不同。

但是它的缝合和结构是完美的——尤其是前者，非常利落的两排甚至三排缝线增加了它的形式和功能。针脚面料本身就是一种东西，浅色的边缘线条上有一种珠光膏，棕色面板上连接着一种略带金属感的铜。

我不知道他们是怎么做的，也不知道他们从哪里弄来的缝合用的纺织品，但如果摔下来把它磨坏了，那就太可惜了。对于漂亮的皮革也是如此。

任何不完美的拼接都可能破坏整体效果，因为肩膀和手臂上的“蓬松”造型形成了许多平行线，为夹克增添了大量的风格。综上所述，Curtis作为一件时尚的街头夹克可能也不会太出格。

衬管

柯蒂斯的夹克没有绝缘衬里，我觉得没问题。衬里是80%涤纶和20%棉的混合，这与大多数皮革摩托车夹克中使用的标准塔夫绸类型的聚酯衬里有点不同。

实际上，当你只穿一件t恤时，Curtis夹克的衬里会更舒服，因为当你第一次穿上夹克时，衬里不会有那种“寒冷”的感觉。相反，棉混纺增加了一些柔软和舒适。

由于没有隔热衬里，这件夹克更容易在各种情况下穿着，因为我可以在里面混搭任何我需要的东西，经典的白t恤和牛仔裤可能是完美的搭配。

附加衬里也有一点奇思妙想，“复古赛车1979”打印在里面(见幻灯片中的照片)。

保护

许多iXS夹克和裤子都有CE认证，并提供了正确的CE标记和文件。简单地声称一件夹克符合CE标准和实际进行测试和认证之间有很大的区别。请参阅我们题为“CE认证vs. CE批准，以获取有关该主题的更多信息。

柯蒂斯夹克提供全方位的保护;事实上，比现在的大多数摩托车夹克都要多。包括可拆卸EN1621-2 2级认证Powertector背部保护，不是垃圾填充物提供的大多数夹克-有些甚至要贵得多。

柯蒂斯还拥有Powertector“角斗士”CE认证的1级肩部和肘部保护。夹克内部还有一个全长连接拉链，可以连接到iXS裤子上。

在这种级别的保护和舒适的皮革外观之间，柯蒂斯有一个优秀的保护功能阵列。

通风

柯蒂斯夹克上没有任何类型的通风口，所以这只是一件寒冷天气的骑马服。

口袋

实际上，Curtis夹克的口袋数量惊人，而且口袋很好地融入了整体设计和造型。外套外面有5个口袋，里面有3个口袋。两内衬外部手口袋YKK拉链覆盖的皮革皮瓣与两排外部针造型。

右下角有一个小口袋，或多或少是一个硬币口袋，上面有一个带有“星王”品牌金属扣的皮革翻盖。两个水平口袋位于胸部上部。这些有YKK黄铜拉链和对比鲜明的皮革拉扣，它们非常深，大约18厘米(7″)。

夹克内里有两个口袋，左边是水平口袋，带钩环，右边是手机口袋，顶部有弹性。右边的口袋上还有一个垂直的拉链口袋。

袖口调整

为了保持Curtis夹克的时尚外观，袖口上只有垂直120厘米(5″)的金属YKK拉链，沿着手腕内侧。它没有纽扣、扣扣或挂钩，但袖子的锥形合身意味着袖口的合身程度几乎是完美的。

合身和尺寸

柯蒂斯夹克的尺寸从38到50美国(48到60欧洲尺码)。这里展示的夹克是54码(美国44码)，它符合美国男性的大码。照片中的模特胸围44″，腰围36″。

正如我之前提到的，柯蒂斯夹克是锥形的，你可以在照片中看到。你不需要是完美的V型身材，但是倒挂的V型身材很难穿上这件夹克。

结论

iXS Curtis夹克是这家瑞士公司提供的摩托车服装系列的另一个例子。新利体育注册虽然款式可能不符合每个人的口味，但柯蒂斯夹克的构造和剪裁都很精美。牛奶巧克力色调的夹克绝对不同，但如果你喜欢，红色和黑色的版本也有。事实上，如果能看到全黑版的也会很有趣，有点像柯蒂斯夹克的“隐形”版。

也许iXS会考虑它，这取决于兴趣。包括高质量的CE认证保护，包括2级背部保护器，是一个明确的加分项，仅背部保护器就约为50.00美元。

529.00美元的标价对于这种结构和质量水平的皮革摩托车夹克并不是不合理的，包括背部保护。没有什么比皮革更好的了，像柯蒂斯这样的夹克应该可以穿一辈子，这是一项值得投资的投资。