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Rukka AiRider夹克评论

Rukka“AiRider”夹克评论

Rukka AiRider夹克
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AiRider夹克回顾总结
回顾总结
如果你觉得我对鲁卡人的衣服很苛刻,那你说得对。新利体育注册在我看来,价格越高,审查越仔细。在评测了几款Rukka产品后,我的感觉是,总体来说,我对它对细节的关注感到失望。在我看来,Rukka的合身和造型需要一对涡轮增压器,也许还需要适量的硝基甲烷,细节需要完全重新设计。也就是说,AiRider夹克是Rukka系列中最便宜的,不仅因为它最便宜,而且因为即使它有所有的缺点,它在你可能会发现自己骑摩托车的最热的温度下也能很好地工作。
特性
风格
质量
价格
优点
Cordura AFT提供出色的气流。这种面料也可能具有更好的保护作用
虽然多少还无法量化。
优秀的结构和细节
在炎热的天气里,没有什么比这更好的了
夹克很舒服
缺点
套筒宽度差了大约两倍。
合身度差了1到1.5码。
Bergman的颜色选择
织物垂饰与大多数摩托车夹克不同
颈部需要更强的磁铁
4
物美价廉

Rukka AiRider夹克是2014年的新款,它有相同的Cordura AFT网格外壳的类型鲁卡空军夹克(回顾).AiRider是一款较短的运动自行车风格夹克,它放弃了Gore-Tex可拆卸衬垫和AirMan的Outlast相变技术,但包括D3O保护器。

Cordura AFT(“空气流动技术”)是一种不同类型的网状织物,手感更柔软,可以移动大量的空气。据称,与标准Cordura相比,它具有更强的耐磨性和抗撕裂性。面料非常舒适,它的悬垂与标准灯芯绒或典型的网格有很大的不同,所以正确的尺寸是很重要的,这将在下面讨论。

优良的通风性能和Cordura AFT的柔软手感使AiRider成为在炎热天气中骑行的夹克。AiRider目前也是Rukka系列中价格最低的夹克,尽管它仍然很贵。为了让交易更诱人,我们在RevZilla的朋友提供了一个特别的优惠,RevZilla是webBikeWorld的会员,也是Rukka的进口商AiRider外套,免费获得D30 Air中央背部保护插入

The Rukka AiRider夹克Cordura AFT Shell

新的Rukka AiRider有许多相同的功能鲁卡空军夹克(回顾),但以更短、更便宜的形式。

虽然AirMan也有Cordura AFT外壳,但它是一件三季夹克,带有带有Outlast相变技术的Gore-Tex可拆卸衬垫。AiRider的设计目的只有一个——在炎热的天气里骑摩托车,而且它没有额外的衬垫。

AirMan和AiRider均采用Cordura AFT织物外壳。“AFT”代表“气流技术”,其细网格编织使其与大多数摩托车夹克中的标准类型的Cordura或纺织品有很大不同。

AiRider也不同于去年的热天款Rukka气道夹克(回顾)和Cordura AFT也不像其他类型的较重编织“链甲”网你可能熟悉。

Cordura AFT具有丝般柔软的感觉,没有太多的固有硬度或结构,这意味着确保你选择了正确的合身度非常重要,否则夹克会感觉沉重或“下垂”。

我的感觉是,Rukka本可以通过为他们的Cordura AFT夹克设计不同的夹克剪裁和面料截面图案来缓解这个问题。也许在某些地方加一点松紧带,放在合适的位置,会让夹克的形状更合身。也许随着Rukka获得更多使用这种面料的经验,这种情况就会发生。

Rukka AiRider夹克

然而,使用Cordura AFT的最大好处之一是它提供的空气流量。这有助于给AiRider一个轻和通风的感觉,骑的时候非常舒适。柔软的“手”面料消除了硬材料的限制,当你在自行车上走动时,你会注意到这种感觉与其他摩托车夹克完全不同。

据称,Cordura AFT比普通Cordura更耐撕裂和磨损,但我们还没有找到任何技术数据来证实这一点。

像AirMan一样,AiRider在肘部有额外的Cordura AFT覆盖,以增加耐磨性。增加的部分约3mm厚。这种覆盖材料有不同的编织比更柔软的织物上使用的夹克的身体。

这是一张特写照片,展示了AiRider和AirMan夹克中使用的Cordura AFT的表面纹理,在网格后面使用手电筒,这样你就可以看到空气流动的潜力。右边的一张纸放在下面,以显示没有光穿过的织物结构:

Cordura AFT织物特写网格 Rukka AiRider夹克造型

AiRider夹克是一款基本的短款摩托车运动夹克,所以这里没有什么特别的地方。我们可以称其为变色龙造型,因为这种风格在运动自行车上和在巡洋舰或探险旅游车上一样好,而且不容易驾驭。

巡洋舰骑手们:这里有一件黑色夹克,它肯定会比t恤提供更好的保护!

然而,AiRider没有太多的动感,因为它使用了Rukka典型的阴沉色调。这家北欧公司的服装风格就像英格玛·伯格曼(Ingmar Bergman)电影的片头一样令人兴奋。AiRider在您的选择充满活力的葬礼黑色,灵感来自冬日之光,或激进的角色灰色。

Rukka真的真的需要雇一个意大利设计师…

此外,像大多数Rukka夹克一样,AiRider使用了该公司标志性的白色双排拼接作为标志性的造型元素。有些人可能喜欢这条70年代的名牌牛仔裤,有些人可能不喜欢。有一件事是肯定的:白色的针脚在黑色的织物背景上很流行,但请Rukka -够了!

问题是,当缝合不是100%完美时,瑕疵就会很明显,因为它们会在深色的背景上显现出来。我们的AiRider在很多地方都是这样。

我注意到在飞行员夹克的评论中,缝线据称符合ISO 4916拼接标准.我们无法确认AiRider夹克是否如此,但我想应该是一样的。

Rukka AiRider夹克正面侧视图
Rukka AiRider夹克后视图

夹克的特性

AiRider夹克外壳没有可拆卸的防水或绝缘衬垫,在这种情况下,这是一件好事,因为夹克的重点是在炎热的天气里保持凉爽,你和冷空气之间没有任何阻隔。

夹克外壳内部是一个附加衬里,感觉不同于纺织摩托车夹克中常见的标准穿孔塔夫绸材料。它的密度惊人,尽管这似乎并不影响流经外壳的空气量。

衬里在皮肤旁边也很好,很舒服,我猜它是故意这样做的,当你只穿一件t恤时,它会更好的舒适,这肯定是AiRider擅长的炎热天气骑车的情况。

AiRider的领圈上有新的Rukka磁扣系统(AirMan上也有),它工作得很好,但磁铁的拉力需要更强,也像AirMan一样。从照片中可以看到,AiRider的领子看起来有点不合身。

前拉链底部的襟翼有一个抓拍而不是磁铁和顶部的织物,以防止坦克划伤。袖口有标准的Rukka拉链和钩环调节器;稍后再详细讨论。

AiRider是一款简单而基本的短款夹克,具有街头/运动风格。在这种情况下,简单是很好的,因为这是你在最热的夏天想要的夹克类型。把它套在一双Rokker牛仔裤(回顾)这样你就有了一套好看、舒适、凉爽、在炎热天气骑马时相对有保护作用的装备。

Rukka AiRider夹克领子
Rukka AiRider夹克肘部
肘部有较厚的Cordura AFT覆盖部分。注意缝线和腰部的调整以及袖子的悬挂方式。

拉链和调节器

AiRider有一个基本的主入口拉链,没有商标,拉链齿似乎小了一个刻度。正如我之前提到的,这个项圈有一个磁性的翻盖,在底部有一个金属的翻盖来完成主要的入口点。

袖子在肱二头肌处有一个三向调整,手臂比巴蒂斯塔小的人都需要所有这些调整,因为袖子直径似乎比夹克尺寸大了两个尺码。

两边的下摆都有一个非常基本的钩环式腰部调节器,没有弹性,所以当夹克收紧时,面料会在下面折叠。在一件500美元的夹克上,这是一个相当廉价的细节。

袖口有标准的Rukka型,我也发现缺乏。问题是,Rukka没有在袖口底部缝一个省道或“V”字部分,所以当袖口收紧时,面料无处可去,就会在下面扎堆。来吧,Rukka,这是基本的夹克袖子设计101!这是一家提供超高端和高价设备的公司一直让我感到困惑的事情之一,它似乎在基本细节上有所吝啬。

比例过大的袖子直径和柔软的Cordura AFT的组合,让袖子感觉像是在悬挂和下垂。这也许可以通过更巧妙的面料分段设计和缝制来解决——意大利人绝对是这方面的大师。

也许还可以在这里或那里用些松紧带把东西绑紧。问题是,肘部护具的整体感觉很宽松,可能不太适合你。一般来说,D3O护具比其他类型的护具更宽,更不合身,这在AiRider夹克的衬衫袖剪裁上更加明显。

此外,AiRider使用了我们在其他Rukka夹克上看到的相同的长织物拉链。“讨厌”是我在空军夹克评论中用的词,在这里也没有什么不同。

Rukka AiRider夹克腰部调节器

口袋

AiRider有两个带有红色拉链的外部手袋。夹克内侧有两个垂直的口袋,在左右两个口袋下面。口袋的内衬是一种聚酯面料,但我认为它不防水。我觉得口袋里的数字完全令人满意;只要我有地方放钱包,还有地方放手机,我就没事。在我看来,口袋越多并不总是越好。

尺寸和合身

AirRider夹克的尺码从46欧元到62欧元,黑色或灰/黑(美国为46欧元到60欧元)。这里显示的52码应该相当于美国男士大号,但更适合XL。

我认为RevZilla的尺寸图表仍然是不正确的;显示52号的AiRider胸围40-41″,腰围35-36″,袖长31.5″。相信我,任何胸围小于43″的人绝对可以穿52码游泳。

我胸围43″,腰围35″,穿34″的正装衬衫,52的身材和袖长至少大了一个码,袖径大了两个码。照片里的模特比我大一号,肌肉发达得多,他通常穿XL号的。你可以在照片中看到,52码的衣服穿在他身上看起来也很大,尤其是在手臂上,他的二头肌至少比我大50%。

同样,Cordura AFT面料的悬垂度与标准Cordura非常不同,不同部分的重量使其悬挂不同,因此选择正确的合身度是至关重要的。如果你处于边缘,那么越小越好。

Rukka AiRider夹克袖袖拉链

Rukka AiRider夹克前口袋 保护者

Rukka去年去了D3O保护人,就在回顾了Rukka气道夹克webBikeWorld。那篇评论里有D3O保护器的照片。

再一次,我不得不说我不是D3O护具的粉丝,因为它们感觉更宽更平,不像其他类型的护具那么合身。我也仍然不相信使用更薄的保护层和“在冲击时变硬”的说法,尽管这些被评为CE 1级,所以我想我们可以假设它们相当于“普通”保护层。

AiRider没有背部保护器,但Rukka提供了一个可选的D3O背部保护器,以适合AiRider夹克和夹克,价格为55美元。RevZilla目前正在进行一个特别活动,当你购买AiRider和某些其他Rukka夹克时,你可以获得免费的背部保护。

Rukka AiRider夹克反射率

反射率

AiRider夹克有一些高度反光的管道和背面的Rukka“R”标志,上臂上有反光粘合材料的条纹面板。就像你在上面的照片中看到的那样。

wBW评论员:Rukka AiRider夹克
选择…… …和锅。
  • Cordura AFT提供出色的气流。
  • 这种织物也可能具有更好的保护作用,尽管具体保护程度还无法量化。
  • 优秀的结构和细节。
  • 在炎热的天气里,没有什么比这更好的了。
  • 夹克很舒服。
  • 套筒宽度差了大约两倍。
  • 合身度差了1到1.5码。
  • Bergman的颜色选择。
  • 织物窗帘不同于大多数摩托车夹克,使正确的合身非常重要。
  • 颈部需要更强的磁铁。
  • 背面保护器不包括在内。

在路上

和AirMan一样,AiRider夹克最重要的两个特点是去掉衬垫后的巨大空气流量和整体舒适性。这两点几乎都胜过了我对这件夹克的所有不满。

非常柔软的Cordura AFT面料永不粘连,所以夹克总是随你移动,真的感觉就像你根本没有穿夹克一样。

它与大多数其他摩托车夹克的感觉完全不同,特别是与许多纺织摩托车夹克中使用的硬感标准Cordura相比。事实上,这可能是Rukka Cordura AFT夹克最重要的好处,因为使骑手更舒适的装备也可以提高安全性,因为它减少了分心。

结论

如果你觉得我对鲁卡人的衣服很苛刻,那你说得对。新利体育注册在我看来,价格越高,审查越仔细。

当你对一件产品收取高价时,它最好是完美的。一百美元的夹克上的小问题可以忽略不计,但当你谈论五个C以上的时候,我期待完美,甚至可能是一个nuru按摩。每次都是。

因此,在评测了几款Rukka产品后,我的感觉是,总体来说,我对它对细节的关注感到失望。在我看来,Rukka的合身和造型需要一对涡轮增压器,也许还需要适量的硝基甲烷,而细节——比如我尝试过的每件Rukka夹克的袖口——都需要彻底重新设计。

也就是说,AiRider夹克是Rukka系列中最便宜的,不仅因为它最便宜,而且因为即使它有所有的缺点,它在你可能会发现自己骑摩托车的最热的温度下也能很好地工作。

只要在细节上做些改动,再加上受sriracha启发的配色,Rukka就能统治世界。

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wBW产品评论:Rukka AiRider夹克
制造商:Rukka 标价(2014年):499.00美元美元。
颜色:黑色,灰色/黑色。 制造:中国
大小:46- 62欧元(美国为46-60欧元) 审核日期:2014年6月

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