撒哈拉Teiz赛车夹克审查

撒哈拉沙漠的Teiz赛车夹克是一个舒适、功能服装。它15天我在整个美国西部的反式骑。健康——在这种情况下定制——是伟大的,如果你穿着它的时候没有注意到你的装备,它做了很多正确的事。撒哈拉沙漠的Teiz赛车服装是一个相对于他们非常接近导航器夹克和裤子(审查)。

但是新的撒哈拉沙漠都集中在大热天骑。所以充分发泄和包含其他更新措施。这些包括顶级品牌,如过胶尼龙,SuperFabric, SAS-Tec, Exkin空气和更多。三年保修,并声称CE认可是蛋糕上的糖衣。

的建设和使用的一些特性的质量在撒哈拉夹克,我认为这个价格499.00美元的夹克或外套和裤装799.00美元是非常合理的。自定义大小也可以在一个额外的成本。

介绍

我吃惊的是,看到它已经几乎两年以来我回顾了Teiz赛车运动导航装备(审查),已成为我的主要骑装,除了炎热的天气。

今年春天,勇士Farooq Teiz品牌的所有者联系webBikeWorld撒哈拉审查他们的新衣服。

当他听说我将返回完整的西半部今年夏天美国反式跟踪和我的朋友格伦,他急着夹克的经历在现实世界中一些最终产品测试。

自从越野旅行让我们穿越科罗拉多,犹他州,加利福尼亚州和内华达州在8月底和9月初,还有潜在的炎热的天气。

这是一个很好的机会来评估通风、耐久性和质量的新,充分通风/穿孔撒哈拉沙漠。

我的身体测量意味着,像Teiz导航器套装,我的新撒哈拉夹克和裤子必须定制由Teiz——一个排序的优点。

不幸的是,时间和调度的限制意味着只有夹克将准备旅行,所以我只会审查。

如果裤子符合夹克(双关语),这将是最后触及一个优秀的服装。

但是,之前我自己…

Teiz撒哈拉夹克细节

撒哈拉沙漠的Teiz赛车夹克是一个非常的近亲属Teiz导航夹克,除了撒哈拉沙漠完全发泄,包括一些其它的东西。

因为这些夹克的建筑是如此相似,一定要看我的Teiz赛车运动导航夹克和裤子审查了解施工技术和其他特性。

Teiz已经走过了漫长的,漫长的道路,因为他们开始后2009年左右,当Teiz跨洲西装了webBikeWorld。

Teiz赛车现在使用高端高科技材料在他们的衣服,包括流行的过胶尼龙SAS-Tec保护者,SuperFabric, Exkin空气隔热层新利体育注册和更多。

的价格Teiz赛车服装了因此,但是你仍然需要支付两倍,更多从其他品牌获新利体育注册得这些特性。

炎热的天气骑

如前所述,撒哈拉沙漠是一个完全通风夹克适合炎热的天气,但这并不意味着只有可用当温度上升(当然,他们不再使用水银温度计)。

它似乎令人惊讶的摩托车骑手的木制品变热。经常我看到摩托车手穿不超过运动鞋、短裤、背心,没有手套和头盔的一半。

我更喜欢坚持认为“如果天气太热穿所有的装备,然后骑太热。“因此,我想公园我的自行车的时候很热,除非我旅行。

如果你像我一样(我敢打赌大部分的webBikeWorld.com游客),你有合适的齿轮温暖的天气。

这就是一个好的通风夹克进来玩。

作为一个经验法则,只要环境温度低于华氏90度左右,一个完全通风夹克将会工作得很好让你舒服。但当温度攀升,你需要采取特别的预防措施。

我拥有夹克与防水、透气内衬,无论喷口的数量我发现他们太热我的舒适水平高于80ºF (C) 26日。

我必须有空气流经整个夹克!

我的第一个通风夹克是用弹道尼龙网,和有一些讨论织物是否会融化骑手的皮肤在一个滑动在人行道上。

正因为如此,事实上,我不能找到一个现成的通风夹克适合正确的,我有一个充分通风的夹克和裤子由Motoport凯夫拉纤维混纺织物,既重又笨重(更不用说不),但非常艰难的事情。

撒哈拉沙漠夹克通风

Teiz凯夫拉尔,而是选择了使用可靠的过胶尼龙作为其主要的平台。多数撒哈拉夹克充分通风,在几乎整个织物与穿孔。

大多数织物运动相当大的圆洞,我测量了直径在2.4毫米,剩下的面料有1毫米的洞。

只在撒哈拉地区我发现夹克不通风的SuperFabric附加在肩部和肘部和一块5.5”每侧腋窝下面的夹克。

加上撒哈拉的网状内衬,多孔结构的巨大区域产生杰出的气流在整个夹克。

有人幸运地发现自己骑在与热空气良好条件,但较低的湿度,我西部时,会发现,一旦你开始移动,你会很舒服。添加一个湿的衬衫下面,就像有空调。

充分通风的缺点夹克时天气凉下来。它可以冷在un-faired自行车非常快!

所以Teiz -与导航的选项添加一个绗缝Exkin空气衬(+ 100.00美元)。这夹克通过衬管系分成七循环与快照,其中一个不幸的是突然从我第一次删除了班轮。

由于温度在我跨美小道骑不同很酷很热,即使在一天,我选择穿衬管作为一个单独的项目,而不是去和循环。

这使得快速分分合合的临时工波动高度或天气变化。

我唯一的不满与衬管,与Teiz航海家班轮,真的不好功能作为一个独立的项目。

我有其他的夹克衬离散可以穿光,防风夹克,这是一个很大的帮助,当包装最少的齿轮在一个旅行,我。

最终我穿着Teiz Exkin空气衬薄夹克当我是自行车,但这些小红圈挂在袖子看起来很奇怪。

我只是用我们最喜欢说“这些人再也见不到我们了”,创造了从我们两年前Trans-Labrador公路旅行。

再次就像Teiz赛车运动导航器套装,Teiz已经添加了一些高端安全触摸撒哈拉夹克。

SuperFabric -耐磨材料矩阵像缝到肘部和肩膀。

使用1级SAS-Tec保护者在肘部和肩膀,和撒哈拉夹克甚至还有一个大级别2 SAS-Tec保护器回来!

常常似乎夹克制造商吹嘘他们的脊柱保护包括保护,然后便宜,这是一个奖金从Teiz插件。

当我的撒哈拉夹克来了,这是我们出发的前几天,夹克没有保护器安装,这让我有点恐慌。

似乎他们的保护者的供应一直在海关,但我担心的是尽快解决。

我发现的保护者Navigator夹克都是相同的,所以目前这是一个简单的物质交换保护者从一个夹克。

我想这种类型的标准化有助于降低生产成本。我希望他们记得发送一组或盔甲,所以我可以很容易地使用这两种服装!

完整的YKK拉链腰部周围加入撒哈拉夹克即将到来的撒哈拉沙漠的裤子,还有一个小拉链(所有YKK拉链),双方的磁带包含附加到另一个牌子的裤子。

大的吸引力和非常反射条纹从胸部的两侧,在武器。

防水文档的皮瓣口袋背面也反射。所有这些加起来在黑暗中被照亮的时候,伟大的可见性。

撒哈拉夹克共有四个防水袋,包括两个褶货物口袋在较低的方面,一个垂直拉链口袋的右乳房,一个巨大的文档的口袋里。

后面的每个前货物口袋拉链暖手宝这似乎是防水,但是只有普通的拉链。

我把相机,钱包,钱包和眼镜的情况下快速访问在前面的口袋和口袋中保持干燥,灰尘免费旅行。

YKK拉链的拉链,使用整个夹克很好,尽管我认为有点重的拉链可以用于夹克的主要前关闭。

还有一个巨大的“腰包”舱的背部不是防水的。

我发现这是一个好地方来存储我的脖子绑腿和巴拉克拉法帽,虽然口袋的位置意味着他们有点尴尬的检索。

在左边的夹克是另一个大口袋,但它是防水和防尘。

撒哈拉沙漠也有小明的口袋里左边的袖子,我找到了完美的地方为我的耳塞和钥匙。

不再翻这些东西——他们是对的,我可以看到和访问它们。

撒哈拉的夹克衣领内衬柔软,舒适的材料,我注意到它是与hook-and-loop举行单独封闭材料。

这给了我一个更大范围的调整比固定吸附Navigator夹克,这是足够紧,我只能系在我的脖子上的时候光秃秃的。

我仍然认为撒哈拉hook-and-loop虽然可以使用更长的部分,因为当戴着头盔和手套,很难定位和完全安全的衣领。

领子可以举行开放便利四合扣在衣领和夹克,从而大大提高了气流在脖子上。没有拍打项圈这装备!好联系。

与导航夹克,袖子撒哈拉的两端与hook-and-loop举行关闭,可以设置紧或松以适应需要。

袖子锥形好挑战下最终使它容易穿样式的手套。

折叠-就像拉伸板位于手臂的肘部和背部放松运动,腰部系带两侧允许使用者锥度适合符合他们需要(或适量的食物,他们吃最后一餐停!)。

其他功能

因为撒哈拉装备有两骑手,Teiz合并肾脏带进后面的夹克。它连着里面通过拉链的两边进行卸载或安装。

带的拉伸板两侧用通常的hook-and-loop材料在你找到后撑在前面半圆形皮瓣。

此行我可以使用它,因为我们在许多严重wash-boarded公路旅行,但是因为我的纤细的构建、材料几乎不得不绕着我的腰两次提供足够的支持!

水的阻力?

撒哈拉沙漠是Teiz赛车服装防水吗?不客气。所以你要带一些雨具,作为Teiz赛车运动建议。

我的通风MotoPort装移动雨衬垫,在里面我可以安排的利弊争论。

但是穿着雨具的一大优势高度通风上衣或裤子像撒哈拉沙漠是wind-blocking雨具不仅使寒冷的雨水远离你的皮肤,它可以有效地捕捉更多的空气。

这提供了更好的绝缘冷却器温度。

早上我们打破了营地在火山口湖,俄勒冈州,露营的温度很冷——在30约3摄氏度。

我骑铃木drz - 400 s(博客)没有整流罩,我穿着手头所有的齿轮——我的保暖内衣,一束光羊毛毛衣,撒哈拉夹克Exkin空气班轮和巴拉克拉法帽。

撒哈拉沙漠有这么多通风,我还是太冷,所以我不得不把我的Tourmaster哨兵防雨外套(审查)在这一切。

这就足以让我温暖,直到温度热身当天晚些时候,当它是一个简单的滑落哨兵防雨外套让更多的空气流。

)结论

我认为Teiz赛车已经建立起了一个奇妙的通风与撒哈拉夹克。

我期待以下综述与回顾撒哈拉裤子到达时,因为如果裤子一样舒适和功能性夹克,它应该是一个真正伟大的炎热天气。

我发现撒哈拉的夹克是一个舒适、功能服装在整个西部的15天跨美之路——真正的越野骑类型,真正测试你的齿轮的极限。

撒哈拉沙漠的适合性和舒适性夹克是完美的,不用说,如果你穿着它的时候没有注意到你的装备,这是做正确的事情。

建设水平和质量的产品使用在撒哈拉夹克,我认为这个价格499.00美元,799.00美元(或完整的外套和裤装)是非常合理的。

Teiz也有自定义大小可以在额外的成本,所以任何人,每个人都应该能够享受这个齿轮。

更多的wBWTeiz赛车服装评论新利体育注册

业主意见和反馈

从“D.Q.》(2013年9月):“我完全同意每个词查看Teiz撒哈拉的夹克。

我在科罗拉多州2013年9月的第二周,戴我整个星期,在需要的时候把雨具在…那个星期(博尔德洪水)!

我唯一的挑剔是主要的拉链在前面的夹克。这是挑剔开始有时也让拉链脚完全释放在拆卸夹克。

谨慎的一个词如果你定制订单,图示说明测量套管长度有点欺骗。

我测量手腕上的同一点照片思考他们添加必要的长度从那里,但显然他们构造精密测量。

因此,我的袖子有点短;会更好如果他们1”了。

仍然非常炎热的天气夹克!”

从克里斯的回复:“嗨D.Q.,谢谢你的反馈!我有同样的问题你和前面提到的拉链在导航器和撒哈拉夹克,因此我建议重拉链的原因。”