经过长期期待的等待 - 我们非常擅长等待 -Metzeler终于将他们的Karoo 4旋钮轮胎推向了Moto群众。
梅泽勒（Metzeler）创建本单元的目标是将越野质量的牵引力与公路稳定的好处结合。In a world where adventure motorcycles are becoming more and more synonymous with comfort and accessibility, it was only a matter of time before we got some updated offerings set to fill the ‘do-it-all’ shelf for Maxi Enduro riders – so let’s get into it.
该单元的更新包括新的胎面专利设计，Metzeler的多半径轮廓（MRC）技术Metzeler的新闻稿状态“尽管有'旋钮'，但仍能改善线路的线路”碳黑色的化合物和占地电阻的占地面积优化，以及在处理当前骑行模式时的性能明显改善 - 潮湿的天气和包括任何额外的紧急制动器情况。
超柔软的表面（例如沙子和泥浆）甚至可以提高性能。
这是对所使用的化合物的分解以及结构和范围：
化合物
正面
碳黑色单一化合物，具有交叉尺寸“一种新的化合物，目的是达到更广泛的操作范围，并更大的粘附在表面上。”
后部
中央化合物：100％碳黑色
肩部化合物：80％碳黑色和20％二氧化硅配方，“即使在压力下也要确保热稳定性。”
结构
与互动可变张力技术的零度钢带
范围
正面
19英寸100/90-19 TL 57Q M+S
19英寸110/80 R 19 TL 59Q M+S
19英寸120/70 R 19 TL 60Q M+S
21英寸90/90-21 TL 54Q m+S
后部
17英寸130/80 R 17 TL 65Q M+S
17英寸140/80 R 17 TL 69Q M+S
17英寸150/70 R 17 TL 69Q M+S
17英寸170/60 R 17 TL 72Q M+S
18“ 140/80 - 18 TL 70Q M+S
18“ 150/70 R 18 TL 70Q M+S
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