Rev 'it Fusion Boots

牧师凯特!融合靴子是一个新的入口在Rev 'it !家庭摩托车服装，扩大了Rev 'it的范围新利体育注册!产品线。

我们的意见是，牧师!系列摩托车靴也代表了一种新的趋势Rev 'it !新利体育注册衣服，因为他们提供Rev 'it !风格和对细节的关注，但价格非常有竞争力。

融合靴有一个高水平的质量和风格，这是显而易见的，只要他们从盒子里拉出来。它们看起来就像你可能会在那些地方以两倍的价格出售的东西吉吉摩托车精品店的门上挂着著名的蓝白相间的三个字母圆形标志。

一个摩托车服装制造商想要用几双靴子充实他们的产品线，通常的做法是把他们的标志贴在一些来自全球经济食物链底部的匿名制造商的几个型号上。

毕竟，靴子并没有太多的利润，一双好的摩托车靴可能是一个忠诚的骑手最不愿意购买的东西之一。有时，服装制造商可能只是想提供几双靴子，只是为了声称他们有完整的产品线。顺便说一下，有一些非常好的服装产品是通过这种方式采购的，有时质量非常高。

但很明显，这不是牧师!惯用的伎俩。尽管他们仍然通过在具有成本效益的国家生产产品来开发全球经济，但产品是在Rev 'it !总部设在荷兰，生产过程由Rev 'it !，以确保品质保持在高水平。

出于实用目的，靴子就是靴子，只要你喜欢黑色，你可以有两种基本口味的靴子，系带的和套带的。意义呢?嗯，开发一种像摩托车靴这样的产品并不容易，颜色单一，风格和形状非常不灵活，使它在竞争中脱颖而出，帮助制造商脱颖而出。

这意味着，与其他靴子相比，有时很难准确地指出是什么让一只靴子看起来质量更高。一般来说，所有具有“运动旅行”风格的摩托车靴都是黑色的，有鞋底，侧拉链，一些保护功能和衬里。那么雷夫有什么!如何让Fusion的靴子与众不同?

样式和外部功能

研究一个融合靴的外部，材料的质量是显而易见的。双拼接是使用贯穿，和典型的一个Rev 'it !在设计上，造型巧妙地融入了安全和保护功能。Fusion靴子由皮革和杜邦无处不在的Cordura制成，结合在一起，呈现出现代而时尚的外观。

这款Fusion靴子的内外两面都采用了一段延伸至靴子顶部的皮革，不仅增添了漂亮的造型感，还为这两个敏感部位提供了额外的保护。

靴子的前后都包含了cordura覆盖的柔性面板，使它更容易使用靴子走路，这与摩托车靴并不总是如此。整个脚趾区域被覆盖，鞋跟计数器热形成较厚的部分皮革增加保护。

这两款靴子都有一个内侧换挡磨损保护器，由某种类型的耐磨合成材料制成，以帮助吸收换挡摩托车的磨损。仔细看看照片(左)中的这些小补丁，你会看到一个典型的Rev 'it !设计特点，说明他们对细节的关注。

虽然其他靴子制造商只是简单地在一块皮革或Lorica(一种合成皮革)上缝上一个换挡补丁——顺便说一句，这对工作来说绰绰有余——但快点!精心选择的材料，并增加了一些风格的“俯冲”设计，结合纹理表面，以提供一个更好的抓地力在底部的变速杆。

这种程度的细节可能完全不会被大多数骑手注意到，但这是一个非常微妙的特征，增加了整体印象，无论是外观还是使用，这双靴子都比其他靴子要好。

正是这种设计理念让日本人在汽车行业声名鹊起;也就是说，密切关注那些很小的细节，总的来说，很少有人会注意到，但总的来说，所有这些都在车主的脑海中留下了高质量的体验。这也是为什么我们是Rev 'it的狂热粉丝!产品，因为这种对细节的关注是不常见的。

衬里

所有的新行Rev 'it !据说靴子是防水的，Fusion模型使用了Hydratex膜，我们之前在Rev 'it的拉链防水衬垫中看到过!夹克。一个小的新风格Rev 'it !标志(看起来非常相似的Dainese标志，以我们的眼睛)被纳入了靴子的顶部。该标志使用3M Scotchlite，以减少夜间的反射率。

另一个独特的特点，这一个在“为什么我没有想到”类别，是在拉链上的融合靴子。这双靴子在脚踝内侧拉上拉链，拉链上有一个漂亮的大拉链拉扣，每个拉扣都有一个“钩环”扣。当拉上拉链以固定靴子时，拉链上的钩环会粘在靴子内部，并隐藏在一个外部皮革盖下，这个皮盖也用钩环固定在靴子上。

辉煌!

这一功能可以让拉链为了造型目的而隐藏起来，但它也增加了安全系数，因为拉链和拉链拉扣被覆盖在上面的皮片保护，不会意外打开。这是样式和功能结合的另一个例子。

安慰

所有这些功能都不错，但舒适度如何呢?我们在webBikeWorld的衣帽间里收藏了相当多的摩托车靴(现在占地约1,000平方英尺;“总有一天”，我们将在webBikeWorld上拍卖所有评论和照片拍摄留下的产品)，其中有几双只能用来从自行车走到车库的另一端。它们非常适合骑马，但不适合走路。

但Fusion靴子就不是这样了。44码的鞋子不仅非常适合我10.5码的双脚，而且非常舒服。这双靴子的两边和脚上都有舒适的衬里。

这鳎目鱼是为雷夫特做的!由意大利的Skywalker公司生产，该公司还为许多著名的登山靴品牌提供鞋底，包括Vasque、Alt-Berg等。

在底部最初的光泽被磨掉后，鞋底会有一种“粘性”的感觉，这为行走提供了良好的牵引力，并为在十字路口或上坡停车时双脚着地的骑手增加了稳定性和安全感。

这是一个有经验的骑手会在摩托车靴中寻找的另一个特征，而在零售商那里评估靴子时，这一点并不明显。

摩托车鞋底的摩擦力，或者说“粘性”，对于穿短内缝的人，或者像我这样骑着高大的探险旅行自行车的人来说尤其重要，在停车场或斜坡上，有时需要踮起脚尖来推动自行车。有粘性的鞋底是安全的鞋底!

另一个不错的特点可能对一些摩托车手来说不太明显，那就是Fusion靴子的脚踝设计合适，逐渐缩小到正确的程度，以便在走路和骑行时安全地将靴子固定在脚上。这既是一个舒适的因素，也是安全原因所必需的，以帮助防止在碰撞时靴子脱落。

利与弊

Fusion靴子的一个缺点是防水和透气的问题。目前的技术，炒作和主张，意味着这些功能是相互排斥的。

最近这里又热又湿，在这种天气下，融合靴会有点热。它们没有一些不防水的靴子上的冷却孔，但话又说回来，这些冷却孔是直接进水的入口。

此外，Fusion靴子的顶部不像我们尝试过的其他靴子那样宽，所以一些小腿很宽的摩托车手可能会发现Fusion靴子可能有点贴身。我们的感觉是，Fusion靴子最好穿在旅行裤里面，就像凯特牧师!Airvent网眼裤，或与凯特牧师!最终的裤子而且卡宴的夹克．

结论

我们真的很喜欢新的Rev 'it !融合靴子。它们有风格，有质量，有特点，骑着走着都很舒服。最棒的是什么?标价只有189.99美元!

产品评论:快!Fusion摩托车靴
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可以从:凯特牧师!	建议零售价:189.99美元
颜色:黑色的	制造:罗马尼亚
产品评论:高质量的。漂亮的样式。安全性能的好赞美。骑行和步行都很舒适。拉链隐藏在外面的皮瓣保护。声称防水。在炎热的天气里也能感到温暖。狭窄的顶部开口可能对大小腿来说限制太大。审核日期:2005年7月。更多:更多的Rev 'it融合靴子照片

业主意见和反馈

从“d”:“我在2005年秋季购买了这双靴子，主要是基于wBW的评论，它非常准确!一开始我有一个尺码问题(原来我7.5码的美国脚最适合欧洲40码的Fusion靴)，但这被纠正了。融合是舒适的，有很大的牵引力，并证明是非常温暖的在我的冬季探险，这对我来说是非常重要的，因为我骑全年。我经常能穿比平时更薄的袜子。

只有当气温降到零度以下时，我才需要我最厚的羊毛袜子。事实上，它们太暖和了，我担心我可能需要回到我信赖的老贝茨Fastlanes，度过我们在夏末炎热潮湿的日子。到目前为止，我唯一的负面，这是一件小事，是钩子' n '环关闭的“钩子”一侧破坏了拉链拉扣上的螺纹，所以最终拉扣上的“钩子”将脱落，需要重新连接。为了保护螺纹，我可能会在拉卡的一侧涂上适当类型的密封剂。总而言之:物美价廉的好靴子!”

“D”追问:“因为凯特牧师!是美国市场的新公司，我想你可能会喜欢一些关于其产品的长期数据。这是我去年5月(上面)对Fusion靴子的评论的后续。

尽管我一开始很担心，但整个夏天我都穿着fusion，从来没有觉得它们太热而无法忍受。用一层薄薄的Marine Goop密封拉链拉扣的两边，防止了螺纹的进一步损坏(我建议每个fusion用户都这样做)。

在骑行5K - 6K英里时，其中一条拉链带出现了大约1/2英寸的撕裂，影响了靴子的防水性能。我用海军黏液封住了伤口，到目前为止还有效。

此外，靴子内侧的区域似乎正在迅速磨损/磨损/变薄。我的Bates Fastlanes鞋面和鞋垫有70K+英里，磨损更少!从好的方面来看，fusion的外底耐磨性很好，考虑到它们的粘性/抓地力以及它们所承受的通勤里程(许多“脚着地”)，这有点令人惊讶。

总而言之，Fusion的设计很好，价格也很便宜，但我希望它们能更耐用。”