最后一件事，你应该想知道当你俯身在一个快速弯是否轮胎充气正确。
这种情况偶尔会发生在我身上——突然间，我发现自己在想为什么轮胎没有从我身下滑出去。
并不是说我离赛车小子很近。但摩托车轮胎动力学是一件美妙而神奇的事情……
更令人惊讶的是，当你看到像罗西，贝利斯，爱德华兹，和其他MotoGP和Superbike工作人员倾斜在肘拖倾斜角度!那些轮胎怎么样?做了吗? ?
我确实经常想到轮胎。毕竟，那些微小的接触补丁是所有站在你的85+马力和沥青之间。
所以我想可以要做的就是确保我的轮胎在每次骑行前都有合适的气压。
我已经养成了检查轮胎压力的习惯，只要我把自行车从电池软垫上拔下来，再骑一次。
有趣的是，不同的自行车、轮胎和车轮似乎以不同的速度失去空气。18luck新利娱乐在线
我有一辆宝马K75，铸轮和无管Dunlops，似乎能保持几个星期稳定的压力。
他们只需要一两磅就可以开动了。我的宝马R65也有同样的铸造车轮，但用的是普利司通轮胎。
压力只会维持一个星期或更短的时间。
我最近买了一辆凯旋雷鸟运动(Triumph Thunderbird Sport)，它有辐条轮和带管的径向雅芳(Avons)，但大约每两天需要换气一次。
轮胎和压力
为什么轮胎气压如此重要?
摩托车轮胎对正确的轮胎压力非常敏感，部分原因是接触贴片和轮胎压力之间存在相关性。
其他原因还包括轮胎内部加固会导致加热和冷却循环，这可能会受到内部压力的影响。
最重要的是，轮胎压力的变化会对操纵、制动和牵引力产生巨大影响。
不适当的轮胎压力也会影响轮胎的磨损。
Roadgear网站上的一些数据表明，轮胎压力降低30%，轮胎寿命就会减少48%。
虽然30%的降价是相当惊人的，而且我猜webBIkeWorld的游客永远不会骑这种充气不足的橡胶自行车，但这一点仍然是有效的，特别是考虑到摩托车轮胎的成本。18luck新利娱乐在线
即使比要求少几个PSI也会改变轮胎的磨损特性。
这里的教训是，在每次骑行前检查你的自行车胎压是非常重要的。
现在有些车轮是相当容易检查的，尽管摩托车轮胎比汽车轮胎更难检查，主要是因为轮胎气门的方向。
不同的指标
似乎有些独特的扭曲是必要的，以使大多数轮胎压力表之间的辐条或铸造轮支架和/或制动盘。
TBird Sport似乎尤其难以检查。
它有一对漂亮的大前盘，这造成了一些麻烦，安装选择轮胎压力表之间的盘和轮胎气门有足够的间隙，以获取压力读数，而不无意中倾销2-3磅的空气从轮胎。
(上图)铅笔式测量仪很难用在这个轮胎/车轮组合上。
不确定你是否能看到，但是带有压力读数的弹出杆会击中磁盘，而辐条会干扰压力表的另一侧，这使得很难获得准确的读数。
(上图)在同一个轮子上使用Accu-Gage需要一些工作来获得准确的读数。这是一个双拳操作，需要2-3次尝试，使压力表头正确安装在阀门上。
(照片上面)弯曲的形状的道路齿轮表使一个容易适合之间的前磁盘和Akront轮辋这自行车。这是一个有积极联系的单手行动。
轮胎压力表类型
我的经验是，经典的“铅笔”式仪表似乎不太适合许多摩托车轮胎。
头部没有偏移到一个足够大的角度来安装在阀门上，而不会引起轮或盘与后面弹出的编号杆的某个地方的干扰问题。
我也不相信铅笔式的压力表是准确的，尤其是在检查摩托车轮胎压力时，这种情况经常发生。
前段时间我买了一个“Accu-Gage”轮胎压力表，以为它的柔性软管和偏移头会更容易把它夹在气门杆上而不漏水。
但看起来你得像个柔术师一样拿着压力表，弯曲软管，把头部装到阀杆上，才能得到准确的读数。
这让我想到了Roadgear“Hi-Tec”轮胎压力表。
我在印刷摩托车杂志的背面看到过这款产品的广告，我也读过不时出现的简短评论。
Roadgear压力表似乎总是得到好评。
例如，《摩托车消费者新闻》最近授予它“当月创新奖”。
《美国摩托车手》、《摩托车旅行与巡洋舰》和《摩托车巡洋舰》杂志最近也对Roadgear压力表进行了评论，他们都非常喜欢它，发现它非常准确，即使与邓洛普轮胎压力表测试器相比。
Roadgear压力表有一个独特的形状的头，使它可以很容易地适合大多数轮胎。一端是弯曲的，这样它就可以贴合在一个圆盘或辐条下，头部偏移90度角，不像其他大多数压力表通常有一个较浅的角度。
这使得它更容易按下摩托车轮胎的气门，以获得成功的读数，而没有很多扭曲。
这是唯一的仪表，是舒适的我使用的凯旋和适合方便之间的自行车的大前磁盘和阀门。
它的另一个优点是它有一种积极的阅读功能——你要么阅读，要么不阅读。
例如，在铅笔式压力表上，如果你没有精确地对准阀头，就有可能得到错误的读数。
这个带着压力数字的小杆只能取出一部分，或者大部分，但看起来你需要两次读数来确保你得到了正确的结果。
Roadgear压力表要么贴合阀门，要么不贴合。如果你没有得到一个好的读数，它会通过指示“00.00”来告诉你。
Roadgear声称其精确度在±1%以内。
该压力表测量从5.0到99.5 PSI的半磅增量，所以它也适合一些高压自行车轮胎。
结论
这个量规很容易拿在手里，感觉像羽毛一样轻，只有46克重。
几乎每个接触过它的人都对它的轻感感到惊讶。
我不知道他们是怎么把电子设备和电池弄进去的，但他们做到了!它还有一个终身的锂电池和5年的保修期，这不仅是难以置信的好，但可能比市场上任何其他轮胎压力表多英里。
Hi-Tec仪表绝对是我的最爱。
该压力表的电子设计不允许放气阀，因为每个读数都是单独取的。但这将是很好的有一个小奶头在一侧的压力表，这将使它很方便的流血出任何多余的空气。但这只是一个很小的抱怨。
使用Roadgear仪表其实挺有趣的。唯一更好的是如果轮胎完全不失去任何气压!
业主意见及反馈
看到提交意见的详情．
从“O.W.”“看了你们网站上的评论后，我出去买了一个这样的压力表，终于可以检查轮胎压力，而不成为一个柔术演员，这是一种解脱。
我将这个压力表与我卡车上的另一个数字压力表进行了比较，压力读数是相同的，所以两者要么非常准确，要么同样不准确。
不过我喜欢往积极的方面想。无论如何，保持良好的工作，因为我经常浏览你的网站，并把我的一些朋友变成了WBW的读者。”
从“t。w。”:“在看了你们网站上的评论后，我买了Roadgear High Tec数字轮胎压力表。
(事实上，我也在《骑士》杂志上看到了一篇积极的评论，但你的评论也非常有帮助和信息量。)
我对这个产品非常满意，发现它使一个日常任务变得更容易、更准确。
感谢您的评论，总的来说，我很喜欢您的网站，因为您的文章和评论既有趣又翔实。”