廉价探险之旅与铃木DR650SE
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的杜卡迪GT1000博客而且Multistrada 620的博客都是非常受webBikeWorld游客欢迎的目的地。
但是GT1000已经在去年夏天售出,而Multistrada 620还在这里;它既是“测试骡”,也是冬季骑自行车,但由于其短暂的生产运行了两年,它也是“现代经典”。
620版的Multistrada很容易骑,有很多乐趣,对我来说,直立骑的姿势比GT1000更舒服。
Multistrada 620再次证明了那句老话:“快骑慢车比慢骑快车更有趣”。
别误会我的意思,这辆自行车动力很大。
但它证明了你不一定需要100 HP和24度的耙来获得乐趣。
事实上,太多的权力会成为一种负担。
Multistrada表明,普通的摩托车骑手可以在小得多的自行车上获得更多的乐趣。
我并不是在说什么新东西;只是很少有人会承认!
让我们面对现实吧——印刷版杂志嘲笑任何不能达到乔治·洛伦佐(Jorge Lorenzo)一圈速度的摩托车。任何不像剃刀一样锋利的摩托车都被认为是狗。
我花了很多年的时间,积累了很多经验,才意识到他们是错的,并发现了关于摩托车的真相。
关键是要忽略那些只服务于自我的马力状态错乱,而要考虑乐趣。
一旦我吸取了这个教训,我现在比以前一个疯狂骑马的年轻人有更多的乐趣,更少的忧虑。幸好我活得够久,终于觉悟了!
这就引出了故事的下一部分。是时候做一个新的自行车项目了,我要用这些经验来指导我的选择。
骑摩托车2011
那么会是什么呢?我一直想要辆摩托古奇,来辆不错的斯特尔维奥怎么样?
或者是宝马R1200GS,甚至是大RT?或者新的Multistrada 1200怎么样?不,也许我应该等待修改后的速度三倍或凯旋的传动轴驱动旅游?
每个摩托车主人都知道这是怎么回事。比赛开始了!
然后命运干预。到2010年夏天,持续的全球经济衰退的影响终于开始影响摩托车行业、摩托车拥有者和任何潜在的摩托车新买家。
来自webBikeWorld访问者的电子邮件显示了他们对价值的新关注——关于定价、物超所值、成本最低……
骑摩托车的人显然不愿意像过去那样在装备上花那么多钱。
这自行车吗?
webBikeWorld访问者的担忧让我想到,下一个项目的自行车应该反映他们的担忧。也许越简单越好。
项目自行车不仅是对经济停滞不前的一种反应,也是对现代摩托车的复杂和昂贵的一种反对。
那么,对于摩托车来说,简单意味着什么呢?
风冷比水冷好。一根真正的缆绳控制着油门,离合器和刹车。用脚移动。在油箱下面看到了一台发动机。在60秒或更短的时间内拆除该坦克。
还有——但愿不会——一个真正的化油器!还记得这些吗?
就在那时,我碰巧在2010年EICMA显示.
多酷的自行车啊!它被装饰成哑光军绿色,左边有一个皮革调度包,单独的马鞍后面有一个铬行李架。
这是简单!又是1963年。一个简单的时间。史蒂夫·麦奎因。大逃亡。辐条。管装轮胎。调频广播。冲浪老手40磅。
邦妮似乎很适合那个时代。所以我四处寻找,在当地的一个经销商那里找到了一个价格不错——但不是很贵的。
但是经济越来越糟,我越想越觉得我买的东西越便宜。
这引发了另一轮思考——9000美元买一辆新的Bonneville仍然是一大笔钱。除此之外,放屁还得再花3000美元左右。
但那个扰频器很酷。它有一种越野风格。它甚至可能成为一款冒险旅行车。
等等——冒险之旅!
自运动自行车以来最热门的东西击中摩托车!一辆搅乱机可能有点符合要求,但有没有更冒险的旅行,比如——一个额外的——更简单的?
这让我想起川崎KLR650和铃木DR650的车手。他们似乎在不花很多钱的情况下获得了很多乐趣——零售商的货架上堆满了自行车的配件。18luck新利娱乐在线
就在那时,我想到了——它将是“穷人的冒险旅行”系列!
铃木DR650SE项目自行车
所以我开车去了当地的经销商那里,JT赛车他恰好销售这两个品牌(以及KTM摩托车)。
在展厅地板上,他有一辆新的KLR650,旁边是一辆几乎全新的2009年DR650SE。
实际上,我从未近距离看过任何类型的DR650,但我的第一印象是,我喜欢它粗犷、严肃的外观。
但我真的能想象自己拥有一个吗?我最后一辆越野车是很久以前的本田XL185。
它几乎不能离开自己的方式,电力系统没有足够的勇气保持电池充电。
这些公路自行车还是那样的吗?18luck新利娱乐在线这东西真的能成为一款像样的探险旅行车吗?
我也考虑了坐在展厅里的KLR650。但是,在DR650的大型风冷650毫升“Thumper”发动机旁边,KLR似乎太复杂了。
毕竟,它有一个水冷发动机和整流罩!最终,DR650SE成为了我关注的焦点。
这就是2009年的铃木DR650SE。
我们的下一个项目自行车和基础的预算冒险旅游!
一定要阅读铃木DR650SE博客跟着我们一起做这辆自行车。
它是对现代复杂性、高成本、高保险费率和驳船重量的一种蔑视。
这是每一个抱怨21世纪摩托车太贵,渴望简单的电子邮件的答案。
预算冒险旅游项目自行车博客
如果你是冒险旅游的新手,你可能没有意识到DR650有一个庞大的粉丝群。
DR650从摩西有乳牙的时候就已经存在了,所以我能说的恐怕不多了。
事实上,我将相当依赖DR650所有者来帮助这个项目。
这辆自行车将在铃木DR650SE博客就像我对GT1000和Multistrada 620所做的那样,它将以我们制造自行车的产品评论为特色。
由于这是一个webBikeWorld项目,重点将是配件-灯,包,马鞍和各种各样的小饰物,使一辆好自行车更好。
这个项目的前提是你不必花很多钱就能获得乐趣。
预算是7,500美元-包括自行车!我认为这是相当合理的,考虑到DR650SE的预算甚至是基地成本的一半杜卡迪1200年Multistrada.
即使是全新的2011年DR650SE,标价也只有5,899.00美元;在我看来,还是很划算的,毕竟现在摩托车的价格很高。
DR650也很容易在分类广告中以非常合理的价格买到——你可以花3000美元或更少的钱买到一个。
项目自行车是2009年款;原来的主人买了它,开了整整400英里,然后换了辆KTM。所以,从实用的角度来说,这辆自行车是全新的。
在他短暂的拥有期间,他安装了一个FMF套式消声器(清单为299.95美元),一个Dynojet喷气套件(64.89美元)和一个K&N空气过滤器(60.00美元)。
这一切都是自行车自带的,包括原来的库存消音器。
经销商的要价是4599.00美元,我支付了4400美元,这是一个相当不错的价格,考虑到包括零件。
因为我知道并信任经销商,我有一个保修,我认为这是一个合理的交易-特别是当与15000美元的Multistrada相比!
这就给弗克林留下了很多钱。我不打算疯狂地骑这辆自行车,所以三千美元应该足够了。这是粗略的预算:
预算冒险旅行团预算细节 | |
---|---|
项 | 预算 |
摩托车 | 5500美元 |
行李 | 750.00美元 |
照明和电气 | 450.00美元 |
配件 | 800.00美元 |
总计 | 7500美元 |
我将加入铃木DR650SE博客当我们取得进展时,一定要经常查看。
我很快就会收到一些报告,包括安装一套护手装置(这是多么了不起的作品啊!);一个新的鞍;镜像扩展器等。
行程中还包括一套不太大的好行李、一个中央支架、几组不同的LED行车灯的评测,以及沿途的许多其他很酷的物品。
DR650的配件数量真是令人难以置信,这也应该使这既有趣又有趣。敬请期待更多内容!
出版时间:2011年4月
业主意见及反馈
看到提交意见的详情.
从“世贸组织”(2016年6月):“我在谷歌上搜索冒险自行车时看到了您关于DR650预算冒险自行车的文章。18luck新利娱乐在线让我介绍一下我的背景。
我在20世纪70年代初参加过越野赛。是的;我60多岁了。
我刚退伍回到大学,给学生辅导化学。我帮助的年轻女士带我回家见她的父母。她的父亲是整形外科医生,母亲是急诊室护士。
他们看到我车里的头盔,对我说:“你永远别想让我们的女儿上那种头盔。”
我尊重这一点,但在结婚35年后,她是我的小女儿。我60岁生日时,她给我买了辆哈雷摩托车。我们的两个儿子都骑马,这是一项有趣的家庭活动。
3年后,我走出了哈雷,现在有一个凯旋火箭III巡演。现在连我的小女儿都有了属于自己的凯旋·博纳维尔。
再过几年我们就要退休了,去亚利桑那州和我们的孙辈们住得近一些。在看完《漫漫长路》之后,我想那将会很有趣。
亚利桑那州和落基山州有数十万英里的高速公路和土路。你的文章让我和儿子们搜索Craigslist和当地经销商的二手自行车来做一个项目。18luck新利娱乐在线
我大儿子的朋友突然说,他的朋友要搬家了,需要把他的dr卖了。打了三个电话之后,我买了一辆2008年的DR650,跑了2600英里。这是惊人的325英里一年,只有3000美元。
这第一辆自行车将是一个家庭项目。大儿子已经从ProCycle订购了一个带有立管和低栓的新车把(我们三个都是6英尺以上的人)。它将在宾夕法尼亚度过夏天,然后在秋天来到密歇根。
计划在这个时候,经过车把,(自行车被扔在车库)更好的座椅,更大的油箱,更重的弹簧,灯,15齿链轮和吊车。谁知道它会在哪里结束。
整个项目应保持在4500美元以下。
我的凯旋是一辆很棒的自行车,我不会把它扔掉的。去年夏天我在9天内跑了5500英里。只要下面有坚硬的表面,就很好。
一旦你开到松软的泥土上,900磅的自行车和200磅的骑手,给你一个需要一个星期放松的皱褶!
这种轻便的自行车可以在高速公路上行驶数英里,还可以带着露营装备在土路上行驶。什么是好的组合?它就像摩托车界的吉普牧马人。
我期待着和我的儿子和孙子一起花时间在这辆自行车上,选择它需要的下一个改进。
我只是想让你知道你的所作所为,打动了别人。想想看,你可能要为一个70岁的老人做所有的BDR负责!谢谢,一路平安。”
从“南卡罗莱纳州”(2012年10月):“我偶然发现了这篇文章,它引起了我的共鸣。
2001年,我开着一辆新的Bonneville,在离开了20年(带孩子)之后,我重新开始了摩托车运动。
从那以后,我逐渐更换了更强大更大的cc自行车,直到2010年底,我用一辆宝马F800R扭转了这一趋势。18luck新利娱乐在线
虽然这是一辆很棒的自行车——灵活、经济、操作灵敏、速度足够快——但随着我60多岁的临近,我想去澳大利亚的一些沙漠和荒野地区骑一骑。
即使我的小宝马能做到大部分,我想这也是一种虐待。
一个越野骑手朋友让我研究DR650,和你一样,我设法挑了一个漂亮的- 2岁,不到500英里的时间和大量的配件,如水池和框架保护。
为此,我增加了一个更重的后弹簧,后部和侧面的行李架,电源插座,加热把手,Bark Busters和中心支架,加上一个新的Acerbis 21升油箱,它可以在我渴望探索的道路上行驶。
我用90毫米的塑料管做了一个更大的工具管来装下我可能需要的所有工具,一个用于内胎和无内胎轮胎和轮胎杠杆的穿刺套件。原来的将被移动,并用于容纳2个备用管子。
我最近在EBay上找到了一套公路用的轮胎,可以直接把它们换成通勤用的。
我想是来自CBR250。我喜欢在路上使用无内胎轮胎的想法,尽管辐条车轮对一些人来说可能看起来更好。
我跑上了我最喜欢的老地方,悉尼北部50公里的霍克斯伯里河附近的旧太平洋高速公路,发现这辆自行车和我在同一条路上骑过的任何运动自行车一样快。18luck新利娱乐在线
我没想到35马力的后轮能这么有趣。
结果是宝马被出售,因为实际上,我只需要一辆自行车。它的销售意味着我不会因为在博士身上多花几美元而感到内疚。
宝马的油耗更好,但DR满载时仍能管理超过18公里每加仑(50英制每加仑/ 42美国)和高达23公里每加仑(65英制每加仑/ 54美国),仅以100公里每小时的速度通勤和巡航,所以不算太差。
Mods来将很少,因为它的工作良好,但一个完整的Staintune排气系统和严肃的看前悬挂铅笔。
有了这么多的前悬架旅行,它可能需要一个更坚实和更进步的行动与抓地力道路轮胎工作相当辛苦的沥青。
一个剧烈的改变路线或需要刹车中间弯很可能打乱事情,因为它是现在。
另一件在DR讨论中不常被提及的事情是,你可以随意地将自己的个性烙印在他们身上,而不会“感到无礼”。
想象一下在一辆宝马、杜卡迪等车上钻孔、刮花。不知何故,维护“转售价值”不再是一个问题。我会很有兴趣地关注每一期的。多谢。
我发现AirHawk(座位)给了我足够好的结果,不用麻烦一个新的座位。
另一个值得增加的是一个仪器箱(像鹈鹕)固定在后面的架子上(大小约450 x 350和240毫米),当我去野营时,它是理想的装我所有的食物和贵重物品。
这意味着帐篷、睡袋、睡袋和可折叠的3座凳子都整齐地装在一个透明的独木舟袋子里,绑在箱子的顶部。”
从“通用”(2012年4月):“关于穷游探险的好文章!”这里还有一些信息给你。
我最近买了一辆2005年的klr250。它的形状很好,只有1200英里。我花了1600美元买的。
我增加了一个前架&挡风玻璃和后架从TCI产品使他们专门为它。总共花费约500美元。
还增加了一个75美元的手提箱从JC惠特尼和(2)塑料(但干)弹药箱从科尔曼军事供应,每19.95美元。
加上一个鹈鹕盒子为前面和沃尔玛亚视座椅(没有显示在图片)为20美元以及一个Stebel Horn为30美元。总成本为2,300美元上下。
这辆自行车很快将被送往海地偏远山区的诊所进行实地工作。我一生都在骑大型自行车,但大多数人不18luck新利娱乐在线知道的是,在世界上85%的地方,一辆250cc的自行车实际上是一辆大型自行车。
它可以在州际公路上一整天以65英里每小时的速度行驶,即使我有220英里的胖屁股,而且装满了帐篷,睡袋,所有的箱子,等等。
它喜欢小路和曲折。它几乎可以在任何地形上行驶,而且不会触底。
船上有2.9加仑,再加上我随身携带的另一个加仑容器,它的航程接近250英里。
它的速度很快,到60英里每小时,然后失去了吸引力,但你想要什么20马力和60+ MPG?
在250度的干燥温度下,如果你把它翻到一边,它很容易捡起来。如果你能控制你的自我,在你的男子气概中感到舒适,并且不认为你需要一辆怪物自行车,这辆自行车将带你环游世界,甚至更多。
我随时都可以拿它和宝马探险旅行车比肩。
250cc级别的自行车严重未得到充分利18luck新利娱乐在线用,被冒险旅游社区忽视。
看到这篇文章弗雷泽博士正在准备KLX250探险旅行车美国摩托车。谢谢这个伟大的网站!”
从“静脉输液”(2012年3月):“我只是想给你们一些反馈。
你的预算冒险自行车建造项目是我决定购买DR650的主要原因之一。
这是一个非常非常棒的构建,你的摄影师在整个过程中拍出了很好的照片。
谢谢你写得这么好的博客。这是我们所有想成为冒险骑手的人都喜欢的东西。”
从“足球俱乐部”(2012年2月):“我刚刚读了一篇关于穷游探险的文章,非常酷。两年前,在骑了一个朋友的宝马1200 GS后,我决定我需要拥有一辆双运动自行车。
经过几个月的研究,我把选择的范围缩小到了三种:KLR650、DR650和F650GS。18luck新利娱乐在线
我很穷,我知道我会寻找一辆更便宜的自行车,已经配备了很多的售后零件,我想要的自行车有。
花了三周时间,我找到了一辆2005年的KLR650, 90%的配件都已经安装好了,它的价格接近我的价格范围。
几封简短的电子邮件之后,我决定从马里兰州开车500英里去纽约的马塞纳。
这辆自行车完全是描述和卖家扔在许多原来的零件,他删除了支持售后零件。花了2800美元后,我开车回家,卡车的底部放着一辆满是臭气的KLR。
它安装的一些附件:
- 幸福的步道筐子里
- 幸福的步道架
- 油底壳护
- 越野折叠脚钉
- 撞击笼子
- 中心站
- 座位
- 叉撑
自从我买了这辆自行车,我就加了杠杆护杆;顶级案例(海马);一个17齿前链轮(更公路友好)和一个折叠移位器。
我加的配件并不贵,只在自行车的成本上增加了200美元。
加上我的Zumo 550后,我有了一辆合格的冒险自行车,它有我想要的所有配件,我准备好去兜风了。
(这是)一些照片:
花了不到3000美元,我就有了一个经济型探险旅行团,有我想要的所有肛交。”
摘自《迪克与简》(05/11):“嗨,里克,我们有几辆这样的好自行车。18luck新利娱乐在线简爱她的博士,让她成为了一个很好的骑手。
都是平常的东西。树皮克星,防滑板。我把克拉克坦克都加进去了。
第一,更好的范围。二:我最不喜欢金属罐。他们削弱。它感觉更像是一辆带塑料油箱的越野自行车,即使你翻了,也不会有什么不好的事情发生。
IMS当然也是一个不错的坦克。更大,但到目前为止,我们在160-180英里的标记处停下来加油,而且从不备用,所以克拉克运转良好。
我们使用铃木凝胶座椅,他们做得很好。在我们屁股酸痛之前,200英里似乎是一个神奇的英里数。年代
他也有一个Rick Meyer的座位,它更好,但更宽,这使她很难把她的脚下来,所以她大部分时间使用凝胶。
(这几天我得去里克家调整一下座位。和他共事真是太棒了。)
我们也使用铃木后架和途马软袋。他们的工作很好。重量轻,适合白天或周末骑乘。
我给两个都加了加热把手。她最喜欢这个。好的,柔软的握把会有帮助。
我们都用狼人恩德罗坦克包。足够小,不会碍事,但可以装钱包、手机、止痛药等,很好。
我大部分时间都相信股票的东西。我们运行库存排气和轻微重新喷射库存碳水化合物。我们每加仑也能跑60英里。“博士 ...........不要竞赛”。这不是赛车。
一个朋友做了一件事,我们也会做。Bob Terwilliger,谁已经在Maier制造25年,做了Pro Cycle冲击和分叉mods的另一个月在他的DR. Stock自行车。(和我们做的一样)。
他的车上也有碳水化合物和废气。我怀疑有多少骑手能在赛道上跟得上鲍勃。25-30年来,他一直是一名A级选手。我有没有提过,他骑的几乎是股票650 DR。伟大的自行车18luck新利娱乐在线。
就像一个非常有名的MX父亲的一个非常有名的MX儿子曾经说过的。(哦,加里可能说过很多次了),“你走慢一点,我教你走快一点”。贝利…加里。
Jan并不担心会像她的Triumph T100一样掉落DR。这是她大多数时候的第一选择。
我确实降低了油门,为她使用了较低的轮胎。她不是一个赛车手或前赛车手,但我确实希望它是我可以为她做的最好的,不管这样做的成本。她的车开了一万五千英里,我的车开了一万四千英里。
我们两年前才买的。
我们也已经使用SENA耳机一年了。第一组有一些噪音问题,SENA给我们发了一组新的,我们对他们非常满意。我们每个周末都要骑。
我们在双工模式下使用它们,这样我们就可以正常聊天,(我还能听到她的泰勒·斯威夫特唱歌)。
你会问他们有多好?有一天,她去商店上厕所时没戴头盔。穿过墙壁和几扇门……很高兴只有我们两个人连接在一起。我已经说得够多了…
去年,我们在摩押(白缘步道等)和死亡谷都游览过。(包括提图斯峡谷和利平科特峡谷)。
第一年,我们骑马去了猛犸湖,周末又回来了。三天600多英里。(我补充一句,这是她骑自行车的第二年)。
我们住在北加州/黄金国家,普莱瑟维尔地区。我们行驶的许多道路都没有中线。
我们称之为单轨人行道。如果你能出来,我们很乐意带你四处看看。我们甚至会提供自行车。”
从“旧金山那里“(04/11):你可能想要托运的行李是涡轮的城市Sequoia或Denali Rack“附带一套Cortech软式行李箱。”
从“公元前“(04/11):“你选对了自行车。我在04年买了我的02,行驶了4000英里,从那以后,这辆坚如磐石的车已经累计行驶了54000英里。
我焊接了我自己的架子,并添加了类似鹈鹕的防水和防碰撞的盒子。不得不增加柯尔宾座椅,滑上排气,K&N,和喷气套件,以及一个更强的后弹簧。
还fabup了一个前面的碰撞杆与后方650英尺的钉,以帮助伸展我的腿在长时间的骑。加了GPS和坦克包,我就走了。
去过新斯科舍省、俄亥俄州的列克星敦和新罕布什尔州几次拜访朋友。我住在北卡罗来纳州的列克星敦,一年到头几乎每天都骑马,不下雨也不下雪。
我的车在汽缸底部有臭名昭著的缓慢漏油,但它使自行车看起来更粗糙,所有的污垢和污垢。
祝你项目顺利。我还在前面加了一个小防虫罩,防止空气把我打得太厉害。”
从“jr“(04/11):“嘿,我喜欢你的预算冒险想法,看到你还在寻找行李选择。
让我推荐摩托运动筐子里.我为我的Bonneville买了一套窄一点的硬袋子。(如下图)但我只想说,我非常喜欢它们。
不过,为了节省一些预算,软行李可能是最好的选择。
期待阅读博客!对了,你还在后悔没跟扰频器一起去吗?我每次看到它都会这么做!”