便宜的膝盖保护越野使用，但设计也非常适合街头骑行。
我复习了Alpinestars反射越野风格的护膝最近出现在webBikeWorld上，看看它们在街道骑行条件下的表现如何。
理由是，当穿牛仔等保护效果不佳的骑马裤时，一双护膝可以提供显著的保护。
价值也是一个考虑因素，因为特定于街道的护膝可能比一些专为越野设计的护膝成本更高。
另一个因素是，目前面向街头的护膝选择并不多。
的图标场甲(回顾)Fieldsheer Armadillo护膝是唯一能想到的两款。
我会提到一些Alpinestars反射膝盖护具在我之前的评论中。
所以如果你还没读过那篇文章，你可能也想读一下。
我发现Alpinestars Reflex护膝能提供很好的保护，但也有一些缺点，包括尺寸和缝合问题。
但还有一件事没有被讨论，那就是Alpinestars产品上使用的膝盖罩杯太大了。
膝盖杯的体积没有提到反射审查，因为这些护膝遵循一个相当成熟的设计，用于越野膝盖保护。
然而，这种设计确实会让某些款式的裤子更贴身，一旦你坐下来，这一点就会变得非常明显。
人们真的不能认为这是一个设计错误，因为反射式护膝并不是真正为街头使用而制造的。
在我回顾了反射式护膝后，我开始寻找另一双越野型的比较。我在找一双稍微小一点的，价格也在相同范围内的。
我最终发现的情况比我所希望的要好一些。
象限护膝看起来有点不同于普通MX护膝。雷神摩托车越野“象限”膝盖护具
我在搜索过程中发现了雷神越野摩托车护膝。它们价格合适，基本设计也与大多数护膝相似，但吸引我注意的是护膝罩杯。
它似乎比典型的越野护膝稍窄，所以我觉得我必须检查一下。
Thor Motocross由来自瑞典的四届世界250cc越野摩托车冠军Torsten Hallman创立。霍尔曼在1968年创立了雷神，据称是美国第一家摩托车越野服装公司
我(还)不是越野车手，所以直到现在我才熟悉雷神摩托车越野品牌。
该公司目前提供四种不同类型的护膝，作为他们广泛的摩托车越野赛装备阵容的一部分，我选择了“象限”版本进行这次审查。
建设
雷神象限护膝是用两片模压塑料缝在一块穿孔泡沫上制成的，一部分覆盖膝盖，其余部分覆盖胫骨。
不像Alpinestars护膝，胫骨部分重叠的膝盖保护。
两条松紧带用来包裹小腿，用钩和环扣固定在前面。
说到背带，象限护膝的设计解决了我与Alpinestars反射守卫的一个问题。
钩环扣件的“钩”部分附着在保护器前面的塑料上，“环”部分放置在带子本身上。
在反射式护膝上，护膝的位置是反向的，我发现护膝背带很容易挂在其他材料上(包括护膝本身)，随着时间的推移，这被证明是一个麻烦。
护膝上的背带具有钩环部分和环扣材料。“钩子”在塑料部件上。你还可以看到胫骨区域的通风口。肩带和细节
另一个优点是，雷神护膝上的带子使用的材料不适合扣在紧固件的“钩子”部分。它会有点粘，但不会影响我穿的时候。
根据你的腿的大小，你可能不会使用全部甚至大部分的钩环来保护膝盖。
这会让大部分的“挂钩”暴露在你的裤子里面。
幸运的是，“挂钩”区域位于一个凹槽中，这有助于与裤子保持距离，减少了从内部磨损材料的可能性。在过去的几个月里，我没有发现任何迹象表明，雷神护膝造成任何不正常的磨损我的骑马服装。
整个保护器被设计成在两块塑料片之间弯曲，可以在膝盖周围弯曲。虽然膝盖罩杯没有自己的带子来适应弯曲的膝盖，但它在一条骑摩托车的牛仔裤下面会很好地弯曲，卡哈特裤(回顾)或者其他裤子。
雷神象限护膝(左)。阿尔卑斯反射(右)。托尔护膝的膝盖杯弯曲和滑下胫骨保护。雷神象限护膝的膝盖杯设计是吸引我的产品。正如你在照片中看到的，膝盖罩杯比其他护膝设计要窄得多，实际上并不比护膝的胫部宽。
这种狭窄的设计使大多数人只要卷起裤腿，然后把裤腿拉到护膝上，就可以穿上和脱下护膝。
另一个有趣的特征被称为“膝盖骨甜甜圈”，它位于膝盖护具的内部或后部。这是一个甜甜圈形状的软泡沫，已经缝在主要的泡沫材料。据托尔说，它的目的是“爱抚膝盖”。虽然这确实是一个很好的触摸，它是舒适的，“爱抚”可能有点夸张!
在膝盖罩杯上还发现了两条松紧带，从左右两侧伸出，连接在塑料和泡沫之间约3英寸处。我不确定这些的目的，因为它们似乎不够强大，以防止膝盖过度伸展，但一些额外的力量在盔甲上肯定不会是坏事。
“髌骨甜甜圈”是可见的在右上角，它被缝进穿孔泡沫材料。适合和舒适的雷神象限膝盖守卫
我注意到的第一件事，象限的护膝是他们的大小。
它们不仅不像反射护膝那么笨重，而且似乎更适合我的“平均”身材。
我有一个30英寸的内缝和雷神象限护膝适合我的腿，与底部休息刚刚超过我最喜欢的Alpinestars侦察靴(回顾)．
背带对我来说可能有点长，但它们确实牢固。只有一英寸或两英寸的钩子和环足以保持膝盖保护到位，我通常使用大约一半的可用钩子区域来适当地适应。
我的腿长约15英寸(约合15英寸)，下带约12英寸(约合12英寸)。
根据在这些测量中未使用的钩环紧固件的数量，一个人应该能够把它们装到小2到3英寸的腿上，而且它们仍然应该是舒适的。
至于舒适度，象限护膝并没有真正让他们的存在感，即使穿了一段时间;一旦我在路上，我通常会忘记他们在那里。
由于膝盖杯弯曲，以适应腿部在骑的位置，有通常的“松紧”经验时，穿着其他摩托车越野型膝盖保护。
上面的观点，这是刚刚在膝盖和胫骨保护满足下面。舒适的因素
泡沫内部很舒适，边缘一定会减少摩擦。
唯一一次我感到不舒服的是，当我匆忙穿上它们时，泡沫的边缘蜷缩在自己下面。
此外，“膝盖骨甜甜圈”非常有效，为你的膝盖骨提供了一个很好的缓冲。
象限护膝有两个小的通风口开口，一个在膝盖，一个在胫骨保护，让一些空气通过。它们真的不能提供太多的通风，但在温暖的日子里骑它们似乎不会太热。
如果我穿着它们走一段时间，它们会变得有点热，所以我发现最好在我要离开自行车一段时间时把它们脱下来。
结论
在佩戴雷神象限护膝几个月后，每当我骑马时，我都毫不犹豫地穿上它们，当然，除非穿着一条有装甲的专用摩托车裤。
事实上，我正在考虑从我的一些摩托车裤子上取下膝盖盔甲，用这些取而代之，因为我的一些裤子上的盔甲并没有放在保护膝盖的最佳位置。
雷神护膝似乎能在多戴几秒钟的时间内提供非常好的保护，最初的价格仅为24.95美元。
考虑到避免或减少膝盖损伤的潜力，使用象限护膝所涉及的金钱和时间成本使其极具价值。
| wBW评论:雷神摩托车交叉象限膝盖守卫 | |
|---|---|
| 制造商:托尔MX | 定价:24.95美元 |
| 颜色:黑色的 | 制造:中国 |
| 大小:青少年及成人 | 审核日期:2009年12月 |
业主意见和反馈
看到提交意见的详情．
从“A.V.(2011年8月):“根据你的评论，我大约一年前买了那些只用于牛仔裤里面的东西。我甚至没有尝试其他款式，因为我能找到的所有款式的膝盖罩杯都太大了。
这条裤子穿在我的Shift Torque牛仔裤里还可以(对我有点细的腿来说，这条牛仔裤有点宽松)，但穿在我的普通牛仔裤里就不行。我不得不调整一下上面的带子，因为它们对我来说太长了。
我每天都骑着车去上班，甚至经常不让警卫在工作时离开——所以你可以看出他们很舒服。
然而，几天前我不小心把它们放在了错误的地方——左边的放在右腿上，反之亦然。天啊，这真是太不一样了。
现在每一个地方都变得更好了，当我站在自行车上时，膝盖杯向前突出了很多，当我坐在自行车上时，膝盖杯向两侧突出了很多。
我不需要收紧皮带来阻止他们四处走动，如果我想，我甚至可以穿上我的(合理的)紧身牛仔裤。
在保护方面，新的“错误”方式似乎并没有更糟糕，事实上，我认为更紧密的配合应该提供更好的保护，因为他们不太可能在这种情况下发生事故。
这可能是因为我的腿很奇怪(尽管在镜子里我看起来很普通)，但我认为任何Thor Quadrants的所有者都可能想以“错误”的方式尝试它们。”
从“R”(2/10):“一个非常及时和有用的回顾!我一直在寻找这样的东西有一段时间，因为CE评级的膝盖甲在我的三叶草纺织骑裤总是骑到我的膝盖以上，当我骑我的自行车。
相比之下，雷神象限是一个非常合适的-它坐在最舒适的位置(我是5英尺10英寸，155磅)，不会移动。
最好的事情是，如你所说，膝盖杯不是一个巨大的越野偏见之一。如果能加入CE等级的装甲就太好了!”
从“密度“(1/10):“我是一名牛仔裤骑手，一直在寻找一种膝盖/腿部保护，而不必花300美元购买专用的骑行裤。我还想要一些容易从自行车上跳下来进入办公室的东西。
看完这篇评论后，我直接上网买了一套。这么贵的价钱，我怎么能不买呢?
这几周我一直经常戴着它，我很满意。
它们很舒服，很容易穿在牛仔裤或卡其裤里。当我去工作的时候，我只是把它们脱下来，把它们和我的夹克和头盔放在一起，我就进入了办公室模式。
实际上，把它们穿在裤子外面更容易，不过那样你看起来就像来自Gwar之类的地方。
我只发现了一些小问题。首先，当你穿在裤子里面时，它们喜欢卷起裤腿，露出你的脚踝。此外，我的小腿肌肉更大(因为骑自行车)，这让背带坐起来很有趣。仍然有效，但有趣。
我的腿在上面的带子上有15英寸长，但是在下面的带子上有17英寸长。调整后，上面的带子一直延伸到护具的前面，但下面的带子只连接了一到两英寸。
如果我把下面的带子放在我的小腿下面，整个东西就会自己拉下来，几乎暴露我的膝盖骨。我必须从膝盖上的“膝盖骨甜甜圈”开始，把下面的带子直接穿过腿上最粗的部分，然后一切都是安全正确的。”
从“瓦特计“(12/09):“我在当地的一家网店里发现了雷神护膝。因为我很矮，所以我一直对内置护具有问题，因为它们往往长在脚踝附近。
在这种情况下，我决定为获得最佳保护，我需要单独的膝盖保护。
我的订单处理得很快，第二天就到了。第一印象是它们做工很好，不会太笨重，不适合穿在我的纺织或皮裤里。
从那以后，我从来没有离开过它们。在寒冷的天气里，它们能很好地保护我的腿不受强风的侵袭。在炎热的天气里，它们是温暖的。没有到不舒服的地步，但你意识到你的腿上没有多少微风。
总的来说，我对它的建造质量和实用性印象深刻。它们很舒服，骑车时没有理由不穿。”
从“K.M.“(12/09):“我刚看完你对雷神护膝的评论。非常好的评论!
我也一直在寻找合适的护膝。我至少吃过十几种不同的。我一试，诺克斯，我的搜索就结束了。我使用诺克斯十字膝盖防护。
我已经使用它们几年了，发现它们比我尝试过或见过的任何其他产品都要好。我的是S版(仅限膝盖)，但也有小腿长度的。他们利用两条小腿肩带和一条上(膝盖以上)肩带。
后者是非常重要的，因为它可以防止警卫在运动自行车上进入/离开蹲伏姿势时拉紧你的裤子。18luck新利娱乐在线它们还能很好地弯曲膝盖，适合各种类型的骑手(我身高5英尺10英寸，体重150磅。瘦)。
它们是如此低调，以至于我甚至可以把它们穿在稍微紧身的牛仔裤里，而没有人知道。我已经扔掉了裤子里所有的膝盖盔甲(软塌塌的，没用的，因为它不会呆在原地)，而是穿上这些。这些固定得很好。”
从“公元“(12/09):“我骑自行车已经快两年了。
在我们当地的自行车论坛上，有两名骑自行车的人卷入了类似的事故，当时他们正以相对较低的速度在拥挤的交通中前进，这时一扇门被一名乘客打开了。
一名骑手只穿了牛仔裤，膝盖骨破了，身上缝了很多针。另一个穿着牛仔裤和护膝，结果除了门本身什么都没打碎。
我有一双10美元的便宜鞋，我经常穿。事实上，我唯一一次不戴它们骑自行车是在一个停车场训练，自行车前端以每小时3英里的速度压在我身上，把我的膝盖夹在地上。
幸运的是，我没有受伤，但随之而来的疼痛足以让人信服。这是一种非常温和的保护措施，经常被骑自行车的人忽视。”
从“H.S.W.“(12/09):“请允许我引用:”理由是，当穿牛仔等保护效果不佳的骑马裤时，一双护膝可以提供显著的保护．”
牛仔裤=“保护不够理想”?我不这么认为。相对而言，牛仔裤没有保护作用。唯一能提供保护的是专为撞车而设计的骑马服或裤子。
牛仔裤可能看起来不错——这取决于它挂在谁身上——但在骑摩托车时能起到保护作用吗?
它们只有在你不撞车的情况下才能保护你，即使这样，我也认为有些东西会撞到你，而牛仔裤无法保护你。
如果一个人想要保护，那就买有保护功能的衣服。”
编辑回复:虽然我们一般同意，有一些摩托车牛仔裤，至少有凯夫拉或类似的磨损填充物。
还有一些专用的纺织甚至皮革摩托车裤，可能不会比一条好的凯夫拉衬里牛仔裤提供更多的保护，所以这并不是黑白的问题——这里有灰色的阴影。
不幸的是，许多摩托车手确实穿牛仔裤，所以如果他们至少能在里面穿一些装甲保护，那总比什么都没有强，这就是保护膝盖的评论的动机。